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CHAPITRE 4 :
ARRÊTER LE MOTEUR.
•
Relâchez le levier de frein.
(VOIR FIG. 3)
•
DÉCONNECTEZ LE CAPUCHON DE LA BOUGIE D'ALLUMAGE ET RANGEZ-LE LE
PLUS LOIN POSSIBLE DE LA BOUGIE.
•
NE STOCKEZ JAMAIS LE MOTEUR AVEC LE RESERVOIR À CARURANT REMPLI
D'ESSENCE DANS UN ESPACE FERMÉ ET MAL VENTILÉ, OÙ LES VAPEURS
D'ESSENCE SONT SUSCEPTIBLES D'ATTEINDRE UNE FLAMME NUE, DES
ÉTINCELLES, UN CHAUFFE-EAU, UN SÈCHE-LINGE OU D'AUTRES APPAREILS À
GAZ, QUI POURRAIENT METTRE LE FEU AU CARBURANT OU AUX VAPEURS DE
CARBURANT.
CHAPITRE 5 :
MAINTENANCE
•
ATTENTION : LE SILENCIEUX ET LA ZONE ADJACENTE SONT TRÈS CHAUDS ET
PEUVENT DÉPASSER 65°C, NE TOUCHEZ PAS CES PARTIES.
•
DÉCONNECTEZ TOUJOURS LE CAPUCHON DE LA BOUGIE D'ALLUMAGE ET
RETIREZ-LE LE PLUS LOIN POSSIBLE.
•
AVANT TOUTE MAINTENANCE SUR LA PARTIE INFÉRIEURE DE LA MACHINE,
PLACEZ TOUJOURS LA MACHINE AVEC LE CARBURATEUR EN POSITION
SUPÉRIEURE.
A) CONTRÔLE DU NIVEAU D'HUILE
Contrôlez le niveau du moteur toutes les 5 heures d'utilisation et avant chaque utilisation.
(Veuillez lire les recommandations dans le chapitre concernant l'huile de ce mode d'emploi)
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