SK
- 133 -
6.2 Tabu
ľ
ka miešania paliva
Postup miešania: 40 dielov benzínu na 1 diel oleja
Benzín
2-taktový olej
1 litrov
25 ml
5 litrov
125 ml
6.3 Mazanie pílovej re
ť
aze
Pozor!
Nikdy neprevádzkujte re
ť
az bez oleja
na pílové re
ť
aze! Používanie re
ť
azovej píly bez
oleja na pílové re
ť
aze alebo pri stave oleja pod
zna
č
kou minima vedie k poškodeniu re
ť
azovej
píly!
Pozor!
Zoh
ľ
adnite teplotné podmienky: Rozli
č
né
teploty prostredia vyžadujú mazacie prostriedky
s vyššou rozdielnou viskozitou. Pri nízkych teplo-
tách potrebujete riedke oleje (nízka viskozita), aby
ste dosiahli dostato
č
ný mazací
fi
lm. Ak ale ten istý
olej použijete v lete, vysokými teplotami ešte viac
skvapalnie. Týmto môže mazací
fi
lm odpadnú
ť
,
re
ť
az sa prehreje a môžu vzniknú
ť
škody. Okrem
toho sa mazací olej spa
ľ
uje a vedie k zbyto
č
nému
za
ť
aženiu škodlivými látkami.
Naplnenie olejovej nádrže (obr. 1):
Re
ť
azovú pílu postavte na rovný podklad.
Vy
č
istite oblas
ť
okolo krytu olejovej nádrže (obr.
3a) a potom kryt otvorte.
Nádrž (pol. 3a) napl
ň
te olejom na pílové re
ť
aze.
Dbajte pritom na to, aby sa do nádrže nedostala
žiadna ne
č
istota, aby sa tak neupchala olejová
tryska.
Kryt olejovej nádrže zatvorte.
7. Prevádzka
Prosím dbajte na zákonné predpisy o ochrane
proti hluku, ktoré sa môžu lokálne odlišova
ť
.
7.1 Štart pri studenom motore
Napl
ň
te palivovú nádrž primeraným množstvom
benzínovej/olejovej zmesi. Pozri tiež odsek Palivo
a olej.
1. Postavi
ť
prístroj na tvrdú, rovnú plochu.
2. Stla
č
i
ť
10x palivové
č
erpadlo (pumpu) (obr. 2/
pol. 29).
3. Vypína
č
zap/vyp (obr. 2/pol. 9) prepnú
ť
na
„I“.
4. Za
fi
xova
ť
plynovú pá
č
ku. Za týmto ú
č
elom
stla
č
i
ť
aretáciu plynovej pá
č
ky (obr. 2/pol.
11) a potom plynovú pá
č
ku (obr. 2/pol. 12) a
sú
č
asným stla
č
ením aretácie (obr. 2/pol. 10)
zablokova
ť
plynovú pá
č
ku.
5. Nastavi
ť
pá
č
ku sýti
č
a (obr. 2/pol. 17) na „ “.
6. Prístroj riadne pridržte a vytiahnite štartovacie
lanko (obr. 2/pol. 14) až po prvý odpor. Teraz
4 x rýchlo potiahnite za štartovacie lanko.
Prístroj by sa mal naštartova
ť
.
Pozor: Štartovacie lanko nenecha
ť
vymršti
ť
spä
ť
. Mohlo by to vies
ť
k poškodeniam.
Po naštartovaní motora ihne
ď
prepnú
ť
pá
č
ku sýti
č
a na „ “ a prístroj necha
ť
zahria
ť
približne 10 sekúnd.
Pozor: Po za
fi
xovaní plynovej pá
č
ky za
č
ne
pracova
ť
strihací nástroj s naštartovaným mo-
torom.
Potom plynovú pá
č
ku uvo
ľ
nite jednoduchým
potla
č
ením.
7. Ak sa motor nerozbehne, zopakujte uvedené
kroky 4-6.
Upozornenie: V prípade, že motor
nenaštartuje po nieko
ľ
konásobných po-
kusoch, pre
č
ítajte si odsek „Odstra
ň
ovanie
porúch motora“.
Upozornenie: Štartovacie lanko
ť
ahajte vždy
rovno von. V prípade, že sa lanko vy
ť
ahuje
pod uhlom, vzniká trenie na vstupnom oku.
Týmto trením sa lanko odiera a rýchlejšie sa
opotrebuje. Pri v
ť
ahovaní lanka naspä
ť
vždy
držte štartovaciu rukova
ť
. Nikdy nepustite
vytiahnuté lanko a nenechajte ho tak vymršti
ť
smerom spä
ť
k motoru.
7.2 Štart pri teplom motore
(Prístroj bol vypnutý menej ako 15-20 min)
1. Postavi
ť
prístroj na tvrdú, rovnú plochu.
2. Vypína
č
zap/vyp prepnú
ť
na „I“.
3. Za
fi
xova
ť
plynovú pá
č
ku (rovnako ako je
popísané v odseku „Štartovanie pri studenom
motore“).
4. Prístroj riadne pridržte a vytiahnite štartovacie
lanko až po prvý odpor. Teraz rýchlo
potiahnu
ť
za štartovacie lanko. Prístroj by sa
mal naštartova
ť
po 1-2 potiahnutiach. V prípa-
de, že by stroj nenaštartoval ani po 6
ť
ahoch,
opakujte body 1 až -7 z odseku štartovania
studeného motora.
7.3 Vypnutie motora
Postup v prípade núdzového vypnutia:
V prípade, že je potrebné okamžite zastavi
ť
stroj,
prepnite vypína
č
zap/vyp do polohy „Stop“ resp.
„0“.
Anleitung_BG_CB_2041_T_SPK7.indb 133
Anleitung_BG_CB_2041_T_SPK7.indb 133
29.11.11 14:56
29.11.11 14:56