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Diagnóstico das ligações da instalação:
O quadro electrónico de funcionamento é gerido
por uma unidade inteligente com microproces-
sador e apresenta sinalizadores luminosos
(Led's) para controlar o estado das entradas e
saídas da central.
1. O Led vermelho ON, (Fig. 13) situado no
canto superior da placa, indica a presença de
tensão da rede; deve estar sempre aceso.
2. Os led's verdes, situados por cima da placa de
bornes no canto inferior direito da placa,
indicam as entradas N.F. (nor
mal men te
fechadas, como fotocélulas, batente de segu-
rança, Stop.....) e também devem estar acesos.
3. Os led´s vermelhos situados por cima da placa
de bornes, sem pre no canto inferior direito da
placa, servem para indicar as entradas normal-
mente abertas e devem estar apagados,
acendendo apenas no mo
men to em que se
acciona o comando correspondente.
4. O sinalizador luminoso indica o estado de
carga da bateria: a cintilação normal, na fase
de abertura e fecho, indica que a bateria está
carregada; se a cada três cintilações pára,
indica que a bateria está fraca.
Diagnosis cables instalación:
El cuadro electrónico de funcionamiento está
regulado por una unidad inteligente a micropro-
cesor y es dotado de un control visivo a Led para
controlar el estado de las entradas y salidas de la
central.
1. El Led rojo ON, (Fig. 13) posicionado en la
parte superior de la ficha, in di ca la presencia
de la tensión de red y debe estar encendido.
2. Los Leds verdes, que se encuentran en la
parte inferior derecha de la ficha, indican las
entradas N.C.(normalmente cerrado como
fotocélulas, cuesta pneumática, Stop ....) y
deben por lo tanto quedar encendidos.
3. El led rojo que se encuentra sobre aquellos
verdes, siempre en la parte inferior derecha
de la ficha, indica la entrada nor
mal men te
abierta y debe ser apagado. Se enciende
solamente en el momento en el cual se
acciona el mando.
4. La luz de destellos indica el estado de carga
de la batería: el parpadeo normal, durante la
fase de apertura y cierre, indica que la bate-
ría está cargada; si tras tres parpadeos se
para, significa que la batería se está descar-
gando.
Diagnostic câblage installation:
Le tableau électronique de fonctionnement est
géré par une unité intelligente à microprocesseur
et est muni de diagnostic visuel avec diode élec-
troluminescente pour contrôler l’état des entrées
et des sorties de la centrale électronique.
1. La diode électroluminescente rouge ON (Fig.
13) positionnée dans la partie supérieure de la
carte, indique la présence de la tension du
réseau, elle doit donc être allumée.
2. Les diodes électroluminescentes vertes, posi-
tionnées sur le bornier dans la partie inférieure
droite de la carte, indiquent les entrées N.F.
(normalement fermé telles que cellules pho-
toélectriques, photo-dispositif de sécurité
pneumatique en plastique, arrêt...) et doivent
donc être allumées.
3. Les diodes électroluminescentes rouges posi-
tionnées sur le bornier, toujours dans la partie
inférieure droite de la carte, indiquent les
entrées normalement ouvertes et doivent être
éteintes, elles ne s’allument que quand on
actionne la commande correspondante.
4. Le clignotant indique l’état de charge de la
batterie : le clignotement normal pendant
l’ouverture et la fermeture indique que la bat-
terie est chargée. En cas d’arrêt tous les trois
clignotements, ceci indique que la batterie est
en train de se décharger.
Diagnose der Anlagenverkabelung:
Der Betrieb der elektronischen Steuereinheit wird
durch eine intelligente Mikroprozessoreinheit ver-
waltet und ist mit Leds für Sichtdiagnose ausges-
tattet, um den Zustand der Ein- und Ausgänge
der Zentrale zu kontrollieren.
1. Die rote Led ON (
Abb. 13
) im oberen Teil der
Karte gelegen, zeigt das Vorhandensein der
Netzspannung an und muß deshalb leuchten
2. Die grünen Leds, über der Klemmenleiste im
unteren rechten Teil der Karte gelegen,
melden die N.C. Eingänge (normal
geschlossen, wie Photozellen, pneumatische
Sicherheitseinrichtung aus Plastik, Stop ...)
und müssen deshalb leuchten.
3. Die roten Leds, über der Klemmenleiste im
unteren rechten Teil der Karte gelegen,
melden die normal offenen Eingänge und dür-
fen nicht leuchten. Sie schalten sich nur ein,
wenn die entsprechende Steuerung in Betrieb
gesetzt wird.
4. Die Blinkleuchte zeigt den Batterieladestand
an: normales Blinken während der Öffnungs-
/Schließphase - Batterie geladen;
Unterbrechung nach jeweils drei
Blinksignalen - Batterieladung unzureichend.
F
D
Diagnosi del cablaggio dell’impianto:
Il quadro elettronico è ge sti to da un’unità a mi cro -
pro ces so re ed è dotato di diagnosi visiva a Led
per con trol la re lo stato degli ingressi e delle usci -
te della centralina.
1. Il Led rosso ON (Fig. 13), posizionato nella
parte su
pe rio re della scheda, in
di ca la pre
-
sen za della tensione di rete, e quindi, deve
essere sempre acceso.
