A fûnyírótraktor üzemeltetési útmutatója
Magyar
87
Soha ne tegye a kezét, lábát forgó
tárgyak fölé vagy alá.
Állítsa le a motort, húzza ki
a gyújtáskulcsot és húzza le
a gyújtógyertya csatlakozót, mielõtt
a blokkolást vagy a kidobónyílás
eltömõdöttségét megszünteti.
Fulladásveszély a szénmonoxid
miatt
Csak a szabadban járassa a belsõ
égésû motort.
Robbanás- és égésveszély
Üzemanyag-/benzingázok
robbanásveszélyesek és az
üzemanyag igen lobbanékony.
Az üzemanyagot a motor elindítása
elõtt töltse fel. Tartsa az
üzemanyagtartályt járó vagy meleg
motor esetén zárva.
Üzemanyagot csak leállított és kihûlt
motor esetén töltse után. Kerülje
a nyílt láng használatát,
a szikraképzõdést és ne
dohányozzon. Csak szabadban
tankolja a gépet.
Ne indítsa el a motort, ha az
üzemanyag kiömlött. Tolja a gépet
távol az üzemanyaggal szennyezett
felülettõl, majd várjon addig, amíg
az üzemanyagpára elpárolgott.
Hogy elkerülje az égésveszélyt,
tartsa a következõ részeket
fûmentesen és olajmentesen:
motor, kipufogó, akkumulátor,
üzemanyagtartály.
Veszély
Sérülésveszély a meghibásodott
gép miatt
Csak kifogástalan állapotú gépet
helyezzen üzembe.
Minden vezetés elõtt végezzen
szemrevételezést. Különösen
ellenõrizze a biztonsági gépeket,
a tartóba szerelt vágószerszámot,
kezelõelemek és csavarkötések
sérüléseit és helyzetüket.
A sérült alkatrészeket cserélje ki
a használat elõtt.
Üzemeltetési idõpont
Vegye figyelembe a nemzeti/
kommunális elõírásokat az
üzemeltetési idõpont szempontjából
(adott esetben érdeklõdjön az ezért
felelõs hivatalban).
Tankolás és olajszint
ellenõrzése
Megjegyzés
A motort gyárilag már feltöltötték olajjal
– kérjük, ellenõrizze, és adott esetben
töltsön utána olajat.
Tankoljon „normálbenzint,
ólommenteset” (22. kép).
Az üzemanyagtartályt maximum
a betöltõcsonk alsó széle alatt
2 cm-ig töltse.
Szorosan zárja le az
üzemanyagtartályt.
Olajszint ellenõrzése (23. kép).
Az olajszint a „Full/ Max.”- és „Add/
Min.”-jelölés között kell legyen
(lásd a motor kézikönyvét is).
Ellenõrizze az
abroncsnyomást
Megjegyzés
Gyártási okok miatt az
abroncsnyomás nagyobb lehet
a szükségesnél, ezért:
Az összes gumiabroncsnál
egyformán kb. 0,9 bar nyomást
állítson be.
A motor indítása
Üljön a vezetõülésbe.
Kapcsolja ki a vágóasztalt:
PTO-val felszerelt berendezések
esetén (12. ill. 13. kép): kapcsolja
ki a PTO-t, és állítsa fölfelé
a vágómûvet.
A fékpedált (9. kép) nyomja be
teljesen és tartsa benyomva, illetve
húzza be a rögzítõféket (14. kép).
Állítsa a menetkart (10. kép) „N”
állásba. A hidrosztatikus hajtású
gépek „N” állásban vannak,
amikor a menetszabályozó nincs
mûködtetve (15. kép).
Állítsa a gázkart (8. kép)
állásba.
Hideg motor esetén húzza ki
a szivatót, ill. állítsa felfelé a gázkart
(7. kép).
Fordítsa a gyújtáskulcsot (6. kép)
állásba, amíg a motor el nem
indul (az indítási próbálkozás max.
5 másodpercig tartson.
A következõ próbálkozásig
10 másodpercet várjon).
Ha a motor jár, állítsa
a gyújtáskulcsot /I/
állásba.
Lassan tolja vissza a szivatót
(7. kép).
Állítsa vissza a gázkart (8. kép),
amíg a motor nyugodtan nem jár.
Motor megállítása
A gázszabályozó kart (8. kép)
állítsa középsõ állásba.
Hagyja a motort kb.
20 másodpercig járni.
Fordítsa a gyújtáskulcsot (6. kép)
/0 állásba.
Húzza ki a gyújtáskulcsot.
A gép elhagyása elõtt húzza be
a rögzítõféket.
Vezetés
Megjegyzés
Legyen különösen óvatos
hátramenetnél. Soha ne váltson
menetirány a gép teljes megállítása
nélkül.
Indítsa el a motort a leírtak szerint.
Állítsa a menetirányválasztó kart
(csak Auto-Drive-hajtásnál)
a megfelelõ állásba.
Oldja a rögzítõféket:
nyomja be teljesen a fékpedált
és engedje fel.
Lassan nyomja le a gázpedált,
amíg a kívánt sebességet el nem
éri.
A gép megállítása
Eressze fel a menetszabályozó
pedált.
Lépjen a fékpedálra, amíg a gép
megáll.
!
