elco Low-NOx N10.12000.30 G-EU2, Operation Manual

20

Start-up

Fuel-air compound control

Fuel-air compound control

This compound pneumatic control 

system with precision-adjustment capa-

bility has been designed to allow the 

fuel and air flow rates to be steadily 

varied in sliding mode for an adjustment 

of the fuel-air ratio over the whole con-

trol range. 

In the stepless control mode the load 

will be controlled at any point within the 

control range depending on the heat 

demand. 

Electronic compound control

The air flap and the gas flap are each 

fitted with a servomotor that controls 

the position of these servo components. 

At the factory, the air curve of the com-

pound controller is configured in such a 

way that the air flap is closed at the 

minimum setting and open at the maxi-

mum setting.

As part of burner commissioning, the 

servo components for the fuel and air 

are assigned permanently defined posi-

tions in relation to burner output. During 

burner operation, the servo compo-

nents move into these positions with 

great accuracy. This precision is a fun-

damental prerequisite for permanently 

ensuring low-emission combustion. 

The gas pressure should be corrected 

at the gas pressure regulator if neces-

sary.

Please note!

The gas outlet pressure (gas regulating 

pressure) must always be less than the 

gas inlet pressure but higher than the 

total pressure loss of the system.

Proceed in accordance with the com-
missioning instructions for the elec-
tronic compound control system 
when making gradual adjustments to 
the load points (fuel flow rate, air 
flow rate).

Where possible, a combustion meas-

urement should be carried out at each 

point.

Equipment option: speed control

The burners can be equipped with a 

speed controller as an option.

 During long burner operating periods in 

the partial load range in particular, the 

reduction in blower speed helps to con-

serve electrical energy and reduce 

noise emissions from the burner blower 

itself.

 The speed of the blower is measured 

by a Namur sensor

and controlled to the programmed refer-

ence value for the current output level.

Equipment option:
O

2 

control / CO control

To improve the efficiency of the system, 

the combustion manager can be 

equipped with residual oxygen or CO 

control (CO control available only with 

the use of a Lamtec burner controller). 

The residual oxygen is measured in the 

flue gas of the heating system by an O

2

measuring probe with zirconium oxide 

sensor and sent to the combustion 

manager as a correction factor. Thanks 

to O2 control, it is possible to eliminate 

variations in ambient conditions (e.g. 

combustion air temperature and humid-

ity, calorific value fluctuations, etc.) and 

significantly reduce the air surplus 

required for calibration. Reference 

value deviations are controlled by cor-

rections to the blower speed or the air 

flap position. With the use of CO control 

(only possible with gas operation), the 

CO content is measured in addition to 

the residual oxygen. The air surplus is 

reduced to the “CO edge” by a correc-

tion to the blower speed or the air flap 

position. The correction factors are 

determined in a system-specific “learn-

ing process” and stored temporarily in 

the combustion manager. This makes it 

possible to maximise the system's heat-

ing efficiency across the entire output 

range and optimally manage the com-

bustion process. For further informa-

tion, please refer to the manufacturer's 

documentation for the electronic com-

bustion manager. 

1a

Gas damper with actuator

1b

Air dampers with actuators

2

Burner

3

Boiler

4

Comustion air fan

4

Lu

f

t

Gas

1b

1a

3

2

M

M

M

Gas

Air

12/2011                14 072 205