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è troppo alta in relazione alla quantità di erba
tagliata.
Disinnestare i dispositivi di taglio e portare
l’assieme dispositivi di taglio in posizione di
massima altezza ogni volta che si rendesse ne
-
cessario superare un ostacolo.
5.4.6
Svuotamento del sacco di raccolta
(Fig. 5.8)
NOTA
Lo svuotamento del sacco di raccolta
è eseguibile solo con dispositivi di taglio disinne-
stati; in caso contrario, si arresterebbe il motore.
Non lasciare che il sacco di raccolta si riempia
troppo, per evitare di intasare il canale di espul
-
sione.
Un segnale acustico segnala il riempimento del
sacco di raccolta; a questo punto:
– disinnestare i dispositivi di taglio (vedi 4.7) e il
segnale si interrompe;
– ridurre il regime del motore;
– mettere in folle (N) (vedi 4.22 Trasmissione
meccanica oppure 4.32 Trasmissione idro
-
statica) ed arrestare l’avanzamento;
– inserire il freno di stazionamento sui pendii;
– estrarre la leva (1- se prevista) o afferrare la
maniglia posteriore (1a) e ribaltare il sacco di
raccolta per svuotarlo;
– richiudere il sacco di raccolta in modo che re-
sti agganciato all’arpione di fermo (2).
5.4.7
Svuotamento del canale
d’espulsione (Fig. 5.9)
Un taglio d’erba molto alta o bagnata, unito ad
una velocità di avanzamento troppo elevata,
può causare l’intasamento del canale d’espul
-
sione. In caso di intasamento occorre:
– arrestare l’avanzamento, disinnestare i dispo
-
sitivi di taglio e arrestare il motore;
– togliere il sacco di raccolta o la protezione di
scarico posteriore;
– rimuovere l’erba accumulata, agendo dalla
parte dell’apertura di scarico del canale.
ATTENZIONE!
Questa operazione deve
sempre avvenire a motore spento.
5.4.8
Fine del taglio
Terminata la rasatura, disinnestare i dispositivi
di taglio, ridurre il numero dei giri del motore ed
effettuare il percorso di ritorno con l’assieme
dispositivi di taglio in posizione di massima
altezza.
5.4.9
Fine Lavoro
Arrestare la macchina, mettere la leva dell’ac
-
celeratore in posizione «LENTO» e spegnere il
motore portando la chiave in posizione «ARRE
-
STO».
A motore spento, chiudere il rubinetto (1) della
benzina (se previsto) (Fig. 5.10).
ATTENZIONE!
Per evitare possibili
ritorni di fiamma, portare l’acceleratore in
posizione di «LENTO» per 20 secondi prima
di spegnere il motore.
IMPORTANTE
Per preservare la carica della
batteria, non lasciare la chiave in posizione di
«MARCIA» quando il motore non è in moto.
5.4.10
Pulizia della macchina
Dopo ogni utilizzo, ripulire l’esterno della mac
-
china, svuotare il sacco di raccolta e scuoterlo
per ripulirlo dai residui d’erba e terriccio.
Ripassare le parti in plastica della carrozzeria
con una spugna imbevuta d’acqua e detersivo,
facendo ben attenzione a non bagnare il motore,
i componenti dell’impianto elettrico e la scheda
elettronica posta sotto il cruscotto.
IMPORTANTE
Non usare mai lance a pres-
sione o liquidi aggressivi per il lavaggio della
carrozzeria e del motore!
ATTENZIONE!
È necessario che sulla
parte superiore dell’assieme dispositivi di
taglio non si accumulino detriti e residui di
erba essiccata, al fine di mantenere il livello
ottimale di efficienza e di sicurezza della
macchina.
Dopo ogni utilizzo, procedere ad una accurata
pulizia dell’assieme dispositivi di taglio, per ri
-
muovere ogni residuo d’erba o detriti.
ATTENZIONE!
Durante la pulizia dell’as-
sieme dispositivi di taglio, indossare occhiali
protettivi ed allontanare persone o animali
dall’area circostante.
a) Il lavaggio dell’interno
dell’assieme dispo-
sitivi di taglio e del canale d’espulsione deve
essere eseguito su un pavimento solido, con:
– il sacco di raccolta o la protezione di scarico
posteriore montati;
– l’operatore seduto;
– l’assieme dispositivi di taglio in posizione «1»;
– il motore in moto;
– la trasmissione in folle;
– i dispositivi di taglio innestati.
Summary of Contents for KJK 102H Series
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