14
L1
L2
L3
N
U
U
U
UL
UL
Instrukcja obs
ł
ugi i konserwacji wentylatorów osiowych
www.elektror.pl
Axial 07.12/05
PL
• Sprawdzi
ć
zgodno
ść
kierunku powietrza i kierunku obrotu
wirnika z danymi na tabliczce znamionowej. (W razie b
łę
d-
nego kierunku obrotu zamieni
ć
fazy w skrzynce zacisko-
wej).
Niebezpiecze
ń
stwo!
Wentylator nale
ż
y dopiero za
łą
czy
ć
, je
ż
eli dotar-
cie do wirnika jest niemo
ż
liwe . To znaczy dopiero
po kompletnym pod
łą
czeniu do systemu, lub
zabezpieczony poprzez kratk
ę
ochronn
ą
.
• Sprawdzi
ć
pr
ą
d pobierany silnika. Porówna
ć
z pr
ą
dem zna-
mionowym silnika.
• Koniecznie sprawdzi
ć
wibracje wentylatora. Zmierzone
drgania porówna
ć
wg VDI 2056 grupa T. Nasze wirniki s
ą
wywa
ż
one zgodnie z ISO 1940 poziom jako
ś
ci G 2,5.
• W przypadku wentylatorów z regulowan
ą
pr
ę
dko
ś
ci
ą
obro-
tow
ą
przeprowadzi
ć
pomiary drga
ń
w ca
ł
ym zakresie pr
ę
d-
ko
ś
ci obrotowych.
• Nie wolno eksploatowa
ć
wentylatora w niestabilnym ob-
szarze charakterystyki.
Elektryczne pod
łą
czenie
Elektryczne pod
łą
czenie musi zosta
ć
przeprowadzone przez
wykwali
fi
kowanego elektryka. Pod
łą
czenie robocze nale
ż
y
przeprowadzi
ć
zgodnie z informacj
ą
zawart
ą
na tabliczce
identy
fi
kacyjnej silnika. Silnik nie mo
ż
e by
ć
u
ż
ytkowany bez
zabezpieczenia silnika. Ewentualnie wyst
ę
puj
ą
cy termistor /
termokontakt – zabezpieczenia silnikowe musz
ą
by
ć
w
łą
czo-
ne przed pierwszym rozruchem!
Zamykany wy
łą
cznik musi by
ć
wbudowany do bezpo
ś
red-
niego przewodu prowadz
ą
cego do silnika, który w przypadku
inspekcji od
łą
czy wentylator od sieci.
Elektryczny przewód prowadz
ą
cy do silnika musi by
ć
chro-
niony przed uszkodzeniem i musi by
ć
dlatego odpowiednio
u
ł
o
ż
ony.
Pod
łą
czenie robocze
W Niemczech cz
ę
stotliwo
ść
sieciowa wynosi 50 Hz. Na-
pi
ę
cie pomi
ę
dzy dwoma przewodami g
ł
ównymi (L1L2L3)
jest napi
ę
ciem mi
ę
dzyprzewodowym UL (napi
ę
cie mi
ę
dzy-
przewodowe, napi
ę
cie sieci). Napi
ę
cie pomi
ę
dzy przewo-
dem g
ł
ównym a przewodem zerowym jest napi
ę
ciem gwiaz-
dowym Uph (napi
ę
cie fazowe). Tutaj wyst
ę
puje zwi
ą
zek
UL=1,73xUph
Trzy pocz
ą
tki (U1, V1, W1) i trzy ko
ń
ce (U2, V2, W2) uzwoje-
nia s
ą
poprowadzone do sze
ś
ciu zacisków w skrzynce z za-
ciskami. Tam nast
ę
puje zawsze po
łą
czenie trzech g
ł
ównych
przewodów (L1, L2, L3) z pocz
ą
tkami dr
ąż
ków.
Je
ż
eli po
łą
czy si
ę
razem ko
ń
cówki dr
ąż
ków (U2, V2, W2)
w tym wypadku silnik jest po
łą
czony w gwiazd
ę
. W punkcie
gwiazdowym suma napi
ęć
i pr
ą
dów wynosi zero, opór fazy
zale
ż
y od napi
ę
cia fazy. Pr
ą
d silnika odpowiada pr
ą
dowi w
uzwojeniu przewodu fazowego.
