background image

13

УКАЗАНИЯ ДЛЯ ПРАВИЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

ГЛУБОКО ОПУСТИТЕ ЗАПРАВОЧНЫЙ НОСИК В ТОПЛИВНЫЙ БАК

. Шарик 

клапана отсечки топлива ( 3 ) двигается вперед и открывает канал отсечки. Это 

правильный способ заправки.

ПРОЧНО УСТАНОВИТЕ ЗАПРАВОЧНЫЙ НОСИК В ЗАПРАВОЧНУЮ ГОРЛОВИНУ 

ТОПЛИВНОГО БАКА

, чтобы ZVA не мог выпасть во время заправки.

Так как пункт 

A

 не применяется для некоторых плоских заправочных горловин, 

устройство безопасности препятствует заправке в этой позиции. Шарик двигается 

назад и закрывает канал отсечки. Раздаточный кран постоянно отключается.
При ситуации 

B

 необходимо приподнять раздаточный кран вручную, чтобы шарик смог 

двигаться вперед и открыть канал отсечки. Заправка возможна при такой позиции 

раздаточного крана.

НЕ ЗАПРАВЛЯЙТЕ СЛИШКОМ БЫСТРО

, иначе брызги топлива могут привести в 

действие механизм автоматического отключения, а бак еще не наполнился. 

Некоторые заправочные горловины не удобны для заправки. Снизьте мощность 

подачи, чтобы избежать брызгов из-за обратно поступающих пузыриков газа (blow 

back или spit back). 3-уровневый фиксатор позволяет применение заправочного 

штуцера любой мощности:

верхний уровень  3/3  =

 полная мощность для больших крутых заправочных горловин

средний уровень  2/3  =

 средняя мощность для более узких заправочных горловин

нижний уровень

 

  1/3 =

 слабая мощность для заправ. горловин с плохой деаэрацией

ДАЖЕ ПРИ МАЛОЙ ДОЗАПРАВКЕ ВРУЧНУЮ 

автоматическое отключение крана 

срабатывает согласно европейскому стандарту EN 13012, когда уровень топлива в баке 

достигает кончика носика раздаточного крана. Дозаправка возможна.

ХОРОШО ОПОРОЖНИТЕ РАЗДАТОЧНЫЙ КРАН 

: при автоматическом отключении немного 

топлива остается в канале отсечки ( 2 ). Поэтому наклоните ZVA на несколько секунд к баку, 

прежде чем повесить его назад на ТРК. Так следующий водитель не будет иметь остатков 

топлива, стекающего с крана еще до заправки.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ

ZVA 25 

имеет аттестацию для всех видов карбюраторного и дизельного топлива в диапазоне 

давления 0,5 – 3,5 бар ( cпециальный тип c укрепленной пружиной замыкания: до 5 бар ) и 

мощности потока 140 л/мин. ZVA открывается самостоятельно. Если ZVA будет использоваться 

для других целей, как, например, при ином давлении или для других веществ, не указанныхв 

его аттестации, необходимо проконсультироваться с поставщиком.

ГАРАНТИЯ

Мы гарантируем качество изготовления и материалов в течение 18 месяцев с момента 

поставки. Если дата поставки не ясна, найдите на скобе квартал и год изготовления 

( например, 

 18 = 1-й квартал 2018 ).

Гарантия не распространяется на раздаточные краны, которые износились с внешней 

стороны или применялись для неподходящих средств и добавок. В гарантийные расходы 

не входят затраты на монтаж и транспорт с целью замены или ремонта раздаточных 

кранов, а также возмещение ущерба в случае повреждения физических лиц или вещей в 

результате использования раздаточных кранов.

A

B

C

D

Объяснение знаков - стр. 16

Summary of Contents for ZVA 25

Page 1: ...INSTRUCTIONS DE MONTAGE ET D EMPLOI page 6 PISTOLA AUTOMATICA DI SICUREZZA ZVA 25 italiano MONTAGGIO E MANUTENZIONE pagina 8 BOQUEREL AUTOMATICO DE SEGURIDAD ZVA 25 espa ol INSTRUCCIONES DE MONTAJE Y...

