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palanca del acelerador fijo (4, Fig. 13).
· Ponga en marcha el motor.
Si el motor no arranca, proceda del siguiente
modo:
· Desmonte la bujía con la llave suministrada,
límpiela y séquela.
· Ponga el motor en posición invertida, con el
orificio de la bujía hacia abajo.
· Tire de la empuñadura de arranque (4, Fig. 1)
al menos 20 veces y observe si sale mezcla
por el orificio de la bujía.
· Seque la superficie alrededor del alojamiento
de la bujía.
· Monte la bujía y repita las operaciones con la
palanca del acelerador (1, Fig. 13) al máximo
y la palanca del estárter (B) en posición
horizontal, como en la Fig. 11.
PRECAUCIÓN:
- No se enrolle nunca la cuerda en la mano.
- Al tirar de la cuerda de arranque, no la
desenrolle por completo porque podría
romperse.
- No suelte la cuerda de golpe; sostenga la
empuñadura de arranque (4, Fig.1) y deje
que la cuerda se rebobine lentamente.
RODAJE DEL MOTOR
El motor alcanza su potencia máxima al cabo de
5÷8 horas de trabajo.
Durante este período de rodaje, no haga
funcionar el motor sin carga al régimen máximo
para evitar un esfuerzo excesivo.
ATENCIÓN. Durante el rodaje, no
modificar la carburación con el propósito de
aumentar la potencia, el motor podría
dañarse.
NOTA: es normal que un motor nuevo emita
humo durante y después del primer uso.
6. PARADA DEL MOTOR
Ponga la palanca del acelerador al minimo
(1, Fig. 13) y espere algunos minutos para que el
motor se enfríe un poco.
Apagar el motor e pulsar el interruptor de masa
(2, Fig. 13).
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