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ATTENTION
Ne pas frapper la tête de coupe sur des surfaces en ciment ou pavage.
Remplacement du fil nylon TAP&GO (Fig. 16)
1. Appuyer sur la languette (Fig. 16.1) et retirer le couvercle et la bobine intérieure.
2. Plier le fil à la moitié en laissant une partie plus longue d’environ 14 cm par rapport à l’autre.
3. Bloquer le fil dans l’encoche (Fig. 16.2) de la bobine.
4. Enrouler chaque fil uniformément et sans les tordre dans le sens de la flèche.
5. Après avoir enroulé le fil, il faut le bloquer dans les fentes comme indiqué sur la (Fig. 16.3).
6. Monter le ressort.
7. Faire passer le fil à travers les œillets (Fig. 16.4).
8. Bloquer la tête avec le couvercle (Fig. 16.5).
9. Tirer le fil vers l’extérieur (Fig. 16.6).
12.4 FILTRE À AIR
ATTENTION
Un filtre bouché entraîne un fonctionnement irrégulier du moteur, ce qui augmente la
consommation et réduit la puissance.
Toutes les 8-10 heures de travail :
1. Retirer le couvercle (Fig. 20.A), nettoyer le filtre (Fig. 20.B).
2. Souffler avec de l’air comprimé à une certaine distance, de l’intérieur vers l’extérieur.
3. Remplacer s’il est contaminé ou endommagé.
12.5 FILTRE DU CARBURANT
ATTENTION
Un filtre sale rend le démarrage difficile et réduit les prestations du moteur.
Vérifier régulièrement les conditions du filtre à carburant. Pour nettoyer le filtre, il faut le retirer de
l’orifice de remplissage de carburant ; En cas de saleté excessive, il faut le remplacer (Fig. 18).
12.6 MOTEUR
ATTENTION
Les impuretés incrustées sur le cylindre peuvent entraîner une surchauffe dangereuse pour le
fonctionnement du moteur.
Nettoyer régulièrement les ailettes du cylindre avec un pinceau ou au jet d'air comprimé
12.7 BOUGIE
Il est recommandé de nettoyer périodiquement les bougies et de contrôler l’écartement des
électrodes (Fig. 19). Utiliser la bougie TORCH L8RTF ou une autre marque de qualité thermique
équivalente.
12.8 PIGNON CONIQUE
Toutes les 30 heures de travail, ôter la vis (Fig. 6.D) sur le couple conique et contrôler le niveau de
graisse.
Ne pas utiliser plus de 10 g de graisse de qualité au bisulfure de molybdène.
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