SK
- 88 -
5. Pred uvedením do prevádzky
Pred uvedením Vášho akumulátorového
skrutkova
č
a do prevádzky si bezpodmiene
č
ne
pre
č
ítajte tieto pokyny:
1. Nabite akumulátor pomocou priloženej
nabíja
č
ky. Prázdny akumulátor sa nabije
približne za 3 až 5 hodín.
2. Používajte len ostré vrtáky ako aj bezchybné
a vhodné skrutkovacie hroty.
3. Pri
v
ŕ
taní a skrutkovaní na stenách a múroch
je potrebné skontrolova
ť
,
č
i sa v nich nen-
achádzajú skryté elektrické vedenia, plynové
rozvody alebo vodovody.
6. Obsluha
6.1 Nabitie LI akumulátora (obr. 2-3)
1. Akumulátor (5) vybra
ť
von z rukoväte, pritom
stla
č
i
ť
areta
č
né tla
č
idlo (8) smerom nadol.
2. Porovnajte,
č
i sie
ť
ové napätie uvedené na
typovom štítku zodpovedá prítomnému elekt-
rickému napätiu siete.
3. Zasu
ň
te nabíja
č
ku (6) do zásuvky a spojte
nabíjací kábel (a) s nabíja
č
kou (5). 3 kontrolky
LED zobrazenia kapacity akumulátora (2) sig-
nalizujú, že prebieha nabíjanie akumulátora.
- Akumulátor vybitý: všetky 3 kontrolky LED
striedavo blikajú
- 1/3 nabitá:
ľ
avá kontrolka LED svieti, prost-
redná a pravá kontrolka striedavo blikajú
- 2/3 nabité:
ľ
avá a prostredná kontrolka svie-
tia, pravá kontrolka bliká
4. Ke
ď
sa proces nabíjania po cca 3-5 hodinách
ukon
č
í, svietia všetky tri kontrolky LED ešte
približne 10 minút. Odpojte nabíja
č
ku z aku-
mulátora.
5. Ak všetky 3 kontrolky LED sú
č
asne blikajú,
tak je teplota akumulátora príliš nízka alebo
príliš vysoká. Odpojte nabíja
č
ku zo siete,
nechajte akumulátor jeden de
ň
aklimatizova
ť
pri izbovej teplote a skúste to znovu.
6. Ak sa chyba zobrazuje aj na
ď
alej, tak je
akumulátor defektný. Defektný akumulátor sa
nesmie na
ď
alej používa
ť
resp. nabíja
ť
. Odpoj-
te nabíja
č
ku z akumulátora.
Ak by nemalo by
ť
možné nabitie akumulátora,
skontrolujte prosím
•
č
i je v zásuvke prítomné sie
ť
ové napätie.
•
č
i je kontakt na nabíjacích kontaktoch
nabíja
č
ky v bezchybnom stave.
Ak by ešte stále nemalo by
ť
možné nabitie aku-
mulátora prosíme Vás, aby ste
•
nabíja
č
ku a nabíjací adaptér
•
a akumulátor
zaslali nášmu zákazníckemu servisu.
V záujme dlhej životnosti akumulátora by ste
sa mali postara
ť
o v
č
asné opätovné nabitie LI
akumulátora. To je potrebné v každom prípade
vtedy, ke
ď
zistíte, že sa výkon akumulátorového
skrutkova
č
a za
č
ne znižova
ť
.
6.2 Nastavenie to
č
ivého momentu
(obr. 4/pol. 1)
Pozor! Nastavovací krúžok to
č
ivého mo-
mentu nastavova
ť
len, ak je prístroj v stave
pokoja.
Akumulátorový skrutkova
č
je vybavený mecha-
nickým nastavením to
č
ivého momentu.
To
č
ivý moment pre ur
č
itú ve
ľ
kos
ť
skrutky sa
nastavuje na nastavovacom krúžku (1). To
č
ivý
moment je závislý od viacerých faktorov:
•
od druhu a tvrdosti spracovávaného materiá-
lu,
•
od druhu a d
ĺ
žky použitých skrutiek,
•
od požiadaviek, ktoré sú dané pre pevnos
ť
skrutkového spojenia.
Dosiahnutie nastaveného to
č
ivého momentu je
signalizované rapkajúcim vypínaním spojky.
6.3 V
ŕ
tanie (obr. 4/pol. 1)
Na v
ŕ
tanie nastavte nastavovací krúžok to
č
ivého
momentu na posledný stupe
ň
„vrták“. Na stupni
pre v
ŕ
tanie nie je klzná spojka aktívna. Pri v
ŕ
taní je
k dispozícii maximálny to
č
ivý moment.
6.4 Prepína
č
smeru otá
č
ania (obr. 5/pol. 3)
Pomocou tohto posuvného spína
č
a umiest-
neného nad vypína
č
om zap/vyp môžete
nastavi
ť
potrebný smer otá
č
ania akumulátoro-
vého skrutkova
č
a a akumulátorový skrutkova
č
zabezpe
č
i
ť
proti samovo
ľ
nému zapnutiu. Môžete
voli
ť
medzi
ľ
avoto
č
ivým a pravoto
č
ivým smerom
otá
č
ania. Aby sa zabránilo poškodeniu prevo-
dovky, smie sa prepína
ť
smer otá
č
ania iba vtedy,
ke
ď
je prístroj v stave pokoja. Ak sa nachádza
posuvný vypína
č
v strednej polohe, je ním zablo-
kovaný vypína
č
zap/vyp.
Anl_TC_CD_18_2_Li_SPK1.indb 88
Anl_TC_CD_18_2_Li_SPK1.indb 88
05.09.2016 14:13:21
05.09.2016 14:13:21