Page 2: ...estens aber mit der j hrlichen Zapfs ulenwartung m ssen die Minimal Abschaltung und die Funktion des Kugelkipp Sicherheitsausl sers 3 berpr ft werden BEI ST RUNGEN WENN DAS ZVA NICHT FFNET Pumpendruck...

Page 3: ...MENGEN VON HAND schaltet die Automatik gem EN 13012 ab wenn der Kraftstoff die F hlerd se 1 verschlie t Das Nachtanken ist m glich LASSEN SIE DAS ZAPFVENTIL GUT AUSTROPFEN Bei automatischer Abschaltu...

Page 4: ...essure may be too low to push the valve poppet open If the pump pressure cannot be increased disconnect the ZVA remove the swivel pull the lever to the open position and push the valve stem to free th...

Page 5: ...IS HELD OPEN MANUALLY according to EN 13012 Once the fuel touches the sensing port 1 the automatic cuts off Topping up is possible A FEW DROPS OF FUEL WILL REMAIN IN THE NOZZLE SENSING PORT 1 Always t...

Page 6: ...e faible d bit bille de s curit 3 doivent tre v rifi es EN CAS DE PANNES LORSQUE LE ZVA NE S OUVRE PAS v rifier que la pression de la pompe est suffisante pour d coller le clapet Si l on ne peut l aug...

Page 7: ...2 lorsque le carburant obture la bouche du canal d air 1 Vous pouvez donc sans crainte remplir jusqu au bord ou au centime pr s LAISSEZ S EGOUTTER LE ROBINET Lors de l arr t automatique une certaine q...

Page 8: ...o 9 aperta spostate la valvola dalla sua sede con una pressione sull asticciola 7 SE NON FUNZIONA IL SISTEMA AUTOMATICO vuol dire che non si creato abbastanza vuoto per il suo azionamento Controllate...

Page 9: ...SA PORTATA in accordo a EN 13012 quando il carburante occlude il foro di controllo livello 1 Potete cosi rifornire sino all orlo del serbatoio o fare cifra tonda LASCIARE SGOCCIOLARE BENE LA PISTOLA A...

Page 10: ...de la v lvula de bola situar el boquerel en posici n vertical EN CASO DE ANOMALIAS CUANDO EL ZVA NO ABRE La presi n de la bomba no es suficiente para separar la clapeta 6 con su eje 7 de la v lvula d...

Page 11: ...ANDO PEQUE AS CANTIDADES MANUALMENTE el sistema autom tico activa el cierre seg n EN 13012 si el combustible est tapando el sensor 1 El repostamiento sigue siendo possible AL TERMINAR DE LLENAR EL DEP...

Page 12: ...12 ZVA 25 0 5 3 5 20 C 55 C LT 40 C 55 C ZVA 25 EN 13012 T V ATEX ExII1G 14 15 ZVA 25 9 3 ZVA 6 ZVA 9 7 ZVA 9 5 8 ZVA 2 2 1 6 2 1 4 3 16...

Page 13: ...13 3 ZVA A B blow back spit back 3 3 3 2 3 1 3 EN 13012 2 ZVA ZVA 25 0 5 3 5 c c 5 140 ZVA ZVA 18 18 1 2018 A B C D 16...

Page 14: ...14 T V approval Homologation T V Omologazione T V Homologaci n T V T V PDF download http www elaflex de zertifikate http www elaflex de en certificates...

Page 15: ...15 ATEX certificate certificat ATEX certificato ATEX certificado ATEX ATEX PDF download http www elaflex de zertifikate http www elaflex de en certificates...

Page 16: ...16 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ZVA 25 ZVA 25 ZVA 25 ZVA 25 A C B D 3 3 2 3 1 3 3 3 1 3...

Reviews: