cambio dell’olio)
un misurino di 1 litro (resistente all’olio / alla
benzina)
una tanica di benzina (5 litri sono sufficienti per ca.
6 ore d’esercizio)
un’imbuto (adatto per il bocchettone di
riempimento del serbatoio)
dei panni (per togliere i resti di olio/benzina;
smaltimento alla stazione di servizio)
forbici
nastro adesivo per pacchi
una pompa di aspirazione benzina (in plastica,
disponibile nei centri del fai-da-te)
un barattolo di olio con pompa a mano (disponibile
nei centri del fai-da-te)
1 l di olio per motori 15W-40
Assemblaggio del tosaerba
Prendete dall’imballo il tosaerba e gli elementi da
montare e controllate se ci sono tutti i pezzi (Fig. B).
Fissate l’impugnatura inferiore (Fig. B/5) nelle sedi
della carcassa del tosaerba come segue. Fate
attenzione che i cavi flessibili che vengono fissati più
tardi non disturbino. Togliete le due copiglie di
sicurezza dall’asse del portello di scarico (Fig. A/8).
Allentate le due viti di serraggio a mano sulla
carcassa del motore. Allargate l’impugnatura
inferiore. Mettetela sull’asse in modo che scatti nei
supporti della carcassa del motore e che la vite di
serraggio a mano con guida della fune di avvio (Fig.
A/6, in alto sull’impugnatura) sia fissata in direzione
di spinta destra. Inserite di nuovo le copiglie di
sicurezza. Se un foro è difficilmente accessibile
cominciate dall’altra parte. Premete poi lateralmente
sul lato già bloccato per spostare così un po’ l’asse.
Poi avvitate bene l’impugnatura inferiore con le viti di
serraggio a mano. Avvitate adesso l’impugnatura
superiore (Fig. B/2) con quella inferiore. Fate
attenzione che la guida della fune di avvio destra
mostri verso l’interno (Fig. C). Fate adesso passare i
due cavi flessibili sotto la barra trasversale
dell’impugnatura inferiore. Fissate ora i cavi flessibili
per la regolazione del motore e il freno motore (Fig.
D) in modo che la leva per la regolazione del motore
mostri verso l’esterno e il supporto cavo flessibile del
freno motore verso l’interno. Avvitate bene la vite ed
il dado (chiave da 10) Tirate ora la leva del freno
motore sul lato sinistro fuori dal foro di supporto e
tiratela un po’ in avanti con la mano sinistra (Fig. E).
Il fissaggio del cavo flessibile per il meccanismo di
avanzamento (Fig. E/2) avviene in modo analogo.
Fissate i cavi flessibili con un serracavi (Fig. F) e
tagliate con le forbici la parte sporgente.
Controllo della regolazione del freno motore
Fissate la leva del freno motore con nastro adesivo
sull’impugnatura superiore (Fig. G). Dovrebbe essere
possibile tirare facilmente la leva del freno motore
fino all’impugnatura. In caso contrario (la distanza tra
la leva del freno motore e l’impugnatura superiore
supera ca. 5 mm) si deve controllare la regolazione
corretta del freno motore (12. Manutenzione e cura
punto 5). Eliminate il nastro adesivo dopo aver
controllato la regolazione corretta.
Montaggio del sacco di raccolta dell’erba
Mettete il telaio per il sacco di raccolta dell’erba con
l’impugnatura centrale verso l’alto a terra (Fig. H).
Mettete poi il sacco di raccolta con il fondo duro di
plastica verso il basso dietro il telaio del sacco di
raccolta. Il sacco di raccolta viene ora tirato sopra il
telaio in modo che la parte posteriore del telaio per il
sacco di raccolta apra la parte superiore del sacco di
raccolta e il fondo duro di plastica penda verso il
basso. Serrate poi il sacco di raccolta dell’erba con i
listelli di plastica sul telaio per tale sacco.
Sollevate il portello di scarico con una mano e
agganciate il sacco di raccolta montato attraverso
l’asse nel portello di scarico (Fig. I)
5. Impostazione dell’altezza di taglio
Attenzione! La regolazione dell’altezza di taglio
deve venire eseguita solamente a motore spento
e con connettore della candela staccato.
Prima di iniziare a tagliare l’erba, verificate che le
lame siano affilate e che i loro dispositivi di
fissaggio non siano danneggiati. Sostituite
eventualmente le lame consumate e/o
danneggiate in set completo per evitare degli
squilibri. Durante questa verifica spegnete il
motore ed togliete il connettore della candela.
La regolazione dell’altezza di taglio avviene in
modo centrale cola relativa leva (Fig. B 9). Si
possono impostare 5 diverse altezze di taglio.
Tirate la leva di regolazione verso l’esterno e
impostate l’altezza di taglio desiderata. La leva
scatta nella posizione desiderata.
6. Messa in esercizio
Attenzione!
Il motore viene fornito senza olio. Prima della
messa in esercizio si devono mettere
assolutamente 0,4 l di olio. A questo scopo usate
normale olio multigrade (15W 40). Il livello
dell’olio nel motore deve venire controllato ogni
46
I
Anleitung BM 51_S_SPK1 17.01.2006 13:11 Uhr Seite 46
Summary of Contents for 34.010.61
Page 2: ...2 A B 씌 씊 씉 씈 쐈 씋 쐉 쐅 씍 씎 Anleitung BM 51_S_SPK1 17 01 2006 13 11 Uhr Seite 2 ...
Page 3: ...3 I L C D E F G H J1 K Off Choke J2 J3 Anleitung BM 51_S_SPK1 17 01 2006 13 11 Uhr Seite 3 ...
Page 4: ...4 T N O P Q R S min max M U Anleitung BM 51_S_SPK1 17 01 2006 13 11 Uhr Seite 4 ...
Page 84: ...EH 08 2005 Anleitung BM 51_S_SPK1 17 01 2006 13 11 Uhr Seite 84 ...
