EMAK PP 270, Operators Instruction Book

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MANUTENZIONE

MAINTENANCE

ENTRETIEN

 AT T E N Z I O N E !   –   D u ra n t e   l e   o p e ra z i o n i   d i 

manutenzione indossare sempre i guanti protettivi. 

Non eff ettuare le manutenzioni con motore caldo. 

Le manutenzioni vanno effettuate con il motore 

spento. Assicurarsi che l’interruttore della macchina 

sia in posizione “STOP”.

AFFILATURA CATENA

Il passo della catena (Fig. 62) é di 3/8”x.043”. 

Affilare la catena utilizzando guanti di protezione e lima 

tonda di Ø 4 mm (5/32”).

Affilare sempre la catena dall’interno verso l’esterno del 

tagliente (Fig. 61) rispettando i valori riportati in Fig. 62.

Le maglie taglienti, dopo l’affilatura, devono essere tutte 

della stessa larghezza e lunghezza.

  ATTENZIONE - La catena va affilata ogni qualvolta si 

riscontri che il truciolo ha dimensioni ridottissime 

come la normale segatura.

Ogni 3-4 affilature, occorre controllare ed eventualmente 

limare il delimitatore di profondità, servendosi della 

lima piatta e della apposita dima fornite come optional, 

dopodichè arrotondare l’angolo anteriore (Fig. 63).

 AT TENZIONE - La corretta regolazione del 

delimitatore di profondità è importante quanto la 

corretta affilatura della catena.

BARRA

La barra va girata ogni 8 ore di lavoro per permettere 

un’usura uniforme (Fig. 64).

Tenere pulita la scanalatura della barra e il foro di 

lubrificazione con il raschietto fornito come optional 

(Fig. 65).

Controllare che le guide della barra siano parallele e, se 

necessario, togliere le bave laterali con la lima piatta (Fig. 66).

  ATTENZIONE - Non montare mai una catena nuova 

su un rocchetto usurato.

 WARNING! – Always wear pro tec tive gloves 

dur ing maintenance operations. Do not carry out 

maintenance with the engine hot. Never carry out 

maintenance operations with the engine running. 

Make certain that the main switch is positioned on 

“STOP”.

CHAIN SHARPENING

The pitch of the chain (Fig. 62) is of 3/8”x.043”. 

Sharpen the chain using protective gloves and a round file of 

Ø 4 mm (5/32”).

Always sharpen the cutters only with outward strokes (Fig. 

61) observing the values given in Fig. 62.

After sharpening, the cutting links must all have the same 

width and length.

  WARNING - A sharp chain produces well-defined 

chips. When your chain starts to produce sawdust, it 

is time to sharpen.

After every 3-4 times the cutters have been sharpened 

you need to check the height of the depth gauges and, 

if necessary, lower them using the flat file and template 

supplied optional, then round off the front corner (Fig. 63).

  WARNING - Proper adjustment of the depth gauge is 

as important as proper sharpening of the chain.

GUIDE BAR

The bar should be reversed every 8 working hours to ensure 

uniform wear (Fig. 64).

Keep the bar groove and lubrication hole clean using the bar 

groove cleaner supplied optional (Fig. 65).

Check the bar rails frequently for wear and, if necessary, 

remove the burs and square-up the rails using the flat file 

(Fig. 66).

  WARNING - Never mount a new chain on a worn 

sprocket.

  ATTENTION! – Pendant les opérations d’entretien, 

porter toujours des gants de protection. Ne pas 

effectuer les entretiens avec un moteur chaud. 

Procéder aux opérations d’entretien moteur éteint. 

S’assurer que l’interrupteur de la machine est sur la 

position “STOP”.

AFFUTAGE DE LA CHAINE

Le pas de la chaîne (Fig. 62) est de 3/8”x.043”. 

Portez des gants de protection lorsque vous affûtez la chaîne 

à l’aide d’une lime ronde de Ø 4 mm (5/32”).

Affûtez toujours en faisant mordre la lime en poussant vers 

l’extérieur (Fig. 61) et en ayant soin de respecter les valeurs 

reportées sur la Fig. 62.

Après l’affûtage, les gouges doivent être toutes de la même 

largeur et de la même longueur les unes par rapport aux 

autres.

  ATTENTION - Il faut affûter la chaîne à chaque fois 

que les copeaux présentent des dimensions très 

réduites semblables à de la sciure.

Tous les 3-4 affûtages, contrôlez et éventuelle-ment “abattez” 

le nez de gouge à l’aide d’une lime plate et du gabarit fourni 

en option, après quoi, arrondissez l’angle antérieur (Fig. 63).

  ATTENTION - Le réglage correct du nez de gouge est 

aussi important que l’affûtage correct de la chaîne.

GUIDE

Retournez le guide toutes les 8 heures de travail pour 

répartir l’usure (Fig. 64).

Nettoyez la rainure du guide et le trou de lubrification, à 

l’aide d’un racloir fourni en option (Fig.65). Contrôlez que 

les rainures du guide soient parallèles et si cela s’avère 

nécessaire, ébavurez les bords avec une lime plate (Fig.66).

  ATTENTION - Ne montez jamais une chaîne neuve 

sur un pignon usé.