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FONCTIONNEMENT
Mélange de carburant
Haute qualité huile pour moteurs deux temps (50:1) 2%
Essence
Huile
1 Gallon (US) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.6 oz.
1 Liter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 cc (20 ml)
Remplissage du réservoir (Fig. 39)
AVERTISSEMENT: Respectez les mesures de
sécurité pour la manipulation du carburant. Coupez
toujours le moteur avant d'approvisionner la machine
en carburant. Ne faites jamais l'appoint de carburant
alors que le moteur tourne ou s'il est encore chaud.
Déplacez-vous à au moins 3 mètres (10 pieds) de la
zone de remplissage avant de démarrer le moteur
(Fig. 38). NE FUMEZ PAS !
1. Nettoyez la surface autour du bouchon de carburant afin
d'éviter toute contamination.
2. Dévissez lentement le bouchon de carburant.
3. Versez le mélange de carburant dans le réservoir avec
précaution. Évitez de renverser du carburant.
4. Avant de remonter le bouchon de carburant, nettoyez et
inspectez le joint d'étanchéité.
5. Remontez et serrez immédiatement le bouchon de carburant.
Essuyez tout déversement de carburant.
REMARQUE: Lors de sa première utilisation, un moteur émet
une certaine quantité de fumée. Cela est normal.
AVERTISSEMENT: Contrôlez la présence éventuelle
de fuites de carburant, et rectifiez le cas échéant.
Contactez un réparateur agréé si nécessaire.
Durant l’utilisation de la tronçonneuse un extincteur devrait être
disponible.
Système de lubrification de la chaîne
(Fig. 40)
Le guide-chaîne et la chaîne doivent être lubrifiés en permanence.
Cette lubrification s'effectue par le biais d'un dispositif de
graissage automatique lorsque le réservoir d'huile est plein. Un
manque d'huile endommagera très rapidement le guide et la
chaîne. Une trop faible quantité d'huile entraîne une surchauffe
matérialisée par un échappement de fumée au niveau de la
chaîne et/ou une décoloration du guide-chaîne. Par temps très
froid, l'huile a tendance à s'épaissir, ce qui rend nécessaire
l'utilisation d'une petite proportion (5 à 10 %) de carburant diesel
ou de kérosène pour diluer l'huile du guide et de la chaîne. L'huile
de guide et de chaîne doit être non-agglomérante de façon à ce
que le circuit d'huile puisse pomper une quantité suffisante
d'huile pour garantir une lubrification adéquate.
MISE EN GARDE: N'utilisez jamais d'huile usagée !
Utilisez toujours un lubrifiant biodégradable
spécifique pour guide-chaîne et chaîne, qui respecte
davantage l'environnement et protège les pièces de
la tronçonneuse.
AVERTISSEMENT: N'utilisez pas d'huiles sales,
usagées ou contaminées. Cela pourrait endommager
la pompe à huile, le guide ou la chaîne.
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