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ES
CEBADO Y REGULACIÓN DE LA BOMBA GASOLEO
COMPROBAR : - Que las tuberías sean totalmente estancas; - Que non se utilicen tubos flexibles, donde posible (uti-
lizar, preferiblemente, tubos de cobre); - Que la depresión no sea superior a los 0,45 bar, para evitar que la bomba entre
en cavitación; - Que la válvula de non retorno sea adecuada;.
La presión de la bomba es regulada a 22-25 bar por el fabricante, durante los ensayos. Antes de arrancar el quemador,
purgar el aire contenido en la bomba a través la toma para el manómetro. Llenar las tuberías con gasóleo, para facilitar
el cebado de la bomba. Arrancar el quemador y comprobar la presión de alimentación de la bomba. Si se verificases que
el cebado de la bomba no se efectúa durante el primer prebarrido, con consecuente, sucesivo bloqueo del quemador, rear-
mar el bloqueo para arrancarlo nuevamente, presionando el botón del equipo de control. Si, una vez que el cebado se ha
efectuado normalmente, el quemador se bloquease después del prebarrido, por falta de presión del gasóleo en la bomba,
armar el bloqueo para arrancarlo nuevamente. Nunca permitir que la bomba funcione sin gasóleo durante más de tres
minutos. Nota: antes de poner en marcha el quemador, comprobar que el tubo de retorno esté abierto. Una oclusión
eventual, podría estropear el elemento de estanqueidad de la bomba. del prebarrido, por falta de presión del gasóleo en
la bomba, armar el bloqueo para arrancarlo nuevamente. Nunca permitir que la bomba funcione sin gasóleo durante más
de tres minutos. Nota: antes de poner en marcha el quemador, comprobar que el tubo de retorno esté abierto. Una oclu-
sión eventual, podría estropear el elemento de estanqueidad de la bomba.
SUNTEC TA.......
1
4
3
6
5
2
SUNTEC T.......
4 - TOMA PARA EL VACUÓMETRO
5 - REGULACIÓN DE PRESIÓN (VÁLVULA TV)
6 - AL INYECTOR
1 - ASPIRACIÓN
2 - RETORNO
3 - PURGA Y TOMA PARA EL MANÓMETRO
1
2
5
6
3
4
1) Quite la tapa A de la válvula regu-
ladora de presión TV.
2) Afloje la tuerca de sujeción B y
utilice una llave Allen sobre el tornil-
lo C para ajustar la presión de sumi-
nistro del aceite. Para incrementar la
presión, gire en sentido horario; para
disminuir la presión gire en sentido
inverso.
3) Ajuste la tuerca B y tenga cuidado
de no girar también el tornillo de
regulación.
4) Vuelva a colocar la tapa A en su
posición originaria.
AJUSTE DE VÁLVULA REGULADORA DE PRESIÓN
A
B
C
B
A
1
2
3
4
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