7.2.3 PALIVOVÝ FILTR
Pozor:
Nepoužívejte pilu nikdy bez palivového
filtru. Vždy po 100 provozních hodinách musí být
palivový filtr nahrazen. Než vyměníte filtr,
vyprázdněte úplně palivovou nádrž.
1.
Sejměte víčko palivové nádrže.
2.
Ohněte měkký drát.
3.
Zastrčte ho do otvoru palivové nádrže a
zahákněte hadičku paliva. Vytáhněte hadičku
paliva opatrně k otvoru, až ji můžete uchopit
prsty.
POKYN:
Nevytahujte hadičku z nádrže úplně.
4.
Vyjměte filtr (A) z nádrže (obr. 19).
5.
Otočným pohybem filtr sundejte a vyčistěte ho.
Pokud je poškozen, zlikvidujte ho.
6.
Vsaďte nový nebo vyčištěný filtr. Zastrčte jeden
konec filtru do otvoru nádrže. Ujistěte se, že filtr
sedí ve spodním rohu nádrže. Pokud je to nutné,
posuňte filtr do správné polohy dlouhým
šroubovákem, ale nepoškoďte ho přitom.
7.
Naplňte nádrž novým palivem/olejem. Viz
odstavec palivo a olej. Víčko nádrže opět
nasaďte.
7.2.4 ZAPALOVACÍ SVÍČKA (OBR. 18B)
Pozor:
Aby neklesal výkon motoru pily, musí být
zapalovací svíčka čistá a mít správnou vzdálenost
elektrod (0,6 mm). Zapalovací svíčka musí být
každých 20 provozních hodin vyčištěna resp.
vyměněna.
1.
Nastavte za-/vypínač na “Stop (0)“.
2.
Horní kryt (A) odstraňte tak, že odstraníte
upevňovací šroub (B) krytu. Kryt je poté možno
sejmout (obr. 18A)
3.
Kabel zapalování (D) stáhněte ze zapalovací
svíčky tažením a současným otáčením (obr.
18B).
4.
Zapalovací svíčku odstraňte klíčem na zapalovací
svíčky. NEPOUŽÍVEJTE ŽÁDNÉ JINÉ NÁŘADÍ.
5.
Vyčistěte svíčku měděným drátěným kartáčem
nebo namontujte novou.
7.2.5 NASTAVENÍ KARBURÁTORU
Karburátor byl ze závodu nastaven na optimální
výkon. Pokud je potřeba dodatečné nastavení,
odneste pilu do autorizovaného zákaznického
servisu.
7.2.6 Údržba vodicí lišty
Pravidelné mazání vodicí lišty (vodicí lišta řetězu a
ozubeného řetězu) je nutné. Dostatečná údržba
vodicí lišty, jak je vysvětleno v následujícím odstavci,
je důležitá, aby Vaše pila dosáhla optimálního
výkonu.
Pozor:
Ozubení nové pily je ze závodu předem
namazáno. Pokud nebudete následně ozubení
pravidelně mazat, snižuje se ostrost zubů a výkon
pily, čímž ztrácíte nárok na záruku.
Nástroje na mazání
K nanášení oleje na ozubení vodicí lišty
doporučujeme stříkačku na olej. Stříkačka na olej má
jehlu, která je nutná na nanášení oleje na ozubenou
špičku.
Takto promažete ozubení pily
Ozubení by mělo být mazáno po 10 provozních
hodinách nebo jednou týdně. Před mazáním musíte
ozubení vodicí lišty důkladně vyčistit.
Pokyn:
Při mazání ozubení vodicí lišty se řetěz pily
nemusí odstranit. Mazání se může uskutečnit během
práce, při vypnutém motoru.
Pozor:
Noste pevné pracovní rukavice, pokud
manipulujete s lištou a řetězem.
1.
Nastavte za-/vypínač na “Stop (0)“.
2.
Vyčistěte ozubení vodicí lišty.
3.
Zasuňte jehlu stříkačky na olej do otvoru na
mazání a vstříkněte dovnitř olej, až vyjde na
vnější straně ozubení (obr. 20).
4.
Otočte rukou řetěz pily. Opakujte mazání, dokud
nebude namazáno celé ozubení.
Většiny problémů se lze vyvarovat, pokud je vodicí
lišta dobře udržována.
Nedostatečně namazaná vodicí lišta a provoz pily s
PŘÍLIŠ NAPNUTÝM řetězem přispívají k rychlému
opotřebení lišty. Ke zmenšení opotřebení vodicí lišty
se doporučují následující kroky údržby.
Pozor:
Při údržbových pracích noste vždy
ochranné rukavice. Neprovádějte údržbu pily, když je
motor ještě horký.
103
CZ
Anleitung BG_PC_3735_SPK1:_ 16.03.2009 8:12 Uhr Seite 103
