PL
- 198 -
7.2.1 Silnik benzynowy
Wskazówka! Silnik nigdy nie powinien pracowa
ć
z niedostateczn
ą
ilo
ś
ci
ą
oleju lub bez oleju! Mo
ż
e
to spowodowa
ć
powa
ż
ne uszkodzenia silnika.
Kontrola poziomu oleju
Postawi
ć
kosiark
ę
poziomo. Wykr
ę
ci
ć
miernik
poziomu oleju (rys. 9a / poz. 7) przekr
ę
caj
ą
c go w
lewo, nast
ę
pnie wytrze
ć
miernik. W
ł
o
ż
y
ć
miernik
poziomu oleju z powrotem do oporu we wlew, ale
nie dokr
ę
ca
ć
. Wyj
ąć
miernik i trzymaj
ą
c go po-
ziomu odczyta
ć
poziom oleju. Poziom oleju musi
znajdowa
ć
mi
ę
dzy oznaczeniami „MIN“ i „ MAX“
miernika poziomu oleju (rys. 9b).
Wymiana oleju
Wymiana oleju powinna by
ć
przeprowadzana
przy wy
łą
czonym, ale jeszcze ciep
ł
ym silniku.
1. Upewni
ć
si
ę
,
ż
e kosz na traw
ę
jest zdj
ę
ty.
2. Opró
ż
ni
ć
pojemnik paliwa przy pomocy pom-
py do odsysania benzyny. Uruchomi
ć
silnik i
pozwoli
ć
mu pracowa
ć
tak d
ł
ugo, a
ż
zu
ż
yta
zostanie reszta benzyny.
3. Ustawi
ć
obok kosiarki wanienk
ę
na olej.
4. Odkr
ę
ci
ć
korek wlewu oleju (poz. 7) i
przechyli
ć
kosiark
ę
na bok o 90°.
5. Przez otwarty otwór wlewu oleju wyla
ć
ciep
ł
y
olej do wanienki.
6. Po zlaniu zu
ż
ytego oleju ustawi
ć
kosiark
ę
z
powrotem w zwyk
ł
ym po
ł
o
ż
eniu.
7. Nape
ł
ni
ć
olej do poziomu górnego oznacze-
nia na mierniku poziomu oleju.
8. Uwaga! W celu sprawdzenia poziomu oleju
w
ł
o
ż
y
ć
miernik poziomu oleju a
ż
do gwintu,
ale nie wkr
ę
ca
ć
.
9. Zu
ż
yty olej nale
ż
y podda
ć
utylizacji zgodnie z
obowi
ą
zuj
ą
cymi przepisami.
7.2.2 Nó
ż
Z przyczyn bezpiecze
ń
stwa wymian
ę
, wywa
ż
anie
i monta
ż
no
ż
a nale
ż
y zleci
ć
autoryzowanemu
zak
ł
adowi specjalistycznemu. Aby zapewni
ć
optymalne wyniki pracy urz
ą
dzenia, zaleca si
ę
kontrol
ę
no
ż
y raz w roku.
Wymiana no
ż
a (rys. 8)
Do wymiany narz
ę
dzi tn
ą
cych u
ż
ywa
ć
wy
łą
cznie
oryginalnych cz
ęś
ci zamiennych. Oznaczenie
no
ż
a musi zgadza
ć
si
ę
z numerem podanym w
li
ś
cie cz
ęś
ci zamiennych.
Nigdy nie montowa
ć
innych no
ż
y.
Uszkodzone no
ż
e
Je
ż
eli pomimo zachowania zalecanych
ś
rodków
ostro
ż
no
ś
ci nó
ż
podczas pracy natra
fi
ł
na
przeszkod
ę
, nale
ż
y natychmiast wy
łą
czy
ć
silnik i
wyj
ąć
ko
ń
cówk
ę
ś
wiecy zap
ł
onowej.
Odchyli
ć
kosiark
ę
do ty
ł
u i sprawdzi
ć
, czy nó
ż
nie
zosta
ł
uszkodzony. Uszkodzone lub wygi
ę
te no
ż
e
musz
ą
zosta
ć
wymienione. Nigdy nie próbowa
ć
wyprostowa
ć
wygi
ę
tego no
ż
a. Nigdy nie
pracowa
ć
z wygi
ę
tym lub mocno zu
ż
ytym no
ż
em,
poniewa
ż
prowadzi to do powstawanie wibracji i
mo
ż
e spowodowa
ć
dalsze uszkodzenia kosiarki.
Ostrze
ż
enie! Praca z uszkodzonym no
ż
em grozi
obra
ż
eniami.
7.2.3 Osie kó
ł
i piasty kó
ł
Raz na sezon smarowa
ć
osie kó
ł
i piasty kó
ł
.
W tym celu wkr
ę
takiem zdj
ąć
ko
ł
paki z kó
ł
i
odkr
ę
ci
ć
ś
ruby mocuj
ą
ce ko
ł
a.
7.2.4 Piel
ę
gnacja i regulacja ci
ę
gien
Systematycznie oliwi
ć
ci
ę
gna i sprawdza
ć
, czy
mog
ą
si
ę
swobodnie porusza
ć
.
7.2.5 Konserwacja
fi
ltra powietrza (rys.
10a/10b)
Zabrudzone
fi
ltry powietrza zmniejszaj
ą
moc sil-
nika z powodu zbyt ma
ł
ego dop
ł
ywu powietrza do
ga
ź
nika. W przypadku wysokiej zawarto
ś
ci py
ł
u w
powietrzu
fi
ltr powietrza powinien by
ć
kontrolowa-
ny cz
ęś
ciej.
Nigdy nie czy
ś
ci
ć
fi
ltra powietrza benzyn
ą
lub
ł
atwopalnymi rozpuszczalnikami. Filtr powietrza
nale
ż
y czy
ś
ci
ć
wy
łą
cznie spr
ęż
onym powietrzem
lub przez wytrzepanie.
7.2.6 Konserwacja
ś
wiecy zap
ł
onowej
Ś
wiec
ę
zap
ł
onow
ą
czy
ś
ci
ć
przy u
ż
yciu miedzia-
nej szczotki.
1. Wyj
ąć
ko
ń
cówk
ę
ś
wiecy zap
ł
onowej (rys. 11 /
poz. A).
2. Wykr
ę
ci
ć
ś
wiec
ę
zap
ł
onow
ą
kluczem do
ś
wiec zap
ł
onowych.
3. Z
ł
o
ż
y
ć
urz
ą
dzenie post
ę
puj
ą
c w odwrotnej
kolejno
ś
ci.
7.2.7 Kontrola paska klinowego
Wyj
ąć
nó
ż
w sposób opisany w punkcie 7.2.2.
Do kontroli paska klinowego konieczne jest zdj
ąć
pokryw
ę
paska klinowego (rys. 12 / poz. 5b).
Anl_GC_PM_46_5_S_SPK13.indb 198
Anl_GC_PM_46_5_S_SPK13.indb 198
26.01.2022 15:43:35
26.01.2022 15:43:35