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Pour réduire ou augmenter la force de contrôle pour le soulèvement de la plaque de tonte, il fait ajuster
les barres qui déterminent la hauteur de la plaque de tonte. Procédez comme suit :
X
Retirer le carter de la plaque de tonte (
6.3.7
et
6.3.7b
) des deux côtés de la
machine.
X
Les barres de traction du levier d'élévation de la plaque de tonte sont poussées à travers
les gaines dans le châssis et fixées en position à l'aide de deux écrous.
X
Tournez les écrous pour régler la force de contrôle voulue. Réglez la même valeur des deux
côtés de la machine.
5.4.3
5.4.4 EQUILIBRAGE DE LA PLAQUE DE TONTE
Pour obtenir de meilleurs résultats de tonte, la plaque de tonte doit être correctement réglée à la
verticale. La procédure de réglage est décrite dans le chapitre "6.3.7PLAQUE DE TONTE - VERIFICATION
ET ÉQUILIBRAGE" de ce manuel.
5.5 CONDUIRE LA MACHINE
Avertissements généraux avant la conduite :
X
Assurez-vous que le
frein de stationnement n'est pas enclenché
. Le frein de stationnement ne
doit pas rester en position "
2
" (
4.2
). Appuyez sur la pédale de frein pour libérer automatiquement
le frein de stationnement.
X
Le levier de dérivation doit être placé en position "
1
", c'est-à-dire que la
dérivation
de la transmission
doit être activée
.
X
Pendant le déplacement vers la zone de tonte, la plaque de tonte
doit être désenclenchée et soulevée
à la position la plus haute
, c-à-d le levier de réglage d'élévation de la plaque de tonte doit être en position
"
7
".
X
Lors du franchissement d'obstacles
supérieurs
à 8 cm
(trottoirs, etc.), il faut utiliser des
rampes
afin d'éviter d'endommager la plaque de tonte et la transmission.
X
Évitez
les forts
impacts
des roues avant
contre des obstacles rigides
, car cela peut endommager
l'essieu avant, notamment lorsque la machine se déplace à grande vitesse.
5.5.1 AVANCER EN MARCHE AVANT/ARRIERE
X
Déplacez lentement la manette des gaz à la position "
MIN
" pour faire baisser le régime moteur.
X
Appuyez lentement sur la pédale d'avancement en fonction du sens de déplacement voulu (marche
avant ou arrière).
Attention ! Risque de blessure si la pédale est enfoncée trop rapidement !
-
Le changement de direction
(marche avant/marche arrière)
n'est possible qu'
après avoir
immobilisé la machine
.
Si la machine n'est pas immobile, vous risquez d'endommager la
transmission.
- N'utilisez jamais la pédale d'avancement et la pédale de frein en même temps
-
cela pourrait conduire au dysfonctionnement de la transmission.
Le système est équipé d'une fonction de
désengagement automatique de la plaque de tonte en
marche arrière
à une vitesse supérieure à 0,3 m/s (env. 1 km/h).
Dans le cas d'une marche arrière intentionnelle et contrôlée alors que la plaque de tonte est engagée, il
est possible de désactiver cette fonction de sécurité en appuyant sur le bouton
R
situé près du volant
(
4.2 (5)
). En cas de changement du sens de déplacement de la marche arrière vers la marche avant,
le désengagement de la plaque de tonte est réactivé.
Lorsque vous utilisez le désengagement de cette fonction à l'aide du bouton R, soyez
particulièrement vigilant à la zone derrière la machine pendant la marche arrière.
5.5.2 ARRÊT DU DÉPLACEMENT
La marche avant/arrière de la machine est interrompue en
retirant graduellement votre pied de la
pédale de transmission
et en appuyant ensuite
sur la pédale de frein
.
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