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Sganciare i perni di sicurezza sul coperchio dell’elemento tagliaerba sul lato destro facendo
scorrere un cacciavite nella scanalatura del perno e ruotandolo in senso anti-orario. Togliere
il coperchio dalla macchina.
Serrare il dado del bullone di tensionamento in modo tale che la lunghezza della molla di
tensionamento sia pari a 85 ± 1 mm.
Rifissare il coperchio del meccanismo di taglio.
6.3.7b
6.3.7c
6.3.9 MECCANISMO DI TAGLIO - RIMOZIONE
Impostare il meccanismo di taglio sulla posizione minima, ponendo la leva di regolazione in posizione 1.
Rimuovere il coperchio dell’elemento tagliaerba (
6.3.7 e
6.3.7b).
Sollevare leggermente il tubo di rimozione dell’erba (1) e far scorrere fuori i due perni
saldati sulla struttura del meccanismo di taglio. Quindi, far scorrere il tubo per 10 cm
verso il retro (2) e fissarlo, oppure rimuoverlo completamente dalla macchina attraverso
la piastra posteriore.
6.3.9a
Svitare i due dadi e la rondella dal meccanismo di tensionamento della cinghia sull’elemento
tagliaerba. Questo sgancerà la molla e la cinghia. Rimuovere la cinghia dalle ruote della
puleggia.
6.3.7c
Ruotare il gruppo delle rotelle della puleggia in modo tale da accedere ai bulloni sul lato
posteriore dell’elemento tagliaerba. Svitare i bulloni.
6.3.7d
Non è necessario rimuovere i bulloni sul lato anteriore dell’elemento tagliaerba, è sufficiente
sganciare l’elemento tagliaerba dalla staffa di sostegno
6.3.9b
Estrarre lentamente l’elemento tagliaerba dalla macchina.
6.3.9c
6.3.10 MANUTENZIONE DELLO STERZO
Controllare periodicamente per vedere se non vi sia gioco eccessivo tra la cremagliera e il
pignone. In tal caso, occorrerà ridurlo.
6.3.10
Se non si provvede a questo intervento di manutenzione, possono prodursi danni
allo sterzo.
Come regolare il gioco:
Aprire il cofano della macchina.
Allentare i due dadi M12 (1) sul perno eccentrico.
Sull'eccentrico esagonale (2) porre una chiave adatta e ruotarlo fino a quando il gioco sarà
ridotto al minimo.
Serrare entrambi i dadi M12 (1) a 35 - 45 Nm.
6.3.11 CONTROLLO E REGOLAZIONE DELLA CINGHIA DI TRASMISSIONE
Controllare periodicamente lo stato e il tensionamento della cinghia di trasmissione di marcia. Non
appena la cinghia inizia ad allentarsi o persino ad emettere odore, è necessario tenderla o sostituirla.
Rimuovere il coperchio dell’elemento tagliaerba (
6.3.7 e
6.3.7b).
Serrando i dadi sul bullone, impostare la molla a una lunghezza di 55 ± 1 mm.
6.3.11
Non tendere la cinghia oltre questo livello, siccome questo ridurrà la sua durata di
servizio e potrebbe anche provocare danni alla trasmissione!
Rifissare il coperchio del meccanismo di taglio.
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