PL
- 121 -
wy
łą
cznik ró
ż
nicowy (RCD) musi by
ć
w
łą
czony
na max 30 mA.
Przed
ł
u
ż
acz
U
ż
ywa
ć
tylko nieuszkodzonych przed
ł
u
ż
aczy. Nie
przekracza
ć
maksymalnej d
ł
ugo
ś
ci przed
ł
u
ż
acza
(50m), w przeciwnym wypadku moc silnika zosta-
nie znacz
ą
co os
ł
abiona.
Ś
rednica przed
ł
u
ż
acza
musi wynosi
ć
min. 3 x 1,5 mm2. Przy
przed
ł
u
ż
aczach stosowanych w czasie pracy wer-
tykulatora cz
ę
sto wyst
ę
puj
ą
uszkodzenia izolacji.
Przyczyny takiej sytuacji mog
ą
by
ć
nast
ę
puj
ą
ce:
•
p
ę
kni
ę
cia izolacji zwi
ą
zane ze zestarzeniem
•
z
ł
amania zwi
ą
zane z nieprawid
ł
owym pro-
wadzeniem i mocowaniem przed
ł
u
ż
acza
Przed
ł
u
ż
acz musi by
ć
typu H05RN-F lub lepszy,
3-
ż
y
ł
owy. Przed
ł
u
ż
acz musi mie
ć
nadruk zgodny
z typem. Nale
ż
y kupowa
ć
tylko oznakowane
przed
ł
u
ż
acze! Wtyczka i z
łą
czki przed
ł
u
ż
acza
musz
ą
by
ć
wykonane z gumy i mie
ć
zabez-
pieczenie bryzgoszczelne. Nie przekracza
ć
maksymalnej d
ł
ugo
ś
ci przed
ł
u
ż
acza. Im
d
ł
u
ż
szy kabel przed
ł
u
ż
aj
ą
cy tym wi
ę
ksza po-
winna by
ć
jego
ś
rednica. Przed
ł
u
ż
acze i kabel
zasilaj
ą
cy musz
ą
by
ć
regularnie sprawdzane,
czy nie wykazuj
ą
ż
adnych uszkodze
ń
. Kontrol
ę
nale
ż
y przeprowadza
ć
wy
łą
cznie na kablach
od
łą
czonych od sieci. W czasie kontroli ca
ł
kowicie
rozwin
ąć
kabel. Sprawdza
ć
równie
ż
wtyczk
ę
kabla.
6. Obs
ł
uga
Pod
łą
czy
ć
przewód zasilaj
ą
cy do wtyczki (rys.17/
poz.A) i zabezpieczy
ć
go za pomoc
ą
uchwytu
odci
ąż
aj
ą
cego (rys.17/poz. 4)
Aby unikn
ąć
przypadkowego w
łą
czenia wertyku-
latora, uchwyt (rys.18/poz. 5) wyposa
ż
ony jest w
dwupunktowy w
łą
cznik (rys.18/poz.2), który musi
zosta
ć
przyci
ś
ni
ę
ty przed przyci
ś
ni
ę
ciem dzwigni
w
łą
czaj
ą
cej (rys.18/poz.1).
Puszczenie dzwigni wy
łą
cza wertykulator.
Przeprowadzi
ć
ta czynno
ść
kilkakrotnie, aby
upewni
ć
si
ę
,
ż
e urz
ą
dzenie funkcjonuje popraw-
nie. Przed rozpocz
ę
ciem prac naprawczo - kons-
erwacyjnych upewni
ć
si
ę
,
ż
e wa
ł
no
ż
owy nie
obraca si
ę
i urz
ą
dzenie jest od
łą
czone od sieci.
Niebezpiecze
ń
stwo!
Nigdy nie otwiera
ć
klapy wyrzutowej podczas
pracy silnika. Obracaj
ą
cy si
ę
wa
ł
ek mo
ż
e
spowodowa
ć
uszkodzenie cia
ł
a.Zawsze
mocowa
ć
klap
ę
wyrzutow
ą
dok
ł
adnie, klapa
zostaje z powrotem zamkni
ę
ta przez spr
ęż
yn
ę
zamykaj
ą
c
ą
.
