EINHELL 34.017.40 Operating Instructions Manual Download

Page: 86 / 104

10.

Obidva konce vlákna krátko a silne zatiahnuť, aby
sa uvolnili z držiakov vlákna na cievke.

11.

Nadbytočné vlákno zastrihnúť na približne 13 cm.
Zmenší to zaťaženie motora počas štartovania
a zahrievania.

12.

Cievku s vláknom znovu namontovať. Pozri bod
5.4. Ak sa vymieňa kompletná cievka s vláknom,
vynechajte body 3-6.

8.2 Údržba vzduchovej mriežky (obr. J1-J3)

Znečistené vzduchové filtre znižujú výkon motora
kvôli nedostatočnému prívodu vzduchu do
karburátora.
Pravidelná kontrola je preto bezpodmienečne nutná.
Vzduchový filter by mal byť kontrolovaný každých 25
prevádzkových hodín a v prípade potreby čistený. Pri
veľmi prašnom vzduchu sa musí vzduchový filter
kontrolovať častejšie.

Odoberte kryt vzduchového filtra (obr. J1-J2).

Odoberte filtračný prvok (obr. J3).

Vyčistite filtračný prvok vyklepaním alebo
prefúknutím.

Opätovná montáž sa uskutoční v opačnom
poradí.

Pozor:

Vzduchový filter nikdy nečistite benzínom ani

horľavými rozpúšťadlami. Vzduchový filter čistite
stlačeným vzduchom alebo vyklepaním.

8.3 Údržba zapaľovacej sviečky (obr. K1-K2)

Dráha iskry zapaľovacej sviečky = 0,635 mm.
Dotiahnite zapaľovaciu sviečku na 12 Nm.
Skontrolujte znečistenie zapaľovacej sviečky po prvý
krát po 10 prevádzkových hodinách a vyčistite ju
v prípade potreby medenou drôtenou kefkou. Potom
čistite zapaľovacie sviečky každých 50
prevádzkových hodín.

Odoberte koncovku zapaľovacej sviečky (obr.
K1) otočným pohybom.

Odoberte zapaľovaciu sviečku (obr. K2)
pomocou priloženého sviečkového kľúča.

Opätovná montáž sa uskutoční v opačnom
poradí.

8.4 Brúsenie noža ochranného krytu

Nôž v ochrannom kryte (obr.F6/pol. A) sa môže
časom otupiť. Ak by k tomu malo dôjsť, uvoľnite 2
skrutky, pomocou ktorých je nôž v ochrannom kryte
upevnený. Upevnite nôž do zveráku. Nôž brúste
pomocou plochého pilníka a dbajte pritom na to, aby
ste dodržali uhol reznej hrany. Brúste vždy len
v jednom smere.

8.5 Nastavenie karburátora
Pozor!

Nastavovanie karburátora smie vykonávať len

autorizovaný zákaznícky servis.
Pri všetkých prácach na karburátore sa musí najskôr
odmontovať kryt vzduchového filtra ako je zobrazené
na obrázku J1-J2.

Nastavenie plynového lanka:

Ak sa v priebehu času už nedosahujú maximálne
otáčky zariadenia a vylúčili ste všetky ostatné príčiny
podľa odseku 10 Odstraňovanie porúch, je potrebné
urobiť nastavenie plynového lanka.
Najskôr skontrolujte, či sa karburátor otvorí naplno pri
plne stlačenej plynovej spúšti. Je to v tom prípade,
keď sa posúvač karburátora (obr. M1/pol. 1) pri plne
stlačenom plyne nachádza na doraze (obr. M1/pol.
2). Obrázok M1 znázorňuje správne nastavenie. Ak
sa posúvač karburátora nedotkne dorazu, je potrebné
opätovné nastavenie.
Na nastavenie plynového lanka sú potrebné
nasledovné kroky:

Povoľte kontrovaciu maticu (obr. M2/pol. 3)
o niekoľko otáčok.

Vyskrutkujte prestavovaciu skrutku (obr. M3/pol.
4) až dovtedy, kým posúvač karburátora nebude
pri plne stlačenom plyne na doraze, ako je
zobrazené na obrázku M1.

Kontrovaciu maticu potom znovu dotiahnite.

Nastavenie pokojového plynu:
Pozor!

Pokojový plyn sa nastavuje v teplom

prevádzkovom stave.
Ak sa zariadenie vypína pri nestlačenej plynovej páke
a vylúčili ste všetky ostatné príčiny podľa odseku 10
Odstraňovanie porúch, je potrebné urobiť nastavenie
pokojového plynu.
Povoľujte plynovú skrutku (obr. M4/pol. 5) v smere
hodinových ručičiek až dovtedy, kým zariadenie
bezpečne nebeží vo voľnobehu.
Ak by bol statický plyn tak vysoký, že sa bude otáčať
aj rezný nástroj, musí sa ľavotočivým otočením
skrutky statického plynu (obr. M4/pol. 5) znížiť do
takej miery, aby sa rezný nástroj prestal otáčať.

8.6 Ochrana životného prostredia

Znečistený údržbový materiál a prevádzkové látky
odovzdať v zbernom mieste určenom pre tento druh
odpadu.
Obalový materiál, kovy a plasty odovzdať k recyklácii.

Anleitung BG_BC_41_43_SPK1:_ 07.03.2008 10:17 Uhr Seite 86