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3.4.2 ISPEZIONE DELLA BATTERIA
Controllare la batteria secondo le indicazioni del manuale fornito dal produttore.
3.4.3 RIEMPIMENTO DEL SERBATOIO DEL CARBURANTE
Per motivi di sicurezza, la falciatrice viene trasportata senza carburante e, prima dell'avvio iniziale,
occorrerà rifornire il serbatoio. Secondo il progetto della macchina, il serbatoio del carburante si trova
sotto il cofano anteriore o all'interno del parafango sinistro e tiene 7,5 l (tipi con contenitore sotto il
cofano) o 13 (15) l (tipi con contenitore nel parafango) di benzina.
- Utilizzare solo carburante con il numero di ottani indicati nel manuale del motore. La
garanzia non copre i difetti causati da carburante non adatto!
- Riempire il serbatoio solo a motore spento e freddo. Effettuare il rifornimento del serbatoio
in un'area ben ventilata.
- Quando si manipola il carburante, non mangiare, non fumare o non usare fiamme libere.
- Per riempire il serbatoio, utilizzare un imbuto adatto per l'uso con carburante.
- Fare attenzione a non versare carburante durante il riempimento del serbatoio. Il carburante
versato è facilmente infiammabile. Se fuoriesce carburante, pulire accuratamente fino a
quando sarà asciutto.
- Stoccare il carburante fuori dalla portata dei bambini.
Processo di rifornimento:
Togliere il tappo del serbatoio del carburante. Aprirlo con lentezza, poiché
il serbatoio potrebbe contenere vapori di benzina sotto pressione.
Inserire l'imbuto nella bocchetta di rifornimento e versare il carburante da
una tanica.
Dopo aver riempito il serbatoio, asciugare sempre completamente il tappo e
l'area circostante. È opportuno controllare le linee del livello di carburante.
Si consiglia inoltre di pulire regolarmente lo stesso serbatoio, perché eventuali
contaminanti nel carburante possono causare la rottura del motore.
3.4.4 CONTROLLO DELLA PRESSIONE DEI PNEUMATICI
Prima di usare la macchina, controllare la pressione dei pneumatici.
La pressione dell'aria dei pneumatici anteriori e posteriori deve essere
compresa nell'intervallo 80 -140 kPa. La differenza tra uno pneumatico e
l'altro può variare nella misura di ± 10 KPa.
Non superare la pressione massima sui pneumatici utilizzati.
3.4.5 CONTROLLO DELL'OLIO NEL CIRCUITO IDRAULICO
La macchina viene fornita con impianto idraulico completamente funzionante e totalmente disaerato,
nonché con un contenitore di equalizzazione riempito con il corretto quantitativo di olio. Durante il
trasporto si può verificare un calo del livello dell'olio.
Sulla macchina AJ102 4x4 il serbatoio di espansione è situato sotto il sedile 3.4.5). Su altre macchine,
il serbatoio di espansione è situato nell’area di trasmissione (
6.3.16).
Verificare che il livello dell'olio sia tra i due segni di misura dell'astina del fermo di chiusura. Se occorre,
aggiungere la quantità necessaria dell'olio specificato.
Sempre asciugare lo spazio attorno al tappo e il tappo stesso. Pulire anche l'intero serbatoio perchè le
eventuali impurità nell'olio riducono la durata del filtro olio e possono causare guasti.
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