161
7.4 KONSERWACJA AKUMULATORA
Konserwację akumulatora należy wykonać zgodnie z instrukcjami podanymi w Instrukcji obsługi akumulatora.
7.5 KONSERWACJA SILNIKA
Konserwację silnika należy wykonać zgodnie z instrukcjami podanymi w Instrukcji obsługi silnika.
7.5.1 KONTROLA POZIOMU OLEJU W SILNIKU
Kontrolę poziomu oleju w silniku wykonuj zgodnie ze wskazówkami podanymi w Instrukcji obsługi silnika
7.5.2 WYMIANA OLEJU
Silnik jest wyposażony w otwór wypustowy oleju.
• Pod silnik włóż płaskie naczynie o zawartości przynajmniej 2 litry i podnieś maszynę
na odwrotnej stronie niż otwór wypustowy.
aby z silnika wyciekła cała objętość oleju.
• Wykręć śrubę wypustową i otwórz otwór wlewu oleju, aby olej lepiej i szybciej wyciekł
z silnika .
• Wkręć ponownie śrubę wypustową, wlej do silnika właściwy olej w przepisowej ilości
(patrz Instrukcja obsługi silnika).
i zakręć otwór wlewu oleju.
• Wypuszczony olej należy przekazać do utylizacji.
7.5.3 WYMIANA FILTRA PALIWA
Wymianę fi ltra paliwa należy wykonać zgodnie ze wskazówkami podanymi w
w Instrukcji obsługi silnika
7.5.4 KONSERWACJA FILTRA POWIETRZA
Konserwację należy wykonać zgodnie ze wskazówkami podanymi w Instrukcji obsługi
silnika.
7.5.5 KONSERWACJA ŚWIECY ZAPŁONOWEJ
Konserwację należy wykonać zgodnie ze wskazówkami podanymi w Instrukcji obsługi silnika.
7.6 SMAROWANIE
Smarowanie należy wykonać zgodnie z planem smarowania kontrolę działania poszczególnych czynności włącznie
konserwacji według wykazu w rozdz. 7.1 . Łożyska krążków naprężających, krążków prowadzących i łożyska mechanizmu
tnącego są samosmarujące. Przed wycofaniem maszyny z eksploatacji na dłuższy okres czasu należy dokładnie posmarować
wszelkie miejsca, które wymagają smarowania.
smar plastyczny
olej SAE 30
okres w godzinach
Smar plastyczny jest stosowany do:
• czopy skręcania kół - poprzez olejarkę
w osi czołowej
• przeguby kątowe cięgna sprzęgła ruchu
- zdemontować, nasmarować
• przeguby kątowe czopów kół -
zdemontować, nasmarować
• śruba cięgna hamulca - nasmarować
cięgno w pobliżu otworu śruby
• śruba cięgna podnoszenia mechanizmu
tnącego - nasmarować cięgno w pobliżu
otworu śruby
• przeguby kątowe cięgna drążka kierownicy - zdemontować, nasmarować
• łożyska tylnich kół - poprzez olejarkę w kole
•
czop przekładni łańcuchowej - poprzez olejarkę
•
czopy przednich kółek - poprzez olejarkę
•
czopy zawieszenia mechanizmu tnącego
• czopy kół przechodzących przez oś
• środkowy czop obrotowy osi tylniej - poprzez olejarkę
• łożyska drążka kierownicy - nasmarować
• naprężające koło cięgnowe - zdemontować i nasmarować czopy
Olejem należy nasmarować:
• cięgno
układu
kierowania
• czopy ustalające mechanizm tnący
•
łańcuchy układu kierowniczego
• punkty obrotowe pedału ruchu
• punkty obrotowe pedału hamulca