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- Dès que les lames rencontrent un objet dur, coupez immédiatement le moteur et
inspectez-les ! Il se peut que les goupilles de cisaillement aient été endommagées
ou qu'elles se soient rompues.
- Portez toujours des gants épais lorsque vous manipulez les lames.
6.3.7 MECANISME DE TONTE - INSPECTION ET EQUILIBRAGE
Pour obtenir les meilleurs résultats de tonte, le carter de coupe doit être réglé à la hauteur
de coupe correcte et les deux côtés du carter doivent être de niveau. Il faut donc contrôler
régulièrement les distances A, B et C.
La distance A est mesurée au bord avant du carter de coupe dans la direction de déplacement
et doit être de 23-25 mm au-dessus du sol.
La distance B est mesurée au bord arrière du carter de coupe dans la direction de déplacement
et doit être de 28 -32 mm au-dessus du sol, c’est-à-dire que le bord arrière doit être
supérieur de 5-8 mm par rapport au bord avant.
La distance C représente la configuration du carter de coupe dans la direction latérale et la
distance entre le côté gauche et le côté droit ne doit pas dépasser 5 mm.
6.3.7a
Avant tout ajustement, placer la machine sur une surface bien plane, gonfler tous les
pneus à la pression prescrite (80 -140 Kpa, différence de ±10 Kpa entre chaque pneu) et
immobiliser toute la machine pour l’empêcher de bouger (par ex. en utilisant une cale
appropriée, etc.).
Libérer les goupilles de sécurité à droite sur le capot du carter de coupe en faisant coulisser
un tournevis dans la rainure de la goupille et en la tournant dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre. Retirer le capot de la machine.
6.3.7b
Desserrer les deux écrous et les rondelles du mécanisme de tension de la courroie
d’entraînement sur le carter de coupe. Cela libèrera le ressort et la courroie. Retirer la
courroie des poulies.
6.3.7c
Tourner l’ensemble de la poulie de manière à accéder aux boulons à l’arrière du carter de
coupe.
Régler les distances A, B et C correctes en ajustant les boulons à l’avant et à l’arrière du
carter de coupe.
6.3.7d
Lors de l’ajustement de la distance C, il est recommandé de placer quelque chose sous
les deux côtés du capot du carter de coupe. Utiliser des objets de la même taille (par ex.
planches, etc.) pour mettre le carter de niveau de sorte que la distance entre le sol soit la
même sur le côté gauche comme sur le côté droit.
Après le réglage des distances correctes du carter de coupe, serrer solidement tous les écrous et les
boulons desserrés à un couple de 55 - 65 Nm. Après avoir placé la courroie d’entraînement du carter
de coupe et le mécanisme de tension, serrer les écrous de sorte que la longueur du ressort de tension
soit de 85 ± 1 mm Remonter ensuite le capot du mécanisme de coupe.
En cas de doute sur cette procédure, faire effectuer l’opération par un centre de service.
6.3.8 CARTER DE COUPE - CONTRÔLE ET AJUSTEMENT DE LA COURROIE
En raison des contraintes qu’elle subit, la tension de la courroie d’entraînement du carter de coupe
diminue au fil du temps et il est nécessaire de la retendre. La courroie est tendue à l’aide d’un mécanisme
de tension avec un ressort et elle est correctement tendue lorsqu’une force de 4 kPa est appliquée à
mi-distance entre les poulies et que la courroie peut être courbée d’environ 0,5 cm.
Pour mesurer la force, il est possible d’utiliser un dynamomètre mécanique standard,
disponible dans les magasins spécialisés.
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