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l’acquisto;
- prima di ogni prolungato periodo di inattività della
macchina;
- prima della messa in servizio dopo un prolungato periodo
d’inattività.
Leggere e rispettare attentamente la procedura di ricarica
descritta nel capitolo Batteria a pag.7. Se non si rispetta la
procedura o non si carica la batteria, si potrebbero verificare
danni irreparabili agli elementi della batteria.
Una batteria scarica deve essere ricaricata al più presto.
La macchina deve essere ricaricata con l’apposito carica
batterie di mantenimento fornito in dotazione, da collegare ai
corrispondente poli della batteria rosso (+) e nero (-). Per il suo
utilizzo seguire le indicazioni riportate nel capitolo Carica
batterie a pag.7.
Manutenzione straordinaria
È opportuno, a fine stagione se con uso intenso o ogni due anni
se con uso normale, provvedere ad un controllo generale
effettuato da un tecnico specializzato della rete di assistenza.
7.4 Interventi Sulla Macchina
Sostituzione delle ruote
ATTENZIONE: Verificare periodicamente lo stato e la
pressione degli pneumatici; pneumatici in cattive
condizioni o gonfiati ad una pressione scorretta
possono portare ad un minore equilibrio della
macchina.
Con la macchina in piano, sistemare degli spessori sotto un
elemento portante del telaio dopo averla sollevata, dal lato
della ruota da sostituire. Le ruote sono fissate da un anello
elastico (A, Fig.20) protette da un coperchietto (B), asportabili
entrambi con l’aiuto di un cacciavite.
NOTA: In caso di sostituzione di una o di entrambe le ruote
posteriori, assicurarsi che eventuali differenze del diametro
esterno non siano maggiori di 8-10 mm.
Prima di rimontare una ruota, spalmare l’asse con del grasso.
Riposizionare accuratamente l’anello elastico (A) e la rondella
di spallamento (C). Quando si rimonta la ruota posteriore fare
attenzione a rimontare anche il distanziale (E) e la rondella (D).
ATTENZIONE: Un errato montaggio dell’anello elastico,
può causare la perdita della ruota durante la marcia
del veicolo.
Riparazione o sostituzione dei pneumatici
I pneumatici sono con la camera d’aria:
- anteriori 11”x4.00”-4
- posteriori 15”x6.00”-6
Ogni sostituzione o riparazione a seguito di una foratura deve
avvenire presso un gommista specializzato.
Sostituzione di un fusibile
Sulla macchina sono previsti tre fusibili (G, Fig.3), di diversa
portata, le cui funzioni e caratteristiche sono le seguenti:
- Fusibile da 5 A a protezione dei circuiti generali e di potenza della
scheda elettronica, il cui intervento provoca l’arresto della
macchina e lo spegnimento completo della spia sul cruscotto.
- Fusibile da 15 A a protezione del circuito di ricarica, il cui
intervento si manifesta con una progressiva perdita della
carica della batteria e conseguenti difficoltà nell’avviamento.
- Fusibile da 100A a protezione del motorino di avviamento,
il cui intervento non permette l’avviamento del motore.
La portata del fusibile è indicata sul fusibile stesso.
Un fusibile bruciato deve essere sempre sostituito con uno di
uguale tipo e portata e mai con uno di portata diversa.
Nel caso non riusciate ad eliminare le cause d’intervento delle
protezioni, consultate un Centro Assistenza Autorizzato.
I fusibili sono alloggiati sotto la copertura (C); per la rimozione
e il rimontaggio della copertura vedi il capitolo Collegamento
batteria a pag.7.
Apparato di taglio
Una buona regolazione del piatto è essenziale per ottenere un
prato uniformemente rasato.
Nel caso di taglio irregolare, controllare la pressione dei
pneumatici.
Lama
ATTENZIONE
- Indossare guanti da lavoro per verificare lo stato della
lama.
- Sostituire sempre una lama danneggiata o storta. Non
saldare, raddrizzare o modificare la lama danneggiata
nel tentativo di ripararla. Queste operazioni possono
determinare il distacco della lama stessa e provocare
lesioni gravi o letali.
- Utilizzare sempre lame originali marcate (Fig.21).
- Verificare periodicamente che il bullone sia serrato a 35
Nm (3.5 kgm).
Se con il trascorrere del tempo la falciatura dell’erba non è più
soddisfacente, probabilmente la lama ha bisogno di essere
affilata. Una lama male affilata strappa l’erba e provoca un
ingiallimento del prato.
- L’affilatura della lama è un’operazione molto delicata. Se non
viene tenuto conto della perfetta equilibratura della stessa,
p u ò c a u s a re v i b ra z i o n i a n o m a l e c h e p o r t a n o
all’allentamento della lama con pericolose conseguenze per
l’operatore.
- La lama deve essere montata con il giusto verso. Il
montaggio sbagliato può causare un errato serraggio con
conseguente allentamento della lama durante il lavoro con
pericolose conseguenze per l’operatore. Per questi motivi
l’equilibratura e la sostituzione della lama deve essere
effettuata da un Centro Assistenza Autorizzato.
8. TUTELA AMBIENTALE
La tutela dell’ambiente deve essere un aspetto rilevante e
prioritario nell’uso della macchina, a beneficio della convivenza
civile e dell’ambiente in cui viviamo.
- Evitare di essere un elemento di disturbo nei confronti del vicinato.
- Seguire scrupolosamente le norme locali per lo smaltimento
dei materiali di risulta dopo il taglio.
- Seguire scrupolosamente le norme locali per lo smaltimento
di imballi, oli, benzina, batterie, filtri, parti deteriorate o
qualsiasi elemento a forte impatto ambientale; questi rifiuti
non devono essere gettati nella spazzatura, ma devono
essere separati e conferiti agli appositi centri di raccolta, che
provvederanno al riciclaggio dei materiali.
Demolizione e smaltimento
Al momento della messa fuori servizio, non abbandonare la
macchina nell’ambiente, ma rivolgersi a un centro di raccolta.
Buona parte dei materiali impiegati nella costruzione della
macchina sono riciclabili; tutti i metalli (acciaio, alluminio,
ottone) si possono consegnare ad un normale ferro-recupero.
Per informazioni rivolgersi al normale servizio di raccolta di
rifiuti della vostra zona. Lo smaltimento dei rifiuti derivati dalla
demolizione della macchina dovrà essere eseguito nel rispetto
ambientale, evitando di inquinare suolo, aria e acqua.
In ogni caso dovranno essere rispettate le locali legislazioni
vigenti in materia.
All’atto della demolizione della macchina, dovrete distruggere
l’etichetta della marcatura CE assieme al presente manuale.
9. ACCESSORI
Gancio di traino (di serie per modello 13 H e opzionale per
modello 12.5 K H)
Necessario per trainare gli accessori. Per fissare il gancio di
traino alla macchina è indispensabile togliere il sacco di
raccolta. Quindi fissare il gancio di traino (Fig.22) alla piastra
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