Efco BC 270 - DS 2700 Operators Instruction Book Download

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Este produto é accionado por um motor a 2
tempos e requer a pré-mistura de gasolina e de
óleo para motores a 2 tempos. Pré-misturar a
gasolina sem chumbo e o óleo para motores a
dois tempos num recipiente limpo aprovado
para a gasolina.

COMBUSTÍVEL ACONSELHADO:

ESTE MOTOR

ESTÁ CERTIFICADO PARA FUNCIONAR COM
GASOLINA SEM CHUMBO DE 89 OCTANAS ([R +
M] / 2) PARA UTILIZAÇÃO AUTOMOBILÍSTICA OU
COM UM NÚMERO MAIOR DE OCTANAS.
Misturar o óleo para motores de dois tempos
com a gasolina, de acordo com as instruções na
embalagem.
Recomendamos a utilização de óleo para
motores de 2 tempos Efco - Oleo-Mac a

(

1:50

) formulado especificamente para todos os

motores a dois tempos arrefecidos a ar.
As proporções correctas de óleo/combustível
indicadas no catálogo (Fig. A) são adequadas
quando se utiliza óleo para motores

PROSINT 2

EUROSINT 2

ou um óleo de motor

equivalente de alta qualidade

(especificações

JASO FD ou ISO L-EGD)

. Q u a n d o a s

especificações do óleo

NÃO

são equivalentes ou

não são conhecidas, usar uma relação de
mistura óleo/combustível de

4% (1:25)

ATENÇÃO: NÃO UTILIZAR ÓLEO PARA

VEÍCULOS AUTOMÓVEIS OU ÓLEO PARA

MOTORES FORA DE BORDA a 2 TEMPOS.

CUIDADO:

Adquirir apenas a quantidade de

combustível necessário com base nos seus

consumos; não adquirir mais do que será

utilizado num ou dois meses;

extremamente inflamável. Usar de extrema

cautela quando se manuseia a gasolina ou

uma mistura de combustíveis. Năo fume nem

aproxime chamas vivas do combustível ou da

máquina.

Para reduzir o risco de incêndios e de

queimaduras, manusear o combustível

com cuidado. É altamente inflamável.

- Agitar e colocar o combustível num

recipiente aprovado para esse fim.

- Misturar os combustíveis ao ar livre onde não

existam faíscas ou chamas.

- Posicionar no solo, parar o motor e deixar

a r r e f e c e r a n t e s d e e f e c t u a r o
reabastecimento.

- Desaper tar lentamente o bujão do

combustível para aliviar a pressão e para
evitar a fuga de combustível.

- Apertar convenientemente o bujão do

combustível após o reabastecimento. As
vibrações podem causar folgas no bujão e a
fuga de combustível.

- Limpe o combustível que tenha vertido da

unidade. Deslocar a máquina para 3 metros
de distância do local de reabastecimento
antes de ligar o motor.

- Nunca tentar, em nenhuma circunstância,

queimar o combustível vertido.

- Năo fume durante a manipulaçăo do

combustível ou durante o funcionamento da
máquina.

- Armazenar o combustível num local limpo,

seco e bem ventilado

- Não armazenar o combustível em locais com

folhas secas, palha, papel, etc.

- Conservar a unidade e o combustível em

locais nos quais os vapores do combustível
não fiquem em contacto com faíscas ou
chamas vivas, caldeiras de água para
aquecimento, motores eléctricos ou
interruptores, fornos, etc.

- Não retire o bujão do depósito enquanto o

motor estiver a funcionar.

- Não utilizar combustível para operações de

limpeza.

- Prestar atenção para não entor nar

combustível no vestuário.

OLEO

2%-50 : 1

4%-25 : 1

1
5

10
15
20
25

GASOLINA