EMAK PP 270, Operators Instruction Book

41

72

73

74

75

p.n. 001000677A

p.n. 4174238A

Deutsch

Español

Nederlands

INSTANDHALTUNG

MANTENIMIENTO

ONDERHOUD

  ACHTUNG! – Tragen Sie bei den Wartungsarbeiten 

stets Schutzhandschuhe. Führen Sie keine Wartung bei 
warmem Motor aus.

LUFTFILTER
Jeweils nach 8-10 Arbeitsstunden den Deckel (A, Abb. 68) 
abnehmen, den Filter (B). Aus einer gewissen Entfernung von innen 
nach außen mit Druckluft ausblasen (Abb.69). Bei Verschmutzung 
oder Beschädigung auswechseln. Ein verschmutzter Luftfi lter 
bewirkt unregelmäßiges Laufen des Motors, einen höheren 
Verbrauch und eine geringere Leistung. 

KRAFTSTOFFILTER
Der Kraftstoffilter muß regelmäßig überprüft werden; ein 
verschmutzter Filter bewirkt Startschwierigkeiten und 
Leistungsverlust. Der Filter wird zwecks Reinigung durch die 
Einfüllöffnung des Kraftstoffes herausgezogen; bei starker 
Verschmuntzung muß er gewechselt werden (Abb. 70)

MOTOR
Die Rippen des Zylinders müssen regelmäßig mit einem Pinsel oder 
mit Druckluft gereinigt werden (Abb. 71). Sollte sich Schmutz am 
Zylinder ansammeln, kann das zu Überhitzung und Motorschäden 
führen.

ZÜNDKERZE
Die Zündkerze muß regelmäßig gereinigt und der Zündabstand 
der Elektroden überprüft werden (Abb. 72). Eine Zündkerze NGK 
CMR7A bzw. einer anderen Marke mit gleichwertigem Wärmewert 
verwenden.

KEGELRADGETRIEBE
Alle 30 Arbeitsstunden die Schraube (A, Abb. 73) auf dem 
kegelradgetriebe abnehmen und den Stand des Schmierfettes 
kontrollieren. Qualitäts- Schmierfett auf Molybdänbisulfi d Basis 
benutzen (Abb. 74-75).

  ¡ATENCIÓN! - Durante las operaciones de mantenimiento, 

utilice siempre guantes de protección. No efectúe trabajos 
de mantenimiento con el motor caliente.

FILTRO DE AIRE
Cada 8-10 horas de trabajo, quite la tapa (A, Fig. 68), limpie el 
fi ltro (B). Soplar a distancia con aire comprimido desde el interior 
hacia el exterior (Fig.69). Sustituirlo si está sucio o dañado. Un 
fi ltro obturado produce un funcionamiento irregular  del motor, 
aumentando el consumo y disminuyendo  su potencia. 

FILTRO DEL COMBUSTIBLE
Controle periodicamente el estado del fi ltro del combustible. 
Un fi ltro sucio crea difi cultades en el arranque y disminuye las 
prestaciones del motor. Para efectuar la limpieza del fi ltro, quítelo 
por el agujero de carga combustible; en caso de excesiva suciedad, 
cámbielo (Fig. 70).

MOTOR
Limpie periodicamente las aletas del cilindro con un pincel o con 
aire comprimido (Fig. 71). La acumulación de impurezas sobre el 
cilindro puede provocar sobre calentamientos dañinos para el 
buen funcionamiento del motor.

BUJIA
En caso de encendido defectuoso o funcionamiento irregular, 
extraiga la bujía, límpiela y sustitúyala, pre stan do atención a la 
distancia de los electrodos (Fig. 72).  Utilizar bujía NGK CMR7A o 
de otra marca con grado térmico equivalente.

PAR CONICO
Cada 30 horas de trabajo, quite los tornillos (A, Fig. 73) del par 
cónico y controle el nivel de la grasa. Utilice grasa de calidad al 
bisulfuro de molibdeno (Fig. 74-75).

  LET OP! – Draag altijd veiligheidshand-schoenen tijdens 

het plegen van onderhoud. Verricht nooit onderhoud bij 
warme motor.

FILTER
Elke 8-10 werkuren dient u de kap te verwijderen (A, Fig. 68). Reinig 
het fi lter (B). Met perslucht van een afstand van binnen naar buiten 
blazen (Fig.69). Vervangen indien vervuild of beschadigd. De motor 
loopt onregelmatig als het fi lter is vervuild. De machine verbruikt 
dan meer brandstof en levert minder vermogen.

BENZINEFILTER
Controleer het benzinefi lter regelmatig op vervuiling. Een vuil fi lter 
veroorzaakt slecht starten en minder vermogen. Om het fi lter te 
reinigen dient u als volgt te werk te gaan. Verwijder het fi lter via 
de vulopening. Vervang het indien het vuil is (Fig. 70).

MOTOR
Reinig de koelribben van de cilinder (Fig. 71) indien nodig met 
een borstel op perslucht. Oververhitting kan veroorzaakt worden 
door het niet tijdig reinigen van de cilinder.

BOUGIE
Reinig de bougie indien nodig (Fig. 72) en controleer de elektrode-
afstand. Gebruik een NGK CMR7A bougie of een bougie van een 
ander merk met een equivalent thermisch bereik.

TANDWIELHUIS
Na elke 30 werkuren, de schroef (A, Fig. 73) verwijderen en 
de hoeveelheid vet controleren. Gebruik een hoge kwaliteit 
molybdeen disulfi de vet (Fig. 74-75).