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7.15 REMPLACEMENT DES COURROIES
Il s'agit d'une manoeuvre relativement exigeante, confi ez la au service après-vente autorisé.
7.16 CHANGEMENT DE ROUE
• Avant le changement d'une des roues, arrêtez le moteur et retirez la clef de contact de l'allumage.
• Placez la machine sur les soutiens suivant la procédure indiquée au chap. 7.8.
• Descendez le dispositif de coupe dans la position de travail par commutation de l'interrupteur 6.1.6. Relâchez l'interrupteur
immédiatement après avoir atteind la position.
• Lors du changement d'une roue avant, retirez le dispositif de coupe de la machine (voir chap. 7.13) et affolez le cadre avant
du dispositif de coupe.
• Par tirage du levier de la poulie à courroie d'attache 4, libérez le courroie cunéiforme B (fi g. 7.12) et retirez la.
• Dévissez 4 vis 1 sur le côté intérieur de la roue, démontez la bague de blocage et retirez le support du cadre avant 3.
• Dévissez 4 vis 2 et enlevez la roue.
• Lors du changement d'une roue arrière, enlevez de la roue le couvert de protection, démontez la bague de blocage, la rondelle
et retirez la roue de l'arbre.
Lors du remontage d'une roue avant ou arrière, utilisez la procédure inverse que lors de son démontage.
Avant le remontage de la roue, nettoyez toutes les partie et lubrifi ez légérement les parties de contact par de la graisse
plastique.
7.17 MAINTENANCE DE LA BOITE DE
VITESSES HYDROSTATIQUE
Pour un fonctionnement fi able des boîtes de vitesses, il est nécessaire de
maintenir le niveau d'huile à la bonne hauteur. Les valeurs prescrites sont
indiquées dans le tableau ci-dessous. L'orifi ce de remplissage 1 est en bas
près du siège (voir fi gure). En cas de problèmes avec la boîte de vitesses,
allez voir immédiatement l'aide du service après-vente autorisé, il y a danger
d'endommagement grave.
Type de la boîte de
vitesses
Spécifi cation de
l‘huile
Hauteur du niveau
d‘huile
TUFF-TORQ K46
SAE 10W-30,
API CD
min. à mi-hauteur
du
réservoir régulateur
7.18 REGLAGE
DU
FREIN
Si les freins commencent à perdre leurs effi cacité, laissez effectuer leurs réglage dans un service après-vente autorisé.
7.19 ABREGE DES COUPLES DE SERRAGE DES CONNEXIONS A VIS
Dispositif de coupe:
Chapitre:
Vis central de la lame
30 ± 3 Nm
7.9
Ecrou M12 du galet de la traction de coupe
45 - 55 Nm
7.14
Vis M8x20 de la brassure du galet de tension de la courroie de la traction du dispositif de coupe 25 - 35 Nm
14
Moteur:
Vis de l'embrayage électromagnétique
60 - 70 Nm
7.10
Vis du support du galet de tension de la courroie de course …
25 – 35 Nm
7.10 (voir 4)
AVERTISSEMENT !!!
Lors du démontage et du remontage des écrou autobloquants, leurs remplacements par de nouveaux est indispensable.