Cod. 381603
9
F
A LIRE ATTENTIVEMENT:
•
Il est conseillé de lire le mode d' emploi avant l' utilisation.
•
A utiliser uniquement pour accumulateurs au plomb 6-12-24 V.
•
Ne pas charger de batteries défectueuses ou d' un type différent (autre que plomb ouvert).
•
Lire attentivement le mode d' emploi relative aux batteries.
•
Ne pas brancher la prise du chargeur de batterie au réseau 220V avant de connecter ou déconnecter la batterie.
•
EVITER TOUTES FLAMMES ET ETINCELLES
à proximité de la batterie en charge, celle ci pouvant dégager des
gaz explosifs.
•
Employer le chargeur de batterie en un lieu bien aéré car un arche voltaïque ou des étincelles peuvent se produire
à l' intérieur du chargeur.
•
Protéger le chargeur de batterie de l' humidité et de toute projection d' eau ou de pluie.
•
Tenir l' appareil éloigné de toute surface chauffante pendant l' utilisation.
•
Maintenir propre et ouverte les fentes pour la ventilation.
•
ATTENTION! L' acide des batteries est corrosif!
Eventuelles projection d' acide sur la peau ou sur les
vêtements doivent être lavées à l' eau et au savon. En cas de projection sur les yeux, rincer immédiatement à l'
eau et consulter un médecin.
•
ATTENTION! Ne pas charger des batteries non rechargeables. En cas de remplacement du fusible de protection,
bien respecter l' ampérage (A Max.).
Destruction des batteries:
Récupération uniquement par les usines autorisées, lieux spéciaux, ou dépôts
appropriés.
Destruction du chargeur de batteries:
s' adresser à un centre de récupération pour toutes les parties métalliques et
électroniques.
En cas de court-circuit ou de fautif connexion des bornes de charge, se coupe le fusible de protection; en cas de
remplacement, bien respecter l' ampérage (A Max.).
Charge RAPIDE
: Il suffit de 10 à 15 Min. dans la
position maximale
pour démarrer une voiture. En cas de
batterie
fortement déchargée ou défectueuse
, suite à une surchauffe, la protection thermique peut sauter (courant de
charge trop élevé). Après quelques minutes, le refroidissement de l' appareil permettra le ré-enclenchement
automatique de la protection thermique.
NOTES DE CONNEXION:
Pour le connexion de l' appareil exécuter successivement les opérations suivantes:
•
Brancher le câble de sortie
ROUGE
à la borne de la batterie (+) pas connectée à la masse
•
Brancher le câble de sortie
NOIR
(-) à la carrosserie de la voiture, éloignée de la batterie et de l' arrivée de
carburant.
Pour débrancher l' appareil, il faut:
•
Couper l' alimentation réseau 220V
•
Oter le câble
NOIR
(-) de la carrosserie
•
Oter le câble
ROUGE
(+) de la borne (+) de la batterie
Si l' appareil ne fonctionne pas, contrôler:
•
le déroulement correct des opérations indiquées dans ce manuel d' instructions.
•
l' état de conservation de la batterie. Les batteries qui n' ont pas été chargées pendant de longues. périodes ou les
batteries sulfatées peuvent avoir des difficultés à être rechargées.
•
la présence de courant dans la prise d' alimentation.
•
la bonne connexion des pinces du chargeur de batterie et des pôles de la batterie.
•
le bonne état du fusible de protection.
•
que le relais thermostatique placé sur le transformateur ne soit pas interrompu suite à une surcharge précédente
de l' appareil.