Uchwyt prowadz
ą
cy wyznacza odst
ę
p
bezpiecze
ń
stwa pomi
ę
dzy obudow
ą
a
u
ż
ytkownikiem. Odst
ę
p ten musi by
ć
zawsze
zachowany. Podczas wertykulacji i zmiany
kierunku ruchu urz
ą
dzenia w zaro
ś
lach i na
zboczach zaleca si
ę
szczególn
ą
ostro
ż
no
ść
.
Zachowywa
ć
stabiln
ą
postaw
ę
cia
ł
a, nosi
ć
obu-
wie z antypo
ś
lizgow
ą
i przyczepn
ą
podeszw
ą
oraz d
ł
ugie spodnie. Wertykulowa
ć
zawsze w
poprzek zbocza.
Nie pracowa
ć
na zboczach o pochyle powy
ż
ej
15°.
Nale
ż
y by
ć
szczególnie ostro
ż
nym podczas po-
ruszania si
ę
do ty
ł
u i podczas ci
ą
gni
ę
cia wertyku-
latora, niebezpiecze
ń
stwo potkni
ę
cia si
ę
!
Wskazówki prawid
ł
owej wertykulacji
Wertykulowa
ć
nak
ł
adaj
ą
ce si
ę
pasma trawnika.
Worek na traw
ę
jest przepe
ł
niony i nale
ż
y go
opró
ż
ni
ć
, je
ż
eli resztki trawy s
ą
wyrzucane pod
wertykulator.
Niebezpiecze
ń
stwo! Przed zdj
ę
ciem kosza
nale
ż
y wy
łą
czy
ć
urz
ą
dzenie i poczeka
ć
, a
ż
zatrzyma si
ę
wa
ł
ek tn
ą
cy.
W celu zdj
ę
cia worka otworzy
ć
jedn
ą
r
ę
ka klap
ę
otworu wyrzutowego a drug
ą
zdj
ąć
worek z ramy!
Aby otrzyma
ć
idealny wygl
ą
d trawnika, nale
ż
y
prowadzi
ć
wertykulator po mo
ż
liwie prostych
torach. Tory powinny si
ę
miedzy sob
ą
pokrywa
ć
na odcinku kilku centymetrów. Cz
ę
stotliwo
ść
wer-
tykulacji zale
ż
y przede wszystkim od szybko
ś
ci
wzrostu trawy i stopnia twardo
ś
ci pod
ł
o
ż
a.
Doln
ą
cz
ęść
obudowy wertykulatora nale
ż
y
utrzymywa
ć
w czysto
ś
ci i usuwa
ć
odk
ł
adaj
ą
ce
si
ę
resztki ziemi i trawy. Odk
ł
adaj
ą
ce si
ę
resztki
utrudniaj
ą
proces za
łą
czenia i pogarszaj
ą
jako
ść
wertykulacji. Na zboczach nale
ż
y prowadzi
ć
wer-
tykulator w poprzek stoku.
Niebezpiecze
ń
stwo!
Po wy
łą
czeniu urz
ą
dzenia wa
ł
ek tn
ą
cy obraca si
ę
jeszcze przez kilka sekund.
Przed podj
ę
ciem jakichkolwiek prac kontrolnych
wa
ł
u no
ż
owego nale
ż
y wy
łą
czy
ć
silnik. Pami
ę
ta
ć
,
ż
e wa
ł
no
ż
owy kr
ę
ci si
ę
jeszcze kilka sekund
po wy
łą
czeniu silnika. Nigdy nie podejmowa
ć
próby zatrzymania wa
ł
ka. W przypadku, gdy
poruszaj
ą
ce si
ę
no
ż
e natra
fi
ą
na przeszkod
ę
,
Anl_GE_SA_1435_1_SPK13.indb 121
Anl_GE_SA_1435_1_SPK13.indb 121
28.06.2022 08:53:30
28.06.2022 08:53:30