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FRAGMA
NOTFALLFREIGABE
Die Notfallentriegelung darf erst nach dem Abschalten der
elektrischen Stromversorgung erfolgen.
Um den Schrank im Falle eines Stromausfalls öffnen können, muss
man den Getriebemotor freigeben, indem man den gelieferten ELVOX
Schlüssel entgegen den Uhrzeigersinn bis zu dem Anschlag dreht (Abb.
12)
Der Schrankenbaum arbeitet damit unabhängig von dem Getriebemotor,
und man kann ihn manuell betätigen.
Den Schlüssel in linksrichtung Umdrehung drehen und fest blockieren,
als man wieder über die Stromversorgung verfügt.
INSTANDHALTUNG
Die Wartungsarbeit nur durch spezialiesierten Fachleuten nach der
Ausschliessung der Spannung auszuführen.
Alle 100.000 Öffnungs- und Schließvorgänge:
- ist die Auswuchtung den Schrankenbaum (siehe “EINSTELLUNG DER
AUSGLEICHSFEDERN”);
- die Spannung des Entriegelungknopfs (siehe “NOTFALLFREIGABE”);
- und der Schrankenbaum Halterung (siehe “SCHRANKEN MONTAGE”);
- sowie der Verschleißzustand der Endanschläge zu überprüfen (siehe
“EINSTELLUNG ENDSCHALTER”).
- Die Halterungen der Stangen-Stützwelle und die Gewindestange zur
Federführung schmieren.
Die beschriebene Wartung ist für den behobenen Betrieb des
Produktes in der Zeit lebenswichtig.
Stromversorgung 230 Vac 50/60 Hz
Gemeinsame Erdungseinheit der Kontakte
Kontakt des Endschalters, der die Schließung stoppt (NC)
Kontakt des Endschalters, der die Öffnung stoppt (NC)
Kontakt des Endschalters, der die Laufverlangsamung bei der Schließung
einleitet (NO)
Endausschalter zum Anfang der Verlangsamung bei Öffnung (NO)
Kontakt Fahrzeuganwesenheits-Anzeige (NO) (nur bei PARK-Modus)
Kontakt Fotozellen (NC)
-
Gemeinsame Erdungseinheit der Kontakte
Pluspol für Speisung der Selbsttest-Kontaktleisten zu 12 Vdc max. 500 mA
Pluspol für Speisung der Zubehöreinrichtungen zu 12 Vdc max. 500 mA
Negativ zur Zubehörversorgung a 12 V DC max. 500 mA
Kontakt Tastschalter «Öffnung 2» (NO) (nur in PARK-Modus)
Kontrollleuchte «geöffnete Schranke» 12 Vdc
Buzzer - Verbindung akustischer Signalgeber (12 V dc max200 mA)
Funkantenne
Blinker (max 40 W )
Gemeinschaftsanschluss Motor
Anschluss Wendegetriebe und Kondensator Motor
Steuerkontakt sofortige Schließung (nur in PARK-Modus)
Kontakt Tastschalter Öffnung 1 (NA)
Kontakt Tastschalter Schließung (NA)
Kontakt Stopp-Taster (NC)
Kontakt einzelnes Impulses (NA)
Gemeinsame Erdungseinheit der Kontakte
-
Radio-Modul eingebaut
-
NICHT DIE ÜBERBRÜCKUNG BERÜHREN!
OHNE ANTRIEB NICHT BETRIEBSFÄHIG
NICHT DIE ÜBERBRÜCKUNG BERÜHREN!
OHNE FUNKSYSTEM NICHT BETRIEBSFÄHIG
Programmiertaste
Langsamlaufregler nur bei Schließung
J1
J2
J3
J4
J5
J6
J7
J8
J9
J10
S3
TR2
L-N
COM
LSC
LSO
LSSC
LSSO
TLC
PHOT. NC
EDGE NC
COM
D+ TEST
D+
D-
OPEN 2
SIGNAL
AERIAL
U - MOTOR
V-W - MOTOR
OK CLOSE
OPEN 1
CLOSE
STOP
K BUTT.
COM
PROBE
RADIO
AUX. ATT.
SW PARK
SW RADIO
PROG.
TRIMMER LOW
SPEED
TR2
J10
J3
J5
J9
J1
J8
J7
J6
J4
S3
J2
ELEKTROANSCHLÜSSE
RS15
A
- VERBINDUNGEN
12
DE