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ZVA Slimline
11.2019
ZAPFVENTIL AUTOMATIC
deutsch
MONTAGE- UND BEDIENUNGSANLEITUNG
Seite 2
AUTOMATIC SAFETY NOZZLE
english
INSTALLATION AND OPERATING INFORMATION
page 4
ROBINET AUTOMATIQUE DE SECURITE
français
INSTRUCTIONS DE MONTAGE ET D’EMPLOI
page 6
PISTOLA AUTOMATICA DI SICUREZZA
italiano
MONTAGGIO E MANUTENZIONE
pagina 8
BOQUEREL AUTOMATICO DE SEGURIDAD
español
INSTRUCCIONES DE MONTAJE Y DE USO
página 10
АВТОМАТИЧЕСКИЙ РАЗДАТОЧНЫЙ КРАН
русский
УКАЗАНИЯ ПО МОНТАЖУ И ПРИМЕНЕНИЮ
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HINWEISE ZUR RICHTIGEN BEDIENUNG
STECKEN SIE DAS ZAPFROHR TIEF IN DEN TANK. Die Kugel des Sicherheits-
auslösers (3) rollt nach vorn und gibt die Fühlerleitung frei. So tanken Sie richtig.
HÄNGEN SIE DAS ZAPFROHR SICHER IM FÜLLSTUTZEN EIN, damit das ZVA nicht
während des Betankens herausrutschen kann.
Da
A bei einigen flachen Füllstutzen nicht möglich ist, verhindert der Sicherheitsauslöser
das Tanken in dieser Position. Die Kugel rollt nach hinten und sperrt die Fühlerleitung ab.
Das Zapfventil schaltet dauernd ab.
Bei der Situation
B ist das Anheben des Zapfventils von Hand erforderlich, damit die
Kugel nach vorn rollt und die Fühlerleitung öffnet. Das Tanken ist jetzt möglich, wenn das
Zapfventil in dieser Lage gehalten wird.
FÜLLEN SIE NICHT ZU SCHNELL, sonst lösen Kraftstoffspritzer die Abschalt-Automatic
aus, bevor der Tank gefüllt ist. - Einige Füllstutzen lassen sich schlecht befüllen. Reduzieren
Sie die Füllgeschwindigkeit, um ein Herausspritzen von Kraftstoff durch zurückdrängende
Gasblasen (blow back bzw. spit back) zu verhindern. Die drei Stufen der Aufhalteraste
ermöglichen ein Anpassen an die Aufnahmefähigkeit jedes Einfüllstutzens :
obere Stufe 3/3 = volle Pumpleistung für große, steile Einfüllstutzen
mittlere Stufe 2/3 = reduzierte Pumpleistung für engere Einfüllstutzen
untere Stufe 1/3 = stark reduzierte Pumpleistung für Einfüllstutzen mit schlechter Entlüftung
AUCH BEIM NACHTANKEN KLEINER MENGEN VON HAND schaltet die Automatic ohne
Verzögerung ab, wenn der Kraftstoff die Fühlerdüse (1) verschließt. Sie können unbesorgt
randvoll oder 'auf den Cent genau' nachtanken.
LASSEN SIE DAS ZAPFVENTIL GUT AUSTROPFEN: Bei automatischer Abschaltung wird
etwas Kraftstoff in die Fühlerleitung (2) eingesaugt. Neigen Sie das ZVA immer einige Sekunden
zum Tank, bevor Sie es in die Zapfsäule zurückhängen. Dann wird der nächste Benutzer nicht
durch herauslaufende Kraftstoffreste überrascht.
BITTE BEACHTEN
Das ZVA ist zugelassen für Otto- und Dieselkraftstoffe in einem Druck bereich von 0,5 bis 3,5 bar.
Bei Drücken oberhalb von 6 bar öffnet das ZVA selbsttätig. Wenn das ZVA für andere Zwecke
wie z.B. einen abweichenden Druckbereich oder für andere Flüssigkei ten als zugelassen eingesetzt
werden soll, ist vorher Rückfrage mit Angabe der genauen Betriebsb edingungen
erforderlich.
GARANTIE
Für Material- und Fabrikationsfehler leisten wir Garantie bis zu 18 Monaten nach Lieferdatum.
Wenn das Lieferdatum nicht zweifelsfrei festzustellen ist, gilt das am Bügelnocken
eingegossene Quartals- und Jahresdatum
(z.B. · 19 = 1. Quartal 2019).
Ausgenommen von der Garantie sind Zapfventile, die durch äußere Verschleißbeanspruchung
oder durch Benutzung für ungeeignete Flüssigkeiten und Zusätze unbrauchbar geworden sind. -
Nicht ersatzpflichtig sind Montage- und Wegekosten im Zusammenhang mit Austausch und
Reparatur sowie Körper- und Sachfolgeschäden aus dem Gebrauch der Zapfventile.
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