Emerson Copeland Scroll YH16K1E, Application Manuallines

30 

AGL_HP_ST_YHK1E_E_Rev02 

7 

Troubleshooting 

Most  in-warranty  electrical  failures  are  a  result  of  mechanical  problems  (particles  in  the  oil,  liquid 
refrigerant in the oil, etc.) and most mechanical problems are a result of system problems. Unless 
the reason for the failure is found, replacing the compressor will probably lead to another compressor 
failure. 

If  the  compressor  fails  to  start  and  run  properly,  it  is  important  that  the  compressor  be  tested  to 
determine its condition. It is possible that electrical components may be defective, the protector may 
be  open,  or  a  safety  device  may  have  tripped.  Here  is  a  list  of  the  most  common  compressor 
problems encountered in the field. 

WARNING 
Electrical  cables!  Electrical  shock!

  Before  attempting  any  electrical 

troubleshooting, make sure all grounds are connected and secure and there 
is  ground  continuity  throughout  the  compressor  system.  Also  ensure  the 
compressor system is correctly grounded to the power supply. If you are not 
a qualified service person familiar with electrical troubleshooting techniques, 
DO NOT PROCEED until a qualified service person is available. 

Condition 

Cause 

Corrective action 

The scroll 
compressor does 
not run, instead a 
buzz sound can be 
heard 

Wired 
incorrectly 

Check the power supply on the compressor terminals if there is 
voltage measured. Trace the wiring diagram to see where the 
circuit is interrupted. 

Low supply 
voltage 

If the voltage falls below 90 % of the nameplate voltage, the motor 
may develop insufficient torque. Make sure the compressor is 
supplied with rated nominal voltage. 

Shorted or 
grounded motor 
windings 

Check the motor for ground by means of a continuity check 
between the terminals. If grounded replace compressor. 

Internal 
compressor 
mechanical 
damage 

Refrigeration migration: When the compressor is switched off for a 
long period, refrigerant can condense in the crankcase. If the 
compressor body is colder than the evaporator, refrigerant will 
move from the evaporator to the compressor crankcase. 
Refrigerant migration normally occurs when the compressor is 
installed in a cold area. A crankcase heater and/or a pumpdown 
cycle provide good protection against refrigerant migration. 

Acid formation: Acid forms in the presence of moisture, oxygen, 
metal, salts, metal oxides and/or high discharge temperatures. The 
chemical reactions are accelerated at higher temperatures. Oil and 
acid react with each other. Acid formation leads to damage of the 
moving parts and in extreme cases to motor burnout. Several 
different test methods can be used to test for acid formation. If acid 
is present a complete oil change (including the oil in the oil 
separator) will help. A suction filter which removes acid should also 
be fitted. Check filter-drier condition. 

The scroll 
compressor does 
not run, no buzz 
sound can be 
heard 

Compressor 
motor 
protector open 

Check if there is continuity on the compressor external protector. 
If the compressor is warm, it may require considerable time to 
cool down. 

Defective 
system control 
components 

Check if the pressure control or thermostat works properly or if the 
controls are open. 

Power circuit 
open 

Check the fuse for a tripped circuit breaker or for an open 
disconnected switch. 

Burned motor 
winding 

If motor burnout is due to undersized contactors, one will observe 

that the contacts are welded together. Complete motor burnout on 
all three phases despite the presence of a functioning protection 
system can be the result. For sizing information please check the 
contactor manufacturer data sheet. If the application of the 
compressor is changed the contactor sizing should be rechecked. 

Check for unbalanced voltage.