I
GB
F
D
E
RU
P
CZ
PL
SK
H
2
1
-
Questa macchina va sempre utilizzata conformemente alle raccomanda-
zioni indicate in questo manuale. Il mancato rispetto di queste consegne
solleva il costruttore da qualsiasi responsabilità.
2
-
Spegnere il motore e disinestare la candela nei seguenti casi :
a)
prima di pulire i punti ostruiti,
b)
prima di controllare, pulire o riparare la sfrondatrice
c)
dopo aver urtato un corpo estraneo. Verificare che la sfronda-
trice non sia danneggiata (controllare in particolare l’organo di
taglio), e ripararla prima della messa in moto o di un nuovo
impiego.
d)
se la macchina comincia a vibrare in modo anomalo, effet-
tuare immediatamente un controllo generale per indi viduare la
ragione che provoca questa anomalia: se necessario, richie-
dere l’intervento di un professionista.
3
-
Spegnere il motore nei seguenti casi :
a)
prima di rifare il pieno,
b)
prima di rimuovere il deflettore di espulsione per la pulitura.
4
-
Spegnere il motore, staccare la candela e utilizzare i guanti di prote-
zione, prima di effettuare la sostituzione o l’affilatura della lama.
5
-
Alla fine della sfrondatura, ridurre al minimo il regime del motore prima
di spegnerlo (leva 1), quindi chiudere il rubinetto di alimentazione del
carburante.
6
-
Per la vostra sicurezza e il buon funzionamento della sfrondatrice
a)
Verificare che tutti i dadi, bulloni e viti siano correttamente avvi-
tati.
b)
Verificare frequentemente lo stato del deflettore d’espulsione.
c)
Sostituire gli elementi logori o danneggiati.
d)
Verificare che non ci siano perdite di liquidi (benzina od olio).
7
-
Se rimane benzina nel serbatoio, non stoccare mai il materiale all’interno
di un edificio : i vapori di benzina potrebbero innescarsi alla presenza di
fiamme, scintille o importanti fonti di calore. Lasciar raffreddare il motore,
prima di riporre la macchina in un locale chiuso.
8
-
Per ridurre i rischi d’incendio, mantenere pulito il motore e la marmitta da
ogni residuo vegetale o da ogni materiale infiammabile.
9
-
Non sollevare o inclinare la macchina a motore acceso.
10
-
Non utilizzare mai la sfrondatrice su pendii superiori al 20%.
11
-
Per sostituire la lama di taglio, usare solo ricambi originali.
12
-
Durante l’operazione di sfrondatura indossare appropriati indumenti di
protezione personale, in particolare, scarpe anti-scivolo, pantaloni lun-
ghi e occhiali di protezione.
13
-
Ispezionare accuratamente la zona da sfrondare e rimuovere tutte le
pietre, i bastoni, i fili metallici o qualsiasi altro corpo che potrebbe
essere proiettato dalla macchina.
14
-
La sfrondatrice va utilizzata con il deflettore laterale e l’otturatore ante-
riore montati. Per i lavori di sfrondatura più pesanti, è possibile smon-
tare l’otturatore anteriore, rispettando sempre le consegne e il perime-
tro di sicurezza menzionato nel paragrafo seguente.
15
-
Prima d’intraprendere la sfrondatura di una parcella di terreno, delimi-
tare il perimetro della zona pericolosa per terzi, secondo le seguenti
indicazioni. Delimitare questa zona mediante cartelli, indicando anche
il divieto di penetrare all’interno durante l’apertura del cantiere.
La portata massima di eventuali proiezioni può essere di 40 metri.
Delimitare il perimetro della zona pericolosa seguendo lo schema alle-
gato a lato e le istruzioni riportate nel paragrafo precedente.
Perimetro di sfrondatura =
A' - B' - C' - D'
Perimetro di sicurezza =
A - B - C - D
Le zone di sicurezza (tratteggiate) devono avere
una larghezza minima di 40 m
16
-
PERICOLO -
La benzina è fortemente infiammabile.
a)
conservare il carburante negli appositi recipienti destinati a
questa utilizzazione,
b)
fare il pieno sempre all’esterno e non fumare durante questa
operazione,
c)
aggiungere carburante prima di avviare il motore. Non
rimuovere mai il coperchio del serbatoio e non aggiungere
A
B
C
D
A’
B’
C’
D’
benzina quando il motore funziona o è ancora caldo,
d)
se la benzina è fuoriuscita, non cercare di avviare il motore
ma spostare la sfrondatrice dalla zona in cui si trova la ben-
zina; pertanto, evitare di creare una fonte di infiammazione
finché i vapori di benzina non si siano dissipati.