2. I led verdi, posizionati sopra alla morsettiera,
nella parte in fe rio re destra del la scheda, in di -
ca no gli in
gres si N.C. (nor
mal men te chiu
so
come fotocellule, fotocellula in apertura,
Stop.....) e devono quin di es se re accesi
.
3. I led rossi posizionati sopra alla morsettiera,
nella parte inferiore destra della sche
da
indicano gli ingressi nor
mal men te aperti e
devono es se re spenti. Si accendono solo nel
mo men to in cui si aziona il comando cor-
rispondente.
4. Il lampeggiante indica lo stato di carica della
batteria: il lampeggio normale, in fase di aper-
tura e chiusura, indica che la batteria è cari-
ca; se ogni tre lampeggi si ferma indica che la
batteria si sta scaricando.
System diagnostics:
The operation of the electronic control panel is
managed by an intelligent microprocessor unit,
and is fitted with visual diagnostics via LEDs to
check the state of the input and output of the
control unit.
1. The red ON LED, (Fig. 13) located on the
upper part of the card, indicates the presence
of mains power, and should therefore be illu-
minated.
2.
The green LEDs, located above the terminal
block on the lower right of the card, indicate
N.C. input (normally closed, such as photo-
cells, pneumatic-plastic safety photo-device,
stop....) and must therefore be illuminated.
3. The red LEDs located above the terminal block
on the lower right of the card indicate normally
open input, and should therefore not be illumi-
nated. They are illuminated only at the moment
of executing the relative command.
4. The flashing light indicates the charge state of
the battery: normal flashing during the opening
and closing phases indicates that the battery is
charged; if it stops every three flashes, this indi-
cates that the battery is discharging.
I
GB
I
GB
F
Memorizzazione dei tempi di lavoro:
Ap Tempo Chiu su ra Automatica
1.
Prima di eseguire l'operazione di memoriz-
zazione dell’apertura, sbloccando manual-
mente il motore lasciare l’anta scorrevole
leggermente aperta. Terminato il posiziona-
mento ribloccare il motore.
2. Mettere in posizione programmazione
"MEMO" il JMP 1. Si accende il lam peg gian -
te (vedi Fig. 13, pag.15).
3. Premere il pulsante Apre/Chiude o il pul san -
te del radiocomando verificando che l’anta si
muove in chiusura (se così non fosse,
azionare il reset, facendo un ponte con un
cacciavite sul ponticello "RESET" e in ver ti re
i cavi di col le ga men to motore).
4. Arrivati in chiusura, dopo due secondi ini zie -
rà la manovra di Apertura Totale. Attendere la
Apertura completa.
5. Da quando i motori si sono fermati in Apre
Totale inizia la memorizzazione del tem po di
chiusura automatica, trascorso il tempo de -
si de ra to ripremere il pulsante Apre/Chiude o
pulsante del radiocomando ed at ten de re la
chiu su ra com
ple ta (la chiu
su ra au
to ma ti ca
può essere utilizzata o no a se
con da della
posizione del DIP 7, ON = in se ri ta).
Memorizing the operation time:
O automatic closing time
1 . Before carrying out the opening storage ope-
ration, leave the sliding door slightly open by
releasing the motor manually. Once the posi-
tioning is finished block again the motor.
2. Put JMP1 into the “MEMO” position. The light
will come on (see Fig.
Fig. 13, page 15
).
3. Press the Open/Close button or remote con-
trol button and check that the gates begin to
close (if not, activate the reset facility by con-
necting the contacts of the “RESET” jumper
with a screwdriver and reverse the polarity of
the motor power cables).
4. Once closed after two seconds the Total
Opening manoeuvre will begin. Wait until the
conclusion of this manoeuvre.
5. From when the motors stop in Total Opening
the automatic closing time begins. Once the
desired time has passed, press the
Open/Close button or remote control button
again and wait for the gate to close com-
pletely (the automatic closing function
depends on the position of dip switch 7, ON
= enabled).
Memorization des temps de travail:
Ouv Temps de fermeture automati-
que.
1. Avant d'effectuer l'operation de memoriza-
tion de l'ouverture, lâcher la porte ligèrement
ouverte en déverouillant manuellement le
moteur. Le positionnement terminé, bloquer à
nouveau le moteur.
2. Mettre le JMP1 en position programmation
“MEMO”. La lumière clignotante s’allume,
voir Fig.
13, page 15
.
3. Appuyer sur le bouton Ouvre/ Fer me ou sur le
bouton de la télécommande et contrôler que
les grilles se déplacent en fermeture (si ce
n’est pas le cas, actionner le bouton de remise
à zéro en faisant un pont avec un tournevis sur
le pontet “REMISE A ZERO” et inverser les
câbles de branchement du moteur).
4. Arrivés à la fermeture, la manœuvre d’ou ver -
tu re totale commencera au bout de deux
secondes, attendre l’ouverture complète.
5. La mise en mémoire du temps de fermeture
automatique commence à par tir du moment
où les moteurs se sont arrêtés en ouverture
totale; au bout du temps voulu, appuyer à
nouveau sur le bouton Ouvre/ Ferme ou sur le
bouton de la radiocommande et attendre la
fermeture complète (on peut ou non utiliser la
fermeture automatique selon la position du
