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- Manipulationen am Zähler führen zum Erlöschen der Garantie - der Motorstunden-Anschluss
ist mit einem Sicherheitssiegel ausgestattet.
- Wenden Sie sich sofort an Ihren Kundendienst, wenn der Motorbetriebsstundenzähler nicht
richtig funktioniert.
(3) DER AKTIVIERUNGSSCHALTER DER MÄHFUNKTION, WENN DIE GRASFANGVORRICHTUNG
VOLL IST
Der AUT/MAN-Schalter dient zur Aktivierung und Deaktivierung der Steuerung der Mähfunktion
(Mähwerk), wenn die Grasfangvorrichtung voll ist.
In der Stellung
MAN
ist das Mähen dauerhaft aktiviert, und wenn die Grasfangvorrichtung voll ist, kann
sich Schnittgut im Auswurf ansammeln. Deshalb ist diese Stellung nur für den kurzzeitigen Einsatz
gedacht, um das Mähen von sehr kleinen Restflächen abzuschließen.
Wenn die Maschine mit einer akustischen Anzeige (Summer) ausgestattet ist, dann wird
dieser automatisch aktiviert, wenn der Korb voll ist.
In der Stellung
AUT
wird die Mähfunktion automatisch deaktiviert, wenn die Grasfangvorrichtung voll ist.
Stellung
Grasfangvorrichtung ist voll
Mähwerk
AUT
NEIN
AKTIVIERT
AUT
JA
DEAKTIVIERT
MAN
NEIN
AKTIVIERT
MAN
JA
AKTIVIERT
(4) DEAKTIVIERUNG DER RÜCKZUGSFUNKTION DES MÄHWERKS BEIM RÜCKWÄRTSFAHREN
Schalter dient dazu, die automatische Rückzugsfunktion des Mähwerks beim Rückwärtsfahren zu deaktivieren
(
5.5.1
).
R
Der Schalter muss betätigt werden, wenn das Mähwerk bereits automatisch
deaktiviert wurde, aber die Klingen noch nicht zum Stillstand gekommen sind
(ca. 4 Sek.), oder wenn das Mähwerk gestartet wird, unmittelbar bevor das Pedal
für die Rückwärtsfahrt getreten wird. Dann wird bei jeder folgenden Änderung
der Bewegungsrichtung von Rückwärts auf Vorwärts die Deaktivierung des
Mähwerks wieder reaktiviert.
(5) AKTIVIERUNGSSCHALTER MÄHWERK
Herausziehen des Aktivierungsschalters nach oben aktiviert das Mähwerk. Herunterdrücken deaktiviert
das Mähwerk.
DEAKTIVIERT
Deaktivierung des Mähwerks / das Mähwerk ist
deaktiviert.
AKTIVIERT
Aktivierung des Mähwerks
(6) BREMSPEDAL UND ANZEIGELEUCHTE FÜR FESTSTELLBREMSE
Die Kontrollleuchte signalisiert das richtige und falsche Starten des Motors (
5.2
), die betätigte Bremse
und das Betätigen der Parkbremse.
Summary of Contents for EF 92
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