2. Efter justeringen, medan svärdets spets
fortfarande pekar uppåt, måste du dra åt svärdets
fästmuttrar hårt. Kedjan har rätt spänning när den
ligger tätt emot svärdet och kan dras runt hela
svärdet med handen (bär handskar).
Obs!
Om det går trögt att dra kedjan runt svärdet,
eller om kedjan är blockerad, är detta ett tecken på att
kedjan är för hårt spänd. Utför då följande mindre
inställningar:
A. Lossa på svärdets två fästmuttrar tills de är
fingerfasta. Lossa på spänningen genom att
långsamt vrida justerskruven i MOTSOLS
RIKTNING. Dra kedjan fram och tillbaka på
svärdet. Gör detta tills kedjan kan dras utan att
den klämmer fast, men ändå ligger tätt emot
svärdet. Höj spänningen genom att vrida
justerskruven i MEDSOLS RIKTNING.
B. När sågkedjan har spänts in rätt, håll svärdets
spets uppåt och dra åt svärdets två fästmuttrar
hårt.
Varning!
Eftersom en ny sågkedja tänjs ut,
måste du justera in den på nytt efter ca fem
sågningar. Detta är normalt vid nya kedjor och
intervallet för framtida inställningar blir därefter allt
större.
Varning!
Om sågkedjan sitter FÖR LÖST eller
FÖR HÅRT, kommer drivhjulet, svärdet, kedjan och
vevaxellagret att slitas fortare. I bild 6 visas rätt
spänning A (kallt skick) och B (varmt skick). I bild C
visas en sågkedja som är alltför lös.
5.4 Mekanisk test av kedjebromsen
Motorsågen är utrustad med en kedjesåg som ska
reducera risken för skador pga. rekyler. Bromsen
aktiveras när bromsspaken utsätts för tryck, under
förutsättning att användarens ena hand slår emot
spaken, t ex vid en rekyl. När bromsen aktiveras
stoppas kedjan abrupt.
Varning!
Kedjebromsen syftar visserligen till att
reducera risken för skador pga. rekyler, men kan inte
erbjuda tillräckligt skydd om motorsågen används på
ett vårdslöst sätt. Kontrollera alltid kedjebromsen
innan sågen används och därefter regelbundet under
arbetets gång.
Kontrollera kedjebromsen
1. Kedjebromsen är URKOPPLAD (kedjan kan
rotera) om BROMSSPAKEN HAR DRAGITS
BAKÅT OCH ÄR SPÄRRAD (bild 7A).
2. Kedjebromsen är INKOPPLAD (kedjan är
spärrad) om bromsspaken har skjutits fram och
mekanismen (bild 7B / pos. A) syns. Kedjan ska
inte kunna rubbas (bild 7B).
Obs!
Bromsspaken måste snäppa in i båda lägena.
Om du märker ett starkt motstånd, eller om spaken
inte kan förskjutas, ska du inte använda sågen.
Lämna genast in den till professionell kundtjänst för
reparation.
5.5 Bränsle och olja
Bränsle
För optimala resultat, tanka motorsågen med normalt,
blyfritt bränsle uppblandat med särskild 50:1
tvåtaktsmotorolja.
Bränsleblandning
Blanda bränslet med tvåtaktsolja i en godkänd
behållare. Skaka kraftigt på behållaren för att blanda
samman alla beståndsdelar väl.
Varning!
Använd aldrig förtunnat bränsle till
denna såg. Motorn skadas och garantin för denna
produkt upphör att gälla. Använd inga
bränsleblandningar som har lagrats längre än 90
dagar.
Varning!
Om en tvåtaktsolja används som
avviker från specialoljan, måste superolja för luftkylda
tvåtaktsmotorer med ett blandningsförhållande på
50:1 användas. Använd ingen tvåtaktsolja med ett
blandningsförhållande på 100:1. Otillräcklig smörjning
skadar motorn och garantin för motorn upphör att
gälla.
66
S
Bensin- och oljeblandning 50:1 Endast olja
Anleitung BG_PC_3735_SPK1:_ 16.03.2009 8:12 Uhr Seite 66
