Cambiar el color de la luz
Con las luces y el motor apagados, mantenga pulsado
el botón de luz durante 3 segundos, ambos botones
se iluminarán completamente en el color de luz actual�
Los botones se pueden utilizar para seleccionar el color
deseado (Luz << botón hacia atrás, botón de soplado hacia
adelante >>)�
Los colores de luz disponibles son blanco (color por defecto),
azul, verde o rojo� Para ajustar el color, elija uno y pulse ambos
botones al mismo tiempo�
Sonido
Para entrar en el modo de sonido, con las luces y el motor
apagados pulse ambos botones al mismo tiempo y la esquina
superior izquierda del botón de luz se iluminará con luz
blanca� Los botones se pueden utilizar para seleccionar el
sonido deseado (Luz <<botón hacia atrás, botón de soplado
hacia adelante>>)�
Los sonidos de retroalimentación disponibles son el pitido
regular, el pitido suave y el silencio� Al seleccionar el pitido
regular y el pitido suave, la campana reproducirá cada sonido�
Cuando se selecciona el silencio, la esquina superior izquierda
del botón de luz se iluminará con luz roja� Para ajustar el
sonido, elija uno y pulse ambos botones al mismo tiempo�
Reducción de CFM
Antes de poner en funcionamiento su campana:
Algunos estados y provincias de Estados Unidos y Canadá
restringen el
el flujo de aire máximo de las campanas extractoras�
El flujo de aire se mide en pies cúbicos por minuto (CFM)�
Estos niveles máximos permitidos se detallan en el código
local de su zona� Por favor, compruebe los códigos locales
para saber si es necesario restringir el flujo de aire máximo
de su campana� Si su código local exige un nivel de flujo de
aire máximo inferior al flujo de aire máximo de esta campana
(es decir, 400 CFM), ejecute el procedimiento siguiente para
reducir el flujo de aire máximo�
Con el motor y la luz apagados:
•
Mantenga pulsados ambos botones al mismo tiempo
durante 3 segundos, oirá un pitido y las luces del
icono (sin borde) se iluminarán durante 3 segundos�
•
Esta acción desactivará la velocidad 4 y reducirá
efectivamente el flujo de aire máximo a > 300 CFM�
•
Localice la pegatina de certificación de CFM en el
paquete de hardware�
•
Este adhesivo proporciona una certificación oficial a
su inspector local de que el flujo de aire máximo de
esta campana se ha reducido a > 300 CFM�
Indicadores de saturación del filtro:
A intervalos regulares, la campana indica la necesidad de
realizar el mantenimiento del filtro�
El icono del botón del soplador parpadea (sin borde):
Realice el mantenimiento del filtro de grasa�
Parpadeo del botón de luz (sin borde):
Realice el mantenimiento del filtro de carbón activado�
Restablecimiento de los indicadores de saturación del filtro:
Con el soplador apagado, mantenga pulsado el botón del
soplador durante 3 segundos�
Activación del indicador de saturación del filtro de carbón
activado:
NOTA:
Esta operación debe realizarse con la campana
apagada� Este indicador está normalmente desactivado;
mantenga pulsado el botón de soplado durante 3 seg� para
activar la función: el botón parpadea durante 1 seg�
Para desactivar la función, mantenga pulsado el botón de
soplado durante 3 segundos, el botón parpadea durante
medio segundo�
NOTA
: Los botones del Panel de Control se encenderán
mientras la campana esté encendida�
Funcionamiento de la luz
El botón de encendido apagado de la luz (1) controla ambas
luces� Presione una vez “encendido” y nuevamente para
“apagado”�
Funcionamiento del motor
El botón de encendido/apagado del motor (2) enciende y apaga
el motor�
Los botones de la velocidad del motor (3, 4 y 5) establece la
velocidad deseada y controla el nivel de sonido para un
funcionamiento silencioso�
La velocidad puede cambiar en cualquier momento durante
el funcionamiento de la campana al presionar el botón con la
velocidad deseada del motor�
1
Para encender el motor, presione el botón de encendido/
apagado del motor (2) y la velocidad deseada con los
botones de velocidad (3, 4 ó 5)�
2
Para apagar el motor, presione el botón de encendido/
apagado del motor (2)�
Cualquiera de los tres botones de velocidad del motor, pueden
estar en la posición de “encendido” al mismo tiempo�
El motor operará la velocidad máxima que se encuentre
presionada�
Para velocidades menores del motor, los botones de mayor
velocidad no deben estar presionados�
