Elite Real Turbo Muin B+, Instructions Manual

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den, empfehlen wir die Verwendung einer Kasset-
te mit 11 bis 23/25 Zähnen;
2)  Für  alle  anderen  Radfahrer  empfehlen  wir  die 
Verwendung einer Kassette mit einer höheren An-
zahl von Zähnen, zum Beispiel von 12/13 bis 27/29.
• Die  Schaltung  des  Fahrrads  sollte  nach  der 
Montage  auf  dem  Real  Turbo  Muin  B+  wie 
gewohnt funktionieren, gelegentlich kann jedoch 
eine Einstellung erforderlich sein, um einen flüs-
sigen  Schaltvorgang  zu  gewährleisten.  Wenden 
Sie  sich  im  Zweifel  an  Ihren  Händler,  um  den 
ordnungsgemäßen Betriebs des Real Turbo Muin 
B+s zu gewährleisten.

MONTAGEANWEISUNG DES 

LOSRADKÖRPER MIT 9-/10-/11-FACH 

KASSETTE VON CAMPAGNOLO

®

•  Ersetzen  Sie  den  Losradkörper,  der  ursprün-
glich  auf  dem  Real  Turbo  Muin  B+  montiert  ist, 
durch das Zubehörteil, dass mit der 9-/10-/11fach 
Kassette  von  Campagnolo

®

  kompatibel  ist  und 

gehen Sie dabei wie folgt vor:
1) Lösen Sie die Mutter am Ritzelpaket mit einem 
Schlüssel (17 mm) (Abb. 28).
2) Ziehen Sie das Distanzstück und anschließend 
den Losradkörper von der Welle des Real Turbo 
Muin B+ (Abb. 29).
3)  Setzen  Sie  den  vollständigen  Körper  sowie 
anschließend  das  Distanzstück,  welche  mit  der 
Campagnolo

®

 Kassette kompatibel sind, ein (Abb. 

30 und Abb. 31). 
4)  Befestigen  Sie  die  Mutter  unter  Verwendung 
des Schlüssels (17 mm) mit einem Drehmoment 
von 5Nm (44 in-lbs). Benutzen Sie zum Blockie-
ren der Mutter auf der Welle ein öl-kompatibles 
Gewindeblockiermittel mit mittlerem Widerstand.
• Nun ist es möglich, die 9-/10/11-fach Kassette 
von  Campagnolo

®

  durch  direktes  Aufsetzen  auf 

den  Losradkörper,  ohne  Verwendung  der  Di-
stanzstücken (L), zu montieren (Abb. 32).

ACHTUNG!
Bitte  halten  Sie  sich  bei  der  Montage,  bezüglich 
eventueller Distanzstücke sowie Anzugsmomen-
ten,  genau  an  die  Anweisungen  des  Herstellers 
Ihrer Kassette. 

ANMERKUNG: Falls Sie bei der Montage der Kas-
sette unsicher sind, wenden Sie sich bitte an Ihren 
Händler, da die Garantie keine Schäden am Fahrrad 
und/oder Real Turbo Muin B+ abdeckt, insofern die-
se auf eine falsche Montage zurückzuführen sind.

WARTUNG

Es  ist  kein  spezifisches  Wartungsprogramm  für 
den  Real  Turbo  Muin  B+  erforderlich,  beachten 
Sie jedoch die folgenden Empfehlungen:
• Reinigen Sie den Rollentrainer nach jedem Trai-
ning, um die Ablagerung von Staub und Schweiß 
zu vermeiden.
• Führen Sie keine Reinigung des Fahrrads oder 
das Ölen der Kette durch, wenn das Fahrrad auf 
dem Real Turbo Muin B+ montiert ist, da die Rei-
nigungsmittel  die  Lager  und  sonstige  interne 
mechanische  Bauteile  irreparabel  beschädigen 
könnten.
• Überprüfen Sie vor jedem Training die korrekte 
Befestigung sowie die uneingeschränkte Funktio-
nalität des Quick Release.
• Die  Spannung  des  internen  Antriebriemens 
wird bei jedem einzelnen Produkt in der Monta-
geabteilung  von  Elite  tariert  und  kontrolliert;  es 
ist möglich, dass diese Spannung nach längerer 
oder extrem intensiver Benutzung nachlässt, was 
zu einer nicht perfekten Übertragung der vom Be-
nutzer ausgeübten Kraft auf das Widerstandssy-
stem führt. In diesem Fall könnte es erforderlich 
sein,  die  Spannung  des  Riemens  zu  erhöhen; 
gehen Sie dazu wie folgt vor:
1)  Lösen  Sie  die  Registerblockierschraube  um 
eine  Umdrehung,  um  die  Einstellung  der  Regi-
sterschraube vornehmen zu können (Abb. 33 ).
2) Ziehen Sie die Registerschraube um eine halbe 
Umdrehung an, um den Riemen korrekt zu span-
nen (Abb. 34).
Anmerkung:  Wiederholen  Sie  den  Schritt  2), 
falls  der  Riemen  anschließend  noch  nicht 
ordnungsgemäß arbeitet und führen Sie den Test 
erneut durch.
3)  Ziehen  Sie  die  Registerblockierschraube  (von 
Punkt  1)  um  eine  Umdrehung  an,  um  die  Regi-
sterschraube zu blockieren (Abb. 35).

ACHTUNG 

• Der  Real  Turbo  Muin  B+  erwärmt  sich  wäh-
rend  der  Benutzung.  Bevor  die  Schalen  berührt 
werden,  muss  der  Real  Turbo  Muin  B+  zuerst 
abgekühlt sein.
• Benutzen  Sie  den  Rollentrainer  Real  Turbo 
Muin B+, wie im Handbuch beschrieben.
• Der  Real  Turbo  Muin  B+  ist  nicht  mit  einer 
Notbremse ausgestattet.