RS
- 113 -
9.8 Podešavanje gasa praznog hoda:
Pažnja!
Gas praznog hoda podešavajte dok je
motor topao.
Ako bi se ure
đ
aj ugasio bez dodavanja gasa,
a isklju
č
eni su svi razlozi pomenuti u odeljku
12 Uklanjanje kvarova, trebalo bi da se podesi
gas u praznom hodu. Za to uvr
ć
ite zavrtanj za
podešavanje gasa praznog hoda (sl. 29/poz. E)
u smeru kazaljke na
č
asovniku tako dugo dok
ure
đ
aj ne po
č
ne sigurno raditi u praznom hodu.
Ako bi gas praznog hoda bio prejak tako da alat
za se
č
enje po
č
inje da se obr
ć
e, morate ga sman-
jiti okretanjem zavrtnja za podešavanje praznog
hoda ulevo toliko da se alat za se
č
enje više ne
obr
ć
e.
9.9 Podmazivanje prenosnika
Svakih 20
č
asova rada dopunite na mazalici malo
teku
ć
e masti za prenosnik (cirka 10 g) (sl. 4/poz.
28).
10.
Č
iš
ć
enje, skladištenje, transport
i poru
č
ivanje rezervnih delova
10.1
Č
iš
ć
enje
•
Redovno
č
istite mehanizam za zatezanje tako
da ga izduvate komprimovanim vazduhom
ili o
č
istite
č
etkom. Za
č
iš
ć
enje ne koristite
nikakve alate.
•
O
č
istite ru
č
ke od ostataka ulja tako da ure
đ
aj
možete uvek
č
vrsto držati.
•
Po potrebi o
č
istite ure
đ
aj vlažnom krpom i sa
eventualno malo blagog sredstva za pranje.
•
Ako lan
č
anu testeru ne
ć
ete da koristite duže
vreme, ispraznite iz rezervoara ulje za lanac.
Nakratko namo
č
ite lanac testere i sablju u
uljno kupatilo i zatim ih omotajte u masnu
hartiju.
Pažnja!
Pre svakog
č
iš
ć
enja izvucite utika
č
sa sve
ć
icom.
Ure
đ
aj ni u kom slu
č
aju ne uranjajte u vodu ili
neke druge te
č
nosti.
Lan
č
anu testeru
č
uvajte na sigurnom i suvom
mestu, van dohvata dece.
10.2 Skladištenje
Oprez: Ne odlažite ure
đ
aj na vreme duže od 30
dana, bez da ste proveli slede
ć
e radnje.
Spremanje ure
đ
aja
Ako ure
đ
aj nameravate da spremite na duže od
30 dana, prethodno ga morate pripremiti. U pro-
tivnom bi preostalo gorivo u karburatoru ishlapilo
i ostavilo smolasti talog. To bi moglo da oteža po-
kretanje, a posledica bi bile skupe popravke.
1. Polako otvorite poklopac rezervoara za gorivo
i ispustite eventualni pritisak. Pažljivo ispraz-
nite rezervoar.
2. Pokrenite motor i pustite ga da radi sve dok
se ure
đ
aj ne zaustavi kako bi se uklonilo gori-
vo iz karburatora.
3. Ostavite motor da se ohladi (cirka 5 minuta).
4. Izvadite
sve
ć
icu (vidi 9.5).
5. Sipajte
1
č
ajnu kašiku
č
istog dvotaktnog ulja
u komoru za sagorevanje. Više puta povucite
uže za start kako bi se podmazale unutrašnje
komponente. Ponovno umetnite sve
ć
icu.
Napomena:
Spremite ure
đ
aj na suvo mesto
na ve
ć
em odstojanju od mogu
ć
ih izvora za-
paljenja, npr. pe
ć
i, gasnog bojlera, gasnog
ure
đ
aja za sušenje, itd.
Ponovno puštanje u rad
1. Izvadite
sve
ć
icu (vidi 9.5).
2. Naglo povucite uže za start kako bi se ukloni-
lo preostalo ulje iz komore za sagorevanje.
3. O
č
istite sve
ć
icu i proverite pravilnost rastojan-
ja elektroda na sve
ć
ici, ili stavite novu sve
ć
icu
sa ispravnim rastojanjem elektroda.
4. Pripremite
ure
đ
aj za rad.
5. Napunite rezervoar pravilnom smešom gori-
va/ulja. Vidi odeljak Gorivo i ulje.
10.3 Transport
Kada želite transportovati ure
đ
aj, ispraznite rezer-
voar s benzinom kao što je objašnjeno u poglavlju
10. O
č
istite ure
đ
aj
č
etkom ili metlicom od grubih
ne
č
isto
ć
a. Demontirajte pogonski polužni sistem
kao što je opisano pod ta
č
kom 5.2.
10.4 Porudžbina rezervnih delova
Kod poru
č
ivanja rezervnih delova trebali bi da
navedete slede
ć
e podatke:
•
tip ure
đ
aja
•
broj artikla ure
đ
aja
•
identifikacioni broj ure
đ
aja
•
broj potrebnog rezervnog dela
Aktualne cene nalaze se na internet stranici www.
isc-gmbh.info
Anleitung_BG_CB_2041_T_SPK7.indb 113
Anleitung_BG_CB_2041_T_SPK7.indb 113
29.11.11 14:55
29.11.11 14:55