EMAK PP 270, Operators Instruction Book

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MANUTENZIONE

MAINTENANCE

ENTRETIEN

  ATTENZIONE! – Durante le operazioni di manutenzione 

indossare sempre i guanti protettivi. Non eff ettuare le 
manutenzioni con motore caldo.

FILTRO ARIA
Ogni 8-10 ore di lavoro, togliere il coperchio (A, Fig. 68), pulire 
il fi ltro (B). Soffi

  are a distanza con aria compressa dall’interno 

verso l’esterno (Fig.69). Sostituire se sporco o danneggiato. Un 
fi ltro intasato causa un funzionamento irregolare del motore, 
aumentandone il consumo e diminuendone la potenza.

FILTRO CARBURANTE
Verifi care periodicamente le condizioni del fi ltro  car bu ran te.  Un 
fi ltro sporco provoca diffi

  coltà di av via men to e diminuisce le 

prestazioni del motore. Per eff ettuare la pulizia del fi ltro, estrarlo 
dal foro riem pi men to car bu ran te; in caso di sporcizia eccessiva, 
provvedere alla sua so sti tu zio ne, (Fig. 70).

MOTORE
Pulire periodicamente le alette del cilindro con pen nel lo o aria 
com pres sa (Fig. 71). L'accumulo di im pu ri tà sul cilindro può 
pro vo ca re  surriscaldamenti  dan no si  per  il  fun zio na men to  del 
motore.

CANDELA
Periodicamente si raccomanda la pulizia della can de la e il con trol lo 
della distanza degli elettrodi (Fig. 72). Utilizzare candela NGK CMR7A 
o di altra marca di grado termico equivalente.

COPPIA CONICA
Ogni 30 ore di lavoro, togliere la vite (A, Fig. 73) sulla coppia 
conica e verifi care il livello del grasso. Uti liz za re grasso di qualità 
al bisolfuro di molibdeno (Fig. 74-75).

  WARNING! – Always wear pro tec tive gloves dur ing 

maintenance operations. Do not carry out maintenance 
with the engine hot.

AIR FILTER
Every 8-10 working hours, remove the cover (A, Fig. 68), clean the 
fi lter (B). Blow with compressed air, at a distance (Fig.69). Replace if 
dirty or damaged. The engine runs irregularly if the fi lter is clogged, 
with consequent higher consumption and lower performance.

FUEL TANK
Check fuel fi lter periodically. A dirty fi lter can cause diffi

  cult starting 

and lower engine performance. To clean fi lter proceed as follows: 
remove it from fuel fi lling hole. Replace it (Fig. 70) if too dirty.

ENGINE
Clean cylinder fi ns (Fig. 71) with a brush or compressed air 
periodically. Dangerous overheating of engine may occur due to 
impurities on the cylinder.

SPARK PLUG
Clean spark plug and check electrode distance periodically (Fig. 
72). Use NGK CMR7A or of other brand with the same thermal 
grade.

GEAR HOUSING
Every 30 working hours, remove screw (A, Fig. 73) on the gear 
housing and check the quantity of grease. Use high quality 
molybdenum bisulfi de grease (Fig. 74-75).

  ATTENTION! – Durant les opérations d’entretien et de 

maintenance, porter toujours des gants de protection. 
Ne pas eff ectuer les entretiens avec un moteur chaud.

FILTRE A AIR
Toutes les 8-10 heures de travail, ôtez le couvercle (A, Fig. 68), 
nettoyez le fi ltre (B). Souffl

    er avec de l'air comprimé à une certaine 

distance, de l'intérieur vers l'extérieur (Fig.69). Remplacer s'il 
est contaminé ou endommagé. Un fi ltre obstrué provoque 
un fonctionnement irrégulier du moteur qui en augmente la 
consommation et en diminue la puissance.

FILTRE DU CARBURANT
Vérifi er régulièrement les conditions du fi ltre du carburant. Un 
fi ltre sale entraîne des diffi

  cultés de démarrage et diminue les 

performances du moteur.
Pour nettoyer le fi ltre, le sortir par l'orifi ce de ravitaillement en 
carburant; dans le cas où il serait excessivement sale, le remplacer 
(Fig. 70).

MOTEUR
Nettoyer régulièrement les ailettes du cylindre avec de l'air 
comprimé (Fig. 71). L'accumulation d'impuretés sur  le cylindre 
peut provoquer des surchauff es nuisibles au bon fonctionnement 
du moteur.

BOUGIE
Il est recommandé de nettoyer régulièrement la bougie et de 
contrôler la distance entre les électrodes (Fig. 72). Utiliser une 
bougie NGK CMR7A ou autre marque avec degré thermique 
équivalent.

COUPLE CONIQUE
Toutes les 30 heures de travail, ôtez la vis (A, Fig. 73) sur le couple 
conique et contrôlez le niveau de graisse.
Utilisez de la graisse de qualité au bisulfure de molybdène 
(Fig. 74-75).