Elite Real Turbo Muin B+ Instructions Manual Download

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NOM ET LISTE DES PIECES

Votre Real Turbo Muin B+ doit inclure les composants suivants :

CORPS DU REAL TURBO MUIN B+

1 Réf. A

TUBE MONTANT ANTÉRIEUR

1 Réf. B

TUBE MONTANT POSTÉRIEUR

1 Réf. C

VIS DE SÉCURITÉ M6

1 Réf. D

CLÉ HEXAGONALE

1 Réf. E

ADAPTATEUR CHARIOT

1 Réf. F

VIS M8 DE FIXATION DES MONTANTS

4 Réf. G

ECROU M8 DE FIXATION DES MONTANTS 4 Réf. H

COUVRE ÉCROU M8

4 Réf. I

ENTRETOISES DU CORPS DE ROUE LIBRE 1 Réf. L
RONDELLE DE SÉCURITÉ M6

1 Réf. M

CLÉ ANT

1 Réf. N

ALIMENTATEUR

1 Réf. O

CD-ROM
DVD ROM

REFERENCE

QUANTITE

REFERENCE

ATTENTION!

Le Real Turbo Muin B+ est fourni par ELITE avec
un corps de roue libre compatible avec des casset-
tes 9/10/11 vitesses Shimano

/ SRAM

et d’autres

constructeurs qui utilisent le Standard Shimano

Nous pouvons vous proposer comme accessoire,
un corps de roue libre compatible avec des casset-
tes 9/10/11 vitesses Campagnolo

. Dans ce cas, il

vous faudra remplacer le corps d’origine présent
sur le Real Turbo Muin B+ par cet accessoire, en
suivant les instructions indiquées à la page 38 pour
procéder correctement à la substitution.
Le  Real  Turbo  Muin  B+  est  compatible  avec  des
bicyclettes disposant de moyeux de 130 ou 135 mm
et de blocages rapides d’un diamètre de 5 mm.
En cas de doute sur le type de dérailleur présent
sur  votre  bicyclette,  veuillez  consulter  la  docu-
mentation relative à la bicyclette ou vous adres-
ser  à  votre  revendeur  pour  vous  assurer  de  la
compatibilité avec le Real Turbo Muin B+.

ASSEMBLAGE DU REAL TURBO MUIN B+

ATTENTION: le corps du Real Turbo Muin B+ est
particulièrement lourd, veuillez manipuler avec
précaution le corps et vous assurer de le soutenir
correctement lors de l’assemblage des montants.
Nous conseillons d’effectuer l’assemblage sur une
surface stable, comme une table par exemple.
ATTENTION: le produit sans l’assemblage du tube

pied  antérieur  (B)  et  postérieur  (C)  ne  doit  être
positionné  qu’horizontalement  sur  une  surface
plane  solide  avec  le  carter  en  plastique  orienté
vers le haut. Toutes les autres positions peuvent
endommager le produit et être dangereuses pour
les personnes et les choses environnantes.
ATTENTION:  veuillez  vérifier  que  vous  disposez
de tous les composants listés et illustrés avant de
commencer l’assemblage.
• Placez le corps du Real Turbo Muin B+ (A) avec
le carter en plastique tourné vers le haut ; ouvrez
le montant antérieur (Fig. 1) et vissez la vis et la
rondelle de sécurité M6 (D + M) avec la bonne for-
ce de fixation de 3Nm  - 26,5 in-lbs (Fig. 2).
• Fixez le tube du montant antérieur (B) disposant
d’un entraxe de 120 mm (4,8 in) dans les orifices
de Ø 8,5 mm (0,3 in), avec les vis (G + H) (Fig. 3).
ATTENTION:  attention  au  sens  de  fixation  du
montant; l’extrémité la plus longue doit être posi-
tionnée du même côté que le carter en plastique.
ATTENTION:  la  tête  de  la  vis  doit  être  tournée
vers le sol.
• Fixez le tube du montant postérieur (C) disposant
d’un entraxe de 140 mm (5,5 in) dans les orifices de
Ø 8,5 mm (0,3 in), avec les vis (G + H) (Fig. 4).
ATTENTION:
Attention  au  sens  de  fixation  du  montant;  l’ex-
trémité  la  plus  longue  doit  être  positionnée  du
même côté que le carter en plastique.
ATTENTION:  la  tête  de  la  vis  doit  être  tournée
vers le sol.