BG
- 148 -
Рязане
на
дървесен
материал
под
напрежение
Трябва
да
бъдете
особено
внимателни
при
рязане
на
дървесен
материал
,
който
е
под
напрежение
!
Дървесният
материал
,
който
е
под
напрежение
,
реагира
напълно
неконтролируемо
при
рязане
и
освобождаване
от
напрежението
.
Това
може
да
доведе
до
тежки
наранявания
или
смърт
.
Този
вид
работа
трябва
да
се
извършва
само
от
обучени
специалисти
.
9.
Поддръжка
9.1
Смяна
на
режещата
верига
и
на
ножа
Ножът
трябва
да
се
смени
,
когато
водещият
канал
на
ножа
се
износи
.
Смяната
на
ножа
се
извършва
,
както
е
посочено
в
раздел
„
Монтиране
на
ножа
и
на
режещата
верига
”!
9.2
Проверка
на
автоматичното
смазване
на
веригата
Проверявайте
редовно
автоматичното
смазване
на
веригата
,
за
да
предотвратите
прегряване
и
произтичащото
от
това
повреждане
на
ножа
и
на
режещата
верига
.
За
целта
насочете
върха
на
ножа
срещу
гладка
повърхност
(
дъска
,
отрязана
повърхност
на
дърво
)
и
оставете
верижния
трион
да
работи
.
Ако
се
появи
следа
от
масло
,
автоматичното
смазване
на
веригата
е
в
изправност
.
Ако
не
се
появи
ясна
следа
от
масло
,
прочетете
съответните
указания
в
раздел
„
Установяване
на
повреди
”!
Ако
указанията
не
Ви
помогнат
,
трябва
да
се
обърнете
към
нашия
сервиз
или
към
друг
подобен
квалифициран
сервиз
.
Внимание
!
Не
докосвайте
повърхността
.
Спазвайте
достатъчно
безопасно
разстояние
(
около
20
см
).
9.3
Заточване
на
режещата
верига
Работата
с
верижния
трион
ще
бъде
ефективна
,
само
ако
режещата
верига
е
в
изправно
състояние
и
ако
е
заточена
.
По
този
начин
се
предотвратява
и
опасността
от
обратен
удар
.
Можете
да
заточите
режещата
верига
във
всеки
специализиран
магазин
.
Не
се
опитвайте
сами
да
заточвате
режещата
верига
,
ако
не
разполагате
с
подходящ
инструмент
и
ако
нямате
нужния
опит
.
9.4
Поддръжка
на
въздушния
филтър
(
фигура
24 - 26)
Замърсените
въздушни
филтри
намаляват
мощността
на
двигателя
,
тъй
като
в
карбуратора
се
подава
по
-
малко
количество
въздух
.
Редовната
проверка
е
задължителна
.
Въздушният
филтър
(
Т
)
трябва
да
се
проверява
на
всеки
25
работни
часа
и
при
необходимост
да
се
почиства
.
При
много
запрашен
въздух
въздушният
филтър
трябва
да
се
проверява
по
-
често
.
1.
Отстранете
капака
на
въздушния
филтър
(
фигура
24).
2.
Извадете
въздушния
филтър
(
фигура
25/26).
3.
Почистете
въздушния
филтър
чрез
изтупване
или
продухване
.
4.
Сглобяването
се
извършва
в
обратна
последователност
.
Внимание
:
Никога
не
почиствайте
въздушния
филтър
с
бензин
или
с
горими
разтворители
.
9.5
Поддръжка
на
запалителната
свещ
(
фигура
27)
Искрова
междина
на
запалителната
свещ
=
0,6
мм
.
Завийте
запалителната
свещ
с
12
до
15 Nm.
Проверете
запалителната
свещ
за
замърсявания
след
първите
10
работни
часа
и
при
необходимост
я
почистете
с
медна
телена
четка
.
След
това
извършвайте
поддръжка
на
запалителната
свещ
на
всеки
50
работни
часа
.
1.
Извадете
щекера
на
запалителната
свещ
(
фигура
13).
2.
Извадете
запалителната
свещ
(
фигура
27)
с
доставения
мултифункционален
инструмент
(27).
3.
Сглобяването
се
извършва
в
обратна
последователност
.
9.6
Настройки
на
карбуратора
Внимание
!
Настройките
на
карбуратора
трябва
да
се
извършват
само
от
оторизиран
сервиз
.
При
всички
работи
по
карбуратора
първо
трябва
да
се
демонтира
капакът
на
въздушния
филтър
,
както
е
показано
на
фигура
24
и
25.
9.7
Регулиране
на
жилото
на
газта
:
Ако
с
течение
на
времето
максималните
обороти
на
уреда
не
могат
да
бъдат
достигнати
и
всички
останали
причини
,
посочени
в
раздел
12 „
Отстраняване
на
повреди
”
са
изключени
,
вероятно
е
Anleitung_BG_CB_2041_T_SPK7.indb 148
Anleitung_BG_CB_2041_T_SPK7.indb 148
29.11.11 14:57
29.11.11 14:57