Olio del motore:
ca. 0,6 l (15W40)
Consumo con carico 2/3:
ca. 1,8 l/h
Peso: 49
kg
Livello di pressione acustica L
pA
:
72,9 dB (A)
Livello di potenza acustica L
WA
/ Incertezza K
92,9 dB (A)/ 1,42 dB (A)
Fattore di potenza cos ϕ:
1
Classe di potenza:
G1
Temperatura max.:
40°C
Altezza max. installazione (m.s.l.m.):
1.000 m
Candela di accensione:
NGK BPR6ES; Champion F7RTC
Modalità operativa S1 (esercizio continuo)
L'apparecchio può essere fatto funzionare in modo
continuo con la potenza indicata.
Modalità operativa S2 (esercizio breve)
L'apparecchio può essere fatto funzionare
brevemente con la potenza indicata (5 min). Poi
l'apparecchio deve rimanere ferma per un intervallo
di tempo per non surriscaldarsi eccessivamente.
5. Prima della messa in esercizio
5.1 Montaggio
5.1.1 Montaggio delle ruote (Fig. 6)
Inserite dapprima la vite (Pos. 26) nella rosetta (Pos.
24), poi nella ruota (Pos.14) e nel mozzo della ruota
(Pos. 25). Infine infilatela attraverso il foro nel telaio e
fissate con un bullone (Pos. 23).
5.1.2 Montaggio delle basi di appoggio (Fig. 7)
Avvicinate la base di appoggio (Pos.17) al telaio,
come mostrato in Fig. 7. Inserite dapprima la vite
(Pos.18) attraverso una rosetta piegata (Pos.19), poi
attraverso il foro nel telaio e il foro nella base di
appoggio (Pos.17) e fissatela con un dado (Pos.22).
5.1.3 Montaggio dell’impugnatura (Fig. 8/9)
Infilate la vite (Pos.18) prima nel supporto
dell’impugnatura (Pos.16), poi nel foro del telaio e
fissatela con una rosetta piegata (Pos.19) e un
bullone (Pos. 22), come mostrato nella Fig. 8.
Infilate l’impugnatura (Pos.15) in entrambe le guide
del relativo supporto (Pos.16) e poi fissatela con una
vite (Pos. 20), un bullone (Pos. 22) e rispettivamente
con due rosette curve (Pos.21), una a sinistra e una a
destra, come mostrato nella Fig. 9.
5.2 Sicurezza elettrica
앬
I cavi elettrici di alimentazione e gli apparecchi
collegati devono essere in perfette condizioni.
앬
Si devono collegare solo apparecchi con dati di
tensione che corrispondano alla tensione in
uscita del gruppo elettrogeno.
앬
Non collegate mai il gruppo elettrogeno alla rete
elettrica (presa di corrente).
앬
Utilizzate cavi tra generatore ed utente i più corti
possibili.
5.3 Protezione ambientale
앬
Consegnate il materiale sporco di manutenzione
e di esercizio presso un apposito punto di
raccolta.
앬
Portate il materiale di imballaggio, il metallo e le
materie plastiche ai centri di riciclaggio.
5.4 Messa a terra
Per la conduzione delle cariche elettriche è
consentita una messa a terra del rivestimento. A tal
fine collegate un cavo con unʼestremità allʼattacco di
terra del generatore (Fig. 3/4) e con lʼaltra ad una
massa esterna (per es. un picchetto di massa).
Attenzione!
Alla prima messa in esercizio si deve
riempire di olio per motori e di carburante.
앬
Controllate il livello del carburante, rabboccatelo
se necessario.
앬
Provvedete a una ventilazione sufficiente
dellʼapparecchio.
앬
Accertatevi che il cavo di accensione sia
collegato alla candela.
앬
Controllate le dirette vicinanze del gruppo elettro
geno.
앬
Staccate gli apparecchi elettrici eventualmente
collegati al gruppo elettrogeno.
6. Uso
6.1 Avviare il motore
Aprite il rubinetto della benzina (Fig. 2/Pos.13)
ruotandolo verso il basso.
Portate l’interruttore ON/OFF (Fig. 1/Pos.10) in
posizione “ON”.
Portate la levetta dell’aria (Fig.2/Pos. 11) in posizione
I Ø I.
Avviate il motore con l’avviatore autoavvolgente (Fig.
2/Pos.12) tirando con forza l’impugnatura. Se il
motore non dovesse essersi avviato, tirate di nuovo
afferrando l’impugnatura.
Attenzione!
Prima che la
I
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