NL
- 104 -
Controle van het oliepeil
Grasmaaier horizontaal zetten. De oliemeetstaaf
(
fi
g. 9a, pos. 7a) door hem naar links te draaien
eraf schroeven en de meetstaaf afvegen. Meet-
staaf weer tot aan de aanslag in de vulopening
steken, maar niet erin schroeven. Meetstaaf eruit
trekken, horizontaal houden en het oliepeil a
fl
e-
zen. Het oliepeil moet zich tussen max. en min.
markering van de oliemeetstaaf (
fi
g. 9b) bevinden.
Olieverversing
Het valt aan te bevelen om de motorolie te verver-
sen bij uitgeschakelde, maar nog warme motor.
1. Vergewis u ervan dat de vangkorf is neerge-
hangen.
2. Maak de benzinetank leeg met een afzuig-
pomp en laat de motor zo lang draaien, tot de
resterende benzine is verbruikt.
3. Zet een olieopvangbak naast de grasmaaier.
4. Open de olievulplug (pos. 7) en kantel de
maaier 90° opzij.
5. Door de geopende olievulplug stroomt de
warme olie in de opvangbak.
6. Nadat de oude olie eruit is gelopen zet u de
grasmaaier weer rechtop.
7. Verse motorolie ingieten tot de bovenste mar-
kering van de oliemeetstaaf is bereikt.
8. Let op! Oliemeetstaaf voor het controleren
van het oliepeil niet erin draaien, maar slechts
tot aan de schroefdraad erin steken.
9. U moet afgewerkte olie verwerken volgens de
geldende voorschriften.
7.2.2 Mes
Laat het mes om veiligheidsredenen alleen door
een geautoriseerde vakwerkplaats slijpen, uitba-
lanceren en monteren. Om een optimaal werkre-
sultaat te bereiken valt het aan te bevelen om het
mes eenmaal per jaar te laten controleren.
Vervangen van het mes (
fi
g. 8)
Bij het vervangen van het maaigereedschap mo-
gen alleen originele onderdelen worden gebruikt.
De kenmerking van het mes moet overeenstem-
men met het in de onderdelenlijst opgegeven
nummer.
Nooit een ander mes monteren.
Beschadigde messen
Mocht het mes ondanks alle voorzichtigheid in
aanraking zijn gekomen met een hindernis, me-
teen de motor afzetten en de bougiestekker eraf
trekken.
Grasmaaier naar achter kantelen en mes contro-
leren op beschadiging. Beschadigde of verbogen
messen moeten worden vervangen. Nooit een
verbogen mes weer rechtbuigen. Nooit met een
verbogen of sterk versleten mes werken, want dat
veroorzaakt trillingen en kan verdere beschadigin-
gen van de maaier tot gevolg hebben.
Waarschuwing!
Er bestaat verwondingsgevaar
als er met een beschadigd mes wordt gewerkt.
7.2.3 Wielassen en wielnaven
Wielassen en wielnaven moeten eenmaal per
seizoen worden ingevet.
Daarvoor neemt u de wielkappen met een
schroevendraaier eraf en draait u de bevesti-
gingsschroeven van de wielen los.
7.2.4 Onderhoud en instelling van de trekka-
bels
De trekkabels regelmatig oliën en controleren of
ze gemakkelijk bewegen.
7.2.5 Onderhoud van het lucht
fi
lter (
fi
g. 10)
Door verontreinigde lucht
fi
lters neemt het mo-
torvermogen af, omdat er te weinig lucht naar de
carburateur wordt geleid. Bij zeer sto
ffi
ge lucht
moet het lucht
fi
lter vaker worden gecontroleerd.
Lucht
fi
lter nooit reinigen met benzine of brandba-
re oplosmiddelen. Lucht
fi
lter alleen reinigen met
perslucht of door uitkloppen.
7.2.6 Onderhoud van de bougie
Reinig de bougie met een koperdraadborstel.
1. Trek de bougiestekker (
fi
g.11, pos. A) eraf.
2. Verwijder de bougie met een bougiesleutel.
3. De montage gebeurt in omgekeerde volgor-
de.
7.2.7 Controle van de V-riem
Verwijder het mes zoals beschreven onder 7.2.2.
Om de V-riem te controleren moet u de afdekking
(
fi
g. 12, pos. 5b) verwijderen.
7.2.8 Reparatie
Vergewis u er na een reparatie of onderhoudsbe-
urt van dat alle veiligheidstechnische onderdelen
aangebracht en in foutloze staat zijn.
Delen die verwondingen kunnen veroorzaken,
moeten voor andere personen en kinderen on-
toegankelijk worden bewaard.
Aanwijzing!
Volgens de wet productaanspra-
kelijkheid zijn wij niet aansprakelijk voor schade
als gevolg van ondeskundige reparatie, of als
bij onderdelen geen originele of door ons vrijge-
geven delen worden gebruikt. Wij zijn evenmin
Anl_GC_PM_40_S_SPK7.indb 104
Anl_GC_PM_40_S_SPK7.indb 104
18.10.2018 14:05:53
18.10.2018 14:05:53
