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ES
420010243004 MULTICALOR 170.1-200.1 PR/PR
La longitud de la tubería se
obtiene de la suma de todas las
secciones rectilíneas horizontales
y verticales y de las curvas. La
altura estática de aspiración
(máx. 3.5m) es la distancia entre
la válvula anti retorno y el eje
bomba del quemador. La depre-
sión no debe superar los 0.45
bar; una depresión mas grande
podría perjudicar el funciona-
miento de la bomba, con conse-
cuente aumento del ruido mecá-
nico y , al final, una ruptura.
H
H
Bitubo dalla sommità del serbatoio
Bitubo in aspirazione
H
(m)
Lunghezza tubazioni (m)
0
0,5
1
2
3
3,5
ø 14 mm
ø 16 mm
16
18
20
25
29
31
29
33
37
44
52
55
J 7
H
(m)
0
0,5
1
2
3
3,5
ø 14 mm
ø 16 mm
16
14
12
7
3
1
29
26
22
14
7
4
J 7
Lunghezza tubazioni (m)
ALIMENTACION DEL COMBUSTIBLE
Tubo doble de la parte superior del depósito
Tubo doble de aspiración
Longitud de los tubos
Longitud de los tubos
COMPROBAR: - Que las tuberías sean totalmente estancas; - Que non se utilicen tubos flexibles, donde posible (utili-
zar, preferiblemente, tubos de cobre); - Que la depresión no sea superior a los 0,45 bar, para evitar que la bomba entre
en cavitación; - Que la válvula de non retorno sea adecuada;
La presión de la bomba es regulada a 12 bar por el fabricante, durante los ensayos. Antes de arrancar el quemador, pur-
gar el aire contenido en la bomba a través la toma para el manómetro. Llenar las tuberías con gasóleo, para facilitar el
cebado de la bomba. Arrancar el quemador y comprobar la presión de alimentación de la bomba. Si se verificases que el
cebado de la bomba no se efectúa durante el primer prebarrido, con consecuente, sucesivo bloqueo del quemador, rear-
mar el bloqueo para arrancarlo nuevamente, presionando el botón del equipo de control. Si, una vez que el cebado se ha
efectuado normalmente, el quemador se bloquease después del prebarrido, por falta de presión del gasóleo en la bomba,
armar el bloqueo para arrancarlo nuevamente. Nunca permitir que la bomba funcione sin gasóleo durante más de tres
minutos. Nota: antes de poner en marcha el quemador, comprobar que el tubo de retorno esté abierto. Una oclusión
eventual, podría estropear el elemento de estanqueidad de la bomba. del prebarrido, por falta de presión del gasóleo en
la bomba, armar el bloqueo para arrancarlo nuevamente. Nunca permitir que la bomba funcione sin gasóleo durante
más de tres minutos. Nota: antes de poner en marcha el quemador, comprobar que el tubo de retorno esté abierto. Una
oclusión eventual, podría estropear el elemento de estanqueidad de la bomba.
CEBADO Y REGULACION DE LA BOMBA GASOLEO
1 - ASPIRACIÓN
2 - RETORNO
3 - PURGA Y TOMA PARA EL MANÓMETRO
4 - TOMA PARA EL VACUÓMETRO
5 - REGULACIÓN DE PRESIÓN
6 - AL INYECTOR
6
5
3
2
SUNTEC
1
4
SUNTEC J7
SUNTEC TA....C
1
2
5
6
3
4