Je
ż
eli ka
ż
dorazowo ko
ń
cówka jednego dr
ąż
ka zostanie po-
łą
czona z pocz
ą
tkiem nast
ę
pnego w takim wypadku silnik
zostanie po
łą
czony w trójk
ą
t. Opór faz zale
ż
y od napi
ę
cia
sieciowego. Pr
ą
d silnika wynika z sumy geometrycznej
dwóch pr
ą
dów fazowych (rys.2)
Te zwi
ą
zki
powalaj
ą
zro-
zumie
ć
,
ż
e
silnik mo
ż
e
by
ć
po
łą
czo-
ny zarówno w
gwiazd
ę
przy
400V sieci jak
i w trójk
ą
t przy
230V sieci.
W uzwoje-
niu przewo-
du fazowego
p
ł
ynie w obu
przypadkach
ten sam pr
ą
d.
Analogicznie
odnosi si
ę
to
równie
ż
do no-
wego napi
ę
cia
uprzywilejo-
wanego 690V dla gwiazdy i 400V dla trójk
ą
ta. Je
ż
eli pokry-
wa si
ę
alfabetyczna kolejno
ść
oznaczenia zacisków (U1, V1,
W1, U2, V2, W2) z czasow
ą
kolejno
ś
ci
ą
faz, wtedy maszy-
na powinna mie
ć
obieg prawy. Przy obiegu lewym nale
ż
y
przy maszynie zamieni
ć
dwa zewn
ę
trzne przewody
łą
cz
ą
ce.
Zgodnie z VDE 0530 w skrzynce z zaciskami musi istnie
ć
zacisk przy
łą
czeniowy dla przewodu ochronnego. Maszyny
o mocy znamionowej powy
ż
ej 100kW musz
ą
dodatkowo po-
siada
ć
zacisk uziemienia na obudowie.
8 PRACA MASZYNY
Wentylator mo
ż
e by
ć
tylko obs
ł
ugiwany przez do tego prze-
szkolone osoby.
Mo
ż
na u
ż
ytkowa
ć
wentylator tylko wtedy, gdy:
• wszystkie urz
ą
dzenia zabezpieczaj
ą
ce i urz
ą
dzenia nad-
zoruj
ą
ce bezpieczn
ą
prac
ę
nale
ż
ycie funkcjonuj
ą
.
• nikt nie przebywa w stre
fi
e zagro
ż
enia maszyny.
• wszystkie otwory kontrolne s
ą
zabezpieczone i zamkni
ę
te.
Co najmniej raz na zmian
ę
nale
ż
y sprawdzi
ć
zewn
ę
trzne
uszkodzenia i braki. Rozpoznane i udokumentowane zmiany
nale
ż
y natychmiast zg
ł
osi
ć
w odpowiedniej placówce.
W wypadku zak
ł
óce
ń
funkcjonowania wentylatora nale
ż
go niezw
ł
ocznie wy
łą
czy
ć
i utrzymywa
ć
w tym stanie. Nie-
zw
ł
ocznie usun
ąć
zak
ł
ócenia.
Niebezpiecze
ń
stwo!
Wentylator mo
ż
e pracowa
ć
z maksymaln
ą
pr
ę
d-
ko
ś
ci
ą
obrotow
ą
wy
łą
cznie wówczas, gdy nie
zostanie przekroczona maks. temperatura! Nie-
bezpiecze
ń
stwo rozerwania wirnika! Wylatuj
ą
ce
cz
ęś
ci mog
ą
zabi
ć
lub ci
ęż
ko okaleczy
ć
! Wytrzy-
ma
ł
o
ść
wirnika obliczono tylko dla maksymal-
nych warunków eksploatacji zgodnie z tabliczk
ą
znamionow
ą
.
9 UTRZYMANIE W RUCHU
9.1 ZASADY OGÓLNE
Ostro
ż
nie!
Przed przyst
ą
pieniem do prac konserwacyjnych
lub inspekcyjnych na tym wentylatorze nale
ż
y
przeczyta
ć
i zrozumie
ć
instrukcj
ę
jego obs
ł
ugi.
Winding designs 220 V / 380 V
220 V
W2
W2
U1
V1
W1
U2
V2
V2
V1
W1
L3
L2
U2
U1
L1
L1
Δ
-configuration
L2
L3
V2
V1 L2
L2
U2
U1
L1
380 V
direct power supply at operating voltage
U1
V1
W1
W2
U2
V2
Y-configuration
L1
L2
L3
