ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ
Раздаточный кран для длительного применения
ZVA Slimline 2 GR
с 'активным' газовоз-
вратом и автоматическим отключением подачи топлива из электрической ТРК. Рабочее
давление от 0,5 до 3,5 бар, диапазон температур от -20°C до + 55°C (тип LT от -40°C до
+ 55°C).
ZVA Slimline 2 GR
соответствует стандарту калибровки Германии и правилам безопасности
EN 13012. Аттестация TÜV и ATEX (категории Ex II 1G) - на стр. 14-15. Каждый
раздаточный кран проходит строгую поштучную проверку на заводе-изготовителе и
получает маркировку, включая дату производства и серийный номер.
Раздаточный кран типа
ZVA Slimline 2 GR
поставляется готовым к эксплуатации. После
монтажа раздаточного крана и шланга и включите насос, и нажимая несколько раз на
рычаг (9), откачайте воздух из шланга и раздаточного крана. Для этой цели необходимо
отключить несколько раз раздаточный кран, держа носик раздаточного крана опущенным
вниз. Затем необходимо выполнить полную проверку функционирования и проверить:
плотно ли присоединены раздат. кран, шланг. соединение и поворотная муфта COAX
под давлением?
функционирует ли электрическое отключение насоса при установке
ZVA
на ТРК?
функционирует ли газовозврат согласно стандарту?
Для юстировки и проверки на функциональность газовозврата необходимо соблюдать
дополнительные указания к применению вмонтированной системы газовозврата.
ОБСЛУЖИВАНИЕ
Благодаря своей конструкции раздаточный кран не требует смазки подвижных деталей
автоматического отключения, так как они омываются и смазываются протекающим горючим.
Контроль безопасности
: регулярно проверяйте раздат. кран на внешние повреждения.
Особое внимание обратите на то, гарантируют ли позиционирующие выступы безопасное
фиксирование раздаточного носика в горловине топливного бака. В случае возникновения
повреждений, которые могут нарушить герметичность, или, по крайней мере, в рамках
ежегодного обслуживания, необходимо проводить “минимальное отключение” и проверку
функции клапана отсечки топлива (3).
ПРИ ПОВРЕЖДЕНИЯХ
ЕСЛИ ZVA НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ
, чаще всего это происходит из-за того, что давление насоса
слишком низкое, чтобы открыть клапан (6). Если давление не возможно увеличить, ZVA
отвинтить, и при нажатом рычаге (9) с помощью давления на шток (7) откройте клапан.
ЕСЛИ ZVA НЕ ОТКЛЮЧАЕТСЯ АВТОМАТИЧЕСКИ,
чаще всего это происходит из-за
давления, которого не хватает для включения автоматики. Нажимая рычаг (9) до
упора, проверьте достаточно ли топлива подает насос ТРК. Также проверьте, упало
ли давление из-за разболтавшегося заправочного носика, неплотно установленной
диафрагмы (5) или засоренного ситечка-фильтра (8).
ЕСЛИ ZVA ПОСТОЯННО ОТКЛЮЧАЕТСЯ,
чаще всего это происходит из-за того,
что засорен канал отсечки (2). Сначала проверьте, не обусловлено ли это наличием
шарика безопасности в канале отсечки топлива. При встряхивании раздаточного крана
слышно, двигается ли шарик. Для контроля канала отсечки (2) необходимо выдуть
сжатый воздух через заправочный носик, пока воздух не выйдет через датчик отсечки (1).
ЕСЛИ САМОСТОЯТЕЛЬНО НЕ СПРАВИТЬСЯ,
обратитесь в сервисную фирму.
ТАК ДЕЙСТВУЕТ АВТОМАТИКА
Течение топлива через раздаточный кран создает вакуум в клапане (6). Сквозь канал
отсечки (2), который тянется до датчика отсечки (1), всасывается воздух. Раздаточный
кран работает до тех пор, пока датчик отсечки свободен. Если топливо покрывает его,
поступление воздуха прекращается. Сразу образуется вакуум и диафрагма (4) приводит
механизм автоматического отключения в действие. Кран отключается, шарик клапана
отсечки топлива (3) закрывает канал отсечки. Механизм также срабатывает, когда запр.
носик направлен вверх или при падении раздаточного крана на землю.
12
Объяснение знаков - стр. 16