17
-
Sostituire le marmitte in cattivo stato.
18
-
Prima di iniziare il lavoro, assicurarsi sempre che la lama, i suoi bulloni
e tutte le parti taglienti non siano logori o danneggiati. Sostituire la lama
logora o danneggiata e i bulloni secondo la loro serie al fine di conser-
vare l’equilibrio.
19
-
Non far funzionare il motore in luogo chiuso in cui possono accumularsi
fumi contenenti monossido di carbonio.
20
-
Sfrondare unicamente alla luce del giorno o sotto una buona luce arti-
ficiale
21
-
Non spegnere né avviare bruscamente se la macchina è su un pendio.
Rallentare sui pendii e nelle curve strette per evitare un ribaltamento o
una perdita di controllo. Prestare molta attenzione durante i cambia-
menti di direzione sui pendii.
22
-
Rischi dovuti al terreno:
- quando il terreno è molto inclinato Ë in salita il rischio di caduta
dell’operatore potrebbe provocare l’indietreggiare della macchina. In
discesa, il rischio di caduta dell’operatore potrebbe provocare il ruz-
zolare della macchina stessa.Non effettuare mai la sfrondatura nel
senso del pendio bensì perpendicolarmente al medesimo.
- quando il terreno è ingombro d’oggetti naturali o riportati: rocce,
pietre mobili, ceppi d’albero, bottiglie, pezzi di ferro, paletti e
qualsiasi corpo estraneo di qualunque natura; questi ostacoli
possono trasformarsi in pericolosi proiettili e sollecitare l’organo
di taglio in modo imprevedibile: devono perciò essere evitati.
23
-
Non utilizzare mai le sfrondatrici i cui carter presentano protezioni difet-
tose o senza dispositivo di sicurezza correttamente installato.
24
-
Non modificare le impostazioni del regolatore di velocità del motore a
sovraregime. Far funzionare il motore a velocità eccessiva, aumenta il
rischio d’incidenti sulle persone.
25
-
Non percorrere spazi ghiaiosi o coperti di terra bruciata; in ogni caso,
evitare il trasporto della macchina da un posto all’altro con l’organo di
taglio ancora innestato.
26
-
Non lasciare utilizzare la sfrondatrice da chi ne ignora le istruzioni.
27
-
Prestare la massima attenzione per non scivolare soprattutto sui pen-
dii in cui l’erba è bagnata.
28
-
Non sfrondare mai tirando la macchina verso di voi.
29
-
Per il trasporto con mezzi diversi dalla propria propulsione, il motore va
spento
MANUTENZIONE SPECIFICA
30
-
TASSATIVO
Prima di ogni utilizzazione accertarsi che la zona
d’aspirazione per il raffreddamento e il cilindro motore siano
privi di qualsiasi impurità.
IN CASO CONTRARIO, LA
GARANZIA VERRÀ ANNULLATA.
31
-
Il motore
Consultare l’ allegato Manuale di Manutenzione.
32
-
La sfrondatrice
Dopo ogni utilizzazione pulire accuratamente il carter del taglio e
sbarazzare il motore degli eventuali residui vegetali. Verificare la
lama del taglio: questa deve essere sempre ben affilata per otte-
nere un taglio per quanto possibile netto e quindi una migliore
prestazione della vostra sfrondatrice.
33
-
Attenzione:
se procedete all’affilatura della lama del taglio,
verificate il suo equilibrio. Inoltre, ogni 25 ore di utilizzazione,
lubrificare i cuscinetti, gli assi, le ruote anteriori e posteriori, la
catena. Verificare regolarmente il serraggio dei bulloni in gene-
rale.
34
-
Cassa di riduzione
Verifica del livello d'olio ogni 100 ore (minimo). Livello necessa-
rio: 25 mm rispetto al bordo superiore dopo il tappo. Qualità
dell'olio: SHELL AGROMA - 15 W 40 Classe S.E.C.D
CONSIGLI DI UTILIZZAZIONE - SICUREZZA E MANUTENZIONE
Summary of Contents for DR 51 VB6
Page 1: ...0500030024 12 2007 ...
Page 68: ......
