DK/N
- 61 -
5.3 Samling af svæd og savkæde (
fi
g. 11-16)
Nødvendigt værktøj: Unbrakonøgle 5 mm
Fjern kædehjulsskærmen (
fi
g.13/ pos. O) ved at
løsne fastgørelsesskruen (pos. P). Savkæden
(pos.2) indlægges, som afbildet, i sværdets
(pos. 1) omløbende spor. Vær påpasselig med,
at kædetænderne (
fi
g. 12) vender i den rigtige
retning. Læg sværdet ind i indtaget på gearkas-
sen, som vist på
fi
gur 12. Før savkæden omkring
kædehjulet (pos. S). Sørg her for, at savkædens
tænder griber sikkert ind i kædehjulet. Sværdet
skal sættes på kædespændebolten (pos. L). Sæt
kædehjulsskærmen på.
Vigtigt! Vent med at spænde fastgørelsesskruen
endeligt fast, til kædespændingen er blevet ind-
stillet (se punkt 5.4).
5.4 Spænding af savkæden (
fi
g. 14-16)
Vigtigt!
Husk altid at trække tændrørshætten ud
inden eftersyn og indstillingsarbejder.
Skru fastgørelsesskruen (pos. P) til kædehjuls-
skærmen nogle omgange løs (
fi
g. 13) . Indstil
kædespændingen med kædespændingsskruen
(
fi
g. 15/pos. M). Drejning mod højre øger kæ-
despændingen, drejning mod venstre mindsker
kædespændingen. Kæden er spændt rigtigt, hvis
den kan løftes ca. 2 mm op midt på sværdet (
fi
g.
14). Skru fastgørelsesskruen til kædehjulsskær-
men (
fi
g. 16) fast.
Vigtigt! Alle kædeled skal ligge rigtigt i sværdets
føringsnot.
Anvisninger til spænding af kæde:
Kæden skal være spændt rigtigt, for at en sikker
drift kan garanteres. Den optimale spænding er
indikeret ved, at kæden kan løftes ca. 2 mm op
midt på sværdet. Da kæden varmes op under
savningen og herved ændrer længde, skal kæ-
despændingen kontrolleres senest hver 10. min.
og ved behov indjusteres. Det gælder navnlig nye
savkæder. Når arbejdet er færdigt, skal savkæden
afspændes, da afkølingen gør den kortere. Her-
ved undgås det, at kæden tager skade.
5.5 Påsætning hjælpegreb
Sæt hjælpegrebet på som vist på
fi
g. 17-18.
6. Før ibrugtagning
Kontroller hver gang, inden du begynder ar-
bejdet, om:
•
brændstofsystemet er tæt
•
beskyttelsesanordningerne og skæreindret-
ningen er intakte og intet mangler
•
alle skruesamlinger sidder godt fast
•
alle bevægelige dele bevæger sig uden træg-
hed.
6.1 Brændstof og olie
Anbefalet brændstof
Der må udelukkende benyttes en blanding af
blyfri benzin og særlig 2-taktsmotorolie. Brænd-
stofblandingen sammensættes i henhold til
brændstof-blandetabellen.
Vigtigt: Benyt aldrig en brændstofblanding, som
har stået i mere end 90 dage.
Vigtigt: Anvend ikke 2-taktsolie med et anbefalet
blandingsforhold på 100:1. Motorskader, som
skyldes utilstrækkelig smøring, vil medføre, at mo-
torgarantien mister sin gyldighed. Vigtigt: Trans-
port og opbevaring af brændstof må udelukkende
ske i de særlige brændstofbeholdere.
Hæld den rigtige mængde benzin og 2-taktsolie i
den medfølgende blande
fl
aske (se påtrykt skala).
Ryst
fl
asken godt.
6.2 Blandingstabel for brændstof
Blandingsprocedure: 40 dele benzin til 1 del olie
Benzin
2-taktsolie
1 liter
25 ml
5 liter
125 ml
6.3 Savkædesmøring
Vigtigt!
Brug aldrig kæden uden kædeolie!
Bruges kædesaven uden kædeolie eller med en
oliestand, der ligger under minimumsmærket, vil
kædesaven blive beskadiget!
Vigtigt!
Vær opmærksom på temperaturforholde-
ne: Forskellige omgivende temperaturer kræver
smøremidler med meget varierende viskositet.
Lave temperaturer kræver tyndt
fl
ydende olier (lav
viskositet) for at sikre en tilstrækkelig smøre
fi
lm.
Hvis du f.eks. anvendte denne olie om sommeren,
ville den blive endnu mere
fl
ydende på grund af
de høje temperaturer. Herved kan smøre
fi
lmen
briste, hvilket vil overophede og måske ødelægge
kæden. Derudover vil smøreolien forbrænde og
forårsage unødig forurening.
Anl_BG_BC_2625_T_SPK7.indb 61
Anl_BG_BC_2625_T_SPK7.indb 61
07.12.12 10:21
07.12.12 10:21