Ecoflam Maior P 150.1 PR, Manual

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Maior P 150.1 PR /200.1 PR

IT

In caso di blocco é disponibile l’indicazione della causa che ha provocato il blocco. Operare come segue: con l’apparec-
chiatura in blocco (led rosso acceso) tenere premuto il pulsante di sblocco per più 3 secondi, quindi rilasciarlo. Il led
rosso inizierà a lampeggiare indicando la causa secondo la seguente tabella:

Codice errore Possibile causa

2 lampeggi

Assenza di fiamma al termine del tempo di sicurezza all’accensione «TSA»
- elettrovalvole difettose  - rilevatore fiamma difettoso - regolazione bruciatore errata
- elettrodi difettosi

3 lampeggi

Non utilizzati

4 lampeggi

Luci estranee durante la fase di pre-ventilazione

5 lampeggi

Non utilizzati

6 lampeggi

Non utilizzati

7 lampeggi

Troppe mancanze di fiamma durante il funzionamento (superato il limite del n° di 
ripetizioni del ciclo) - elettrovalvole difettose  - rilevatore fiamma difettoso - regolazione 
bruciatore errata

8 lampeggi

Controllo del tempo riscaldamento combustibile

9 lampeggi

Non utilizzati

10 lampeggi

Contatti in uscita difettosi o guasto del dispositivo interno

SOLO PER APPARECCHIATURA SIEMENS LMO 44

AVVIAMENTO DEL BRUCIATORE LATO GASOLIO

Dopo aver eseguito l’installazione del bruciatore, verificare i seguenti punti:
- Tensione di alimentazione del bruciatore ed i fusibili di protezione di rete.
- I collegamenti del motore.
- La corretta lunghezza lunghezza delle tubazioni e la loro tenuta.
- Il tipo di combustibile, che deve essere adatto al bruciatore.
- Il collegamento dei termostati caldaia e delle varie sicurezze.
- Il senso di rotazione del motore.
- La corretta taratura della protezione termica del motore.
Quando tutte queste condizioni sono verificate e soddisfatte, si può procedere con il collaudo del bruciatore. 
Dare tensione al bruciatore. L’apparecchiatura di controllo alimenterà il motore del bruciatore, che provvederà ad effet-
tuare un prelavaggio della camera di combustione. Al termine del prelavaggio, l’apparecchiatura di controllo alimenta il
trasformatore di accensione e quindi apre le elettrovalvole del gasolio ed il bruciatore si accende. Dopo l’intervallo di
sicurezza di 2 secondi, ad accensione avvenuta, l’apparecchiatura di controllo disinserisce il trasformatore di accensione,
quindi dopo altri 10 secondi, aziona il servocomando dell’aria alla massima apertura.In caso di accensione difettosa,
l’apparecchiatura di controllo causa il blocco del bruciatore entro 5 secondi. In ogni caso, il riarmo manuale del brucia-
tore non deve aver luogo prima che siano trascorsi 30 secondi dallo spegnimento di sicurezza del bruciatore. Per avere
una combustione ottimale, occorrerà regolare la portata dell’aria in ALTA e BASSA fiamma, seguendo le istruzioni for-
nite più avanti. Durante tale fase si potrà passare manualmente dalla posizione ALTA fiamma a quella di BASSA fiam-
ma, e viceversa tramite  il selettore di ALTA / BASSA fiamma. Al termine delle regolazioni, lasciare il selettore in posi-
zione AUTO. Tarare la pressione di alimentazione della pompa gasolio a 22÷24 bar.