Elite Real Turbo Muin B+, Instructions Manual

15

IT

con  cassette  pignoni  Campagnolo

®

  e  successiva-

mente il distanziale (Fig. 30 e Fig. 31).

4) Fissare il dado utilizzando la chiave 17 mm con 

una coppia di serraggio di 5Nm (44in-lbs). Per bloc-

care  il  dado  sull’albero  utilizzare  il  frenafiletti  di 

media resistenza oleocompatibile.

• Ora possibile montare la cassetta pignoni 9/10/11 

velocità Campagnolo

®

 posizionandola direttamente 

sul corpetto ruota libera senza utilizzare i distan-

ziali (L) (Fig. 32).

ATTENZIONE!
Attenersi rigorosamente alle istruzioni di montag-

gio  del  costruttore  della  Vostra  cassetta  pignoni 

per quanto riguarda specifiche  tecniche d’assem-

blaggio, eventuali ulteriori distanziali  e coppie di 

serraggio di chiusura.

NOTA: in caso di dubbi o non siete in grado di as-

semblare  la  cassetta  pignoni  contattate  il  Vostro 

rivenditore;  la  garanzia  non  risponde  per  DANNI 

conferiti alla bici e/o al Real Turbo Muin B+ in caso 

d’assemblaggio non corretto .

MANUTENZIONE

Il Real Turbo Muin B+ non richiede alcun programma 

specifico di manutenzione. È consigliato di seguire le 

seguenti attenzioni:

• pulire con un panno il rullo dopo ogni allenamento 

prevenendo così il deposito di polvere e di sudore;

• non  eseguire  nessuna  operazione  di  pulizia  della 

bicicletta  o  di  sgrassamento  della  catena  quando  la 

bicicletta è montata sul Real Turbo Muin B+ in quanto 

i detergenti potrebbero danneggiare irreparabilmente 

i cuscinetti o altri organi meccanici interni 

• controllare il corretto fissaggio e la completa funzio-

nalità della quick release prima di ogni allenamento;

• la  tensione  della  cinghia  interna  di  trasmissione 

viene tarata e controllata su ogni singolo prodotto nel 

reparto di assemblaggio di Elite; è possibile che dopo i 

primi utilizzi o dopo allenamenti estremamente inten-

si tale tensione si riduca con conseguente non perfetta 

trasmissione  dello  sforzo  esercitato  dall’utilizzatore 

sul sistema di resistenza. In questo caso potrebbe es-

ser necessario aumentare la tensione della cinghia di 

trasmissione operando come spiegato di seguito:

1)  svitare  la  vite  di  bloccaggio  registro  di  un  giro  in 

modo da poter poi agire sul registro (Fig. 33).

2) Agire sul registro, avvitando la vite di mezzo giro in 

modo da tensionare correttamente la cinghia (Fig. 34).

NOTA: se eseguita questa operazione e la cinghia ri-

sulta ancora non omogenea, ripetere l’operazione 2) e 

testare nuovamente.

3) Avvitare la vite di bloccaggio registro (del punto 1) di 

un giro, in modo da fissare il registro (Fig. 35).

ATTENZIONI

• Il Real Turbo Muin B+ si riscalda quando in uso. È 

necessario aspettare che si raffreddi prima di toc-

care i gusci.

• Utilizzare il rullo Real Turbo Muin B+ come de-

scritto nel manuale.

• Real Turbo Muin B+ non è dotato di un freno di 

emergenza.

• Real Turbo Muin B+ è stato progettato e realiz-

zato  in  modo  da  garantire  la  massima  sicurezza 

dell’utilizzatore e/o di soggetti terzi ma è necessa-

rio  evitare che persone, bambini o animali possa-

no avvicinarsi al rullo durante l’utilizzo in quanto 

i componenti in movimento del rullo e della bici-

cletta  possono  produrre  danni  o  ferite  in  caso  di 

contatto.

• Evitare assolutamente di introdurre dita, piccoli 

oggetti  o  monili  all’interno  delle  fessure  presen-

ti nel Real Turbo Muin B+ in quanto vi è il rischio 

elevato di danneggiare il rullo e/o provocare danni 

anche gravi alla persona fisica.

•  Prima  di  iniziare  l’allenamento,  posizionare  il 

trainer in un luogo adatto, lontano da oggetti po-

tenzialmente  pericolosi  (mobili,  tavoli,  sedie...)  in 

modo da evitare ogni rischio di contatto involonta-

rio e accidentale con gli oggetti stessi.

•  Il  cavalletto  è  studiato  per  l’uso  da  parte  di  un 

solo ciclista.

• Il limite massimo di peso dell’utilizzatore è di 113 

kg / 250 lb in accordo alla normativa di riferimento 

EN 957-1 Class HC.

•  Verificare  la  sicurezza  e  la  stabilità  della  bici-

cletta sul Real Turbo Muin B+ prima di ogni alle-
namento.

• Non ci sono componenti utilizzabili singolarmen-

te all’interno. La garanzia è nulla se l’unità viene 

aperta o manomessa.

• Poiché i piedini sono costruiti in materiale mor-

bido antiscivolo, potrebbe verificarsi che durante

l’uso lascino tracce di gomma sul pavimento.

• Qualora  il  rullo  debba  essere  spedito  per  assi-

stenza e/o altre motivazioni, dovrà essere spedito 

nella  scatola  in  cui  era  imballato  originariamen-

te.  Il  danneggiamento  dovuto  al  mancato  utilizzo 

dell’imballo originale non è coperto dalle condizio-

ni di garanzia. 

Nota: comunque sempre prima di spedire il rullo 

o qualche sua componente in assistenza, consul-

tare  prima  Elite  o  il  suo  distributore  o  il  proprio 

negoziante. Eventuali invii non concordati saranno 

respinti.

• Non lasciare l’alimentatore attaccato al rullo se 

non in uso.

IT