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TAILLE-BORDURE/TONDEUSE
Partie
2
ASSEMBLAGE
L’essence et les carburants diesel sont
extrêmement inflammables et leurs
vapeurs sont explosives. Pour prévenir des
dommages corporels ou matériels :
Entreposez l’essence dans un récipient
conçu à cet effet, dans un endroit inhabité,
bien aéré et dépourvu de tout risque de
flammes et d’étincelles. Ne remplissez pas
le réservoir à essence quand le moteur est
chaud ou en marche. Les déversements
d’essence peuvent s’enflammer au contact de pièces
chaudes ou d’étincelles de l’allumage. Ne démarrez jamais la
machine à proximité d’un déversement d’essence. N’utilisez
jamais de l’essence comme agent de nettoyage.
NE MÉLANGEZ PAS L’HUILE ET L’ESSENCE.
AVERTISSEMENT
N’utilisez que les types de carburant recommandés pour votre
moteur dans le manuel d’utilisation.
Pour ajouter de l’essence.
1. Arrêtez le moteur, attendez que toutes les pièces se soient
immobilisées et déconnectez le câble de bougie. Laissez
le moteur et le pot d’échappement se refroidir pendant au
moins trois minutes.
2.
Nettoyez la zone qui entoure le bouchon de l’orifice de
remplissage et retirez le bouchon.
3. À l’aide d’un entonnoir propre, remplissez le réservoir de
carburant jusqu’à 1/2 po (1,25 cm) au-dessous de la partie
inférieure de l’orifice de remplissage pour laisser assez
de place en cas d’expansion du carburant. Remettez le
bouchon de remplissage et essuyez tout déversement
d’essence.
Vérifiez le niveau d’huile et, au besoin, remplissez le carter du
moteur avec le type et la quantité d’huile spécifiés dans le guide
d’utilisation du moteur.
1. Ouvrir la caisse d’expédition et en retirer les matériaux
d’emballage.
2. Desserrer les poignées en T du guidon. Relever la partie
supérieure du guidon jusqu’à la position désirée. Resserrer
les poignées en T.
3.
Couper les deux coins de la caisse d’expédition afin que le
coupe-herbe puisse rouler sur le sol.
4. Installez la corde de recul dans la boucle de recul du guidon.
5. Faites pivoter la boucle de recul pour entrer en contact
avec le guidon et capturer la corde de recul.
2.1 RÉGLAGE DU GUIDON
2.2 VÉRIFICATION/ADDITION D’HUILE
MOTEUR
2.3 REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR
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