97
F
13. GUIDE AU RÉSOLUTION DES PANNES
ATTENTION : toujours arrêter l’outil et retirer la clé avant d’intervenir selon les indications
du tableau ci-dessous, sauf indication contraire.
Si le problème persiste après avoir vérifié toutes les causes possibles indiquées, contacter un Centre
d’Assistance Agréé. En cas de problème non référencé dans ce tableau, contacter un Centre d’Assistance
Agréé.
PROBLÈME
CAUSES POSSIBLES
REMÈDE
1. Le moteur ne
démarre pas.
Manque de carburant.
Remplir le réservoir, vérifier la purge du
réservoir, vérifier le filtre à carburant.
Carburant de mauvaise qualité,
encrassé ou ancien dans le
réservoir.
U t i l i s e z s y s t é m a t i q u e m e n t d u
carburant neuf provenant de récipients
propres, nettoyer le carburateur.
(Atelier de service après-vente)
Filtre à air encrassé.
Nettoyer le filtre à air (cf. mode
d’emploi du fabricant du moteur).
Pas d’étincelle de démarrage.
Nettoyer la bougie, en mettre une
nouvelle au besoin, contrôler le câble
d’allumage, contrôler le système
d’allumage. (Atelier de service après-
vente)
Trop de carburant dans la
chambre de combustion en
r a i s o n d e s n o m b r e u s e s
tentatives de démarrage.
Dévisser la bougie et la sécher
2. Le démarreur ne
fonctionne pas.
Batterie de démarrage à plat ou
faible.
Charger la batterie de démarrage.
Le commutateur de sécurité du
siège du conducteur est hors
fonction.
S’assoir correctement sur le siège du
conducteur, commutateur défectueux.
Le commutateur de sécurité de
la pédale de frein est hors
fonction.
Enfoncer à fond la pédale de frein.
Plateau de coupe commuté.
Couper le plateau de coupe.
Fusible sur le câble (+) de la
batterie de démarrage.
Vérifier le fusible, le remplacer au
besoin.
3. Réduction de
vitesse de moteur
anormal.
Pelouse trop haute ou trop
humide.
Corriger la hauteur de coupe, garantir
un espace pour le plateau de coupe via
des retours en arrière brefs.
Canal d’éjection/plateau de
coupe bouché.
Canal d’éjection/nettoyer le plateau de
coupe. Arrêter le moteur et retirer la clé
de contact !
Filtre à air encrassé.
Nettoyer le filtre à air (cf. mode
d’emploi du fabricant du moteur).
Le réglage du carburateur est
incorrect.
Faire vérifier le réglage.
(Atelier de service après-vente)
Lame très usée.
Remplacer la lame.
(Atelier de service après-vente)
Vitesse de déplacement trop
élevée.
Réduire la vitesse de déplacement